cz pida

přesně tak....z kraje když jsem měl kabel na mazání chyb a drobný nastavení mi to přišlo dostačující respektive jsme nechtěl dávat nějaký extra sumy, ale pak když už člověk mění kódování a pouští se dál a dál tak že je klon dost riziko. Divim se, že neudělají nějakou licenci mini nebo tak něco, kde by šlo jen dělat třeba základní nastavení, readiness a mazání chyb + třeba základní adaptace a třeba jen pro konkrétní modely (prostě míň labelů ad) spoustě lidí by to stačilo

no tak snad bude všechno fungovat jak má, respektive máš to nějakýho ověřenýho zdroje, protože v CZ toho moc nebylo, nějak si vzpomínám že kolega v práci taky koupil něco v češtině na nějakým inzertním serveru, už přesně nevim verzi, jen na kabelu místo fake nálepky RossTech atd byl nějakej žlutej label jako že HIGH QUALITY atd a kabelem si nějak bricknul BCM u Octavie, že se musela měnit....ale to samozřejmě ti může udělaj jakeoli klon....co mám origo už to nesleduju...tak ať ti slouží

@wirer 16.8. už se koupit dá za ca 30,´-USD, ale jen v AJ @hubo44 15.7.1. v CZ myslím neseženeš, tu tak jen v AJ,NJ a FR.

no 12.12 je konec roku 2012 a vše co je po tom datu z výroby je jen částečně podporováno, protože SW nezná nové jednotky atd....chybí labely v kódování a u motoru nejde většina věcí... 15.7.0 a 15.7.1 je ca půlka roku 2015...tam už ti většina půjde, ale pořád to má svoje omezení jelikož je to klon...je v Němčině a AJ ..já měl klonů několik a když jsem to spočítal kolik mě stály, tak jsme si nakonec koupil origo kabel z druhý ruky, vyšel na polovinu a jsem teď tak nějak klidnější, že se mi během kódování třeba neodhlásí nebo přestane fungovat

já měl několik klonů a všechny byly v pohodě, jen to je v AJ nebo němčině, česky byl naposledy 11.11.2 myslím a pak ti spousta věcí nejde a hlavně už se nedá moc koupit.

15.7.1. to máš nejspíš klon...nejnovější je 16.8.2., ale těžko říct jestli tam už je všechno nebo není, jedině zkusit u někoho kdo má originál....v případě, že origo máš, tak si ho aktualizuj

tak vypadá to zajímavě, kor za ty peníze, ale nemám s tím zkušenost....ale pro tvoje účely asi dobrý...zeptal bych se přímo prodejce asi.

origo asi ne...můžeš si koupit nějakej klon z číny, tak jsem začínal já, ale nakonec jsme se rozhoupal a minulej tejden koupil konečně originál

jo, přesně tak....dělali to tak i na jiných fórech...jde to dobře...ono je ho tam pak moc.....třeba to nevadí, ale já ho dal pryč, protože starej senzor byl bez gelu a novej je už s vrstvou gelu

tak to jsem rád .....ono to asi bude asi i jinak nastavený, že CH/LH prostě sepne až když je větší tma...jinak od tý doby co jsem udělal ten senzor, tak normálně přestalo pršet :-) Jinak ještě pro doplnění, jak jsem to napoprvé měnil, tak jsem tam nechal ten původní gel, pro případ kdyby něco neklapalo, abych tam mohl vrátit ten původn senzor....pak jsem si ale nebyl jistej jestli třeba 2x tolik gelu něčemu neškodí a po týdnu ho to znova rozdělal a původní gel ze skla odstranil a když už jsem věděl jak, tak jsem to včetně čištění měl za 10 minut hotové. Jo a ohledně čidla 6V0907451A v palubce, jsem se někde dočetl že by se mohlo i nechat, že po nakódování toho nového v zrcátku, přestane tohle světla ovládat a už podporuje jen klimatronik, stačí pak jen hodit do továrka swing/bolero....já ho ale vyměnil na radu Ferdy za 6V0907451, který tam mám bejt z výroby, mám to tak nějak radši....čili to je na rozhodnutí každého :-)

Ahoj, tak nějak jsem si začal všímat rozdílu ve spínání Leaving home a potkávaček, myslím tím, že na za stejných světelných podmínek když otevřu dálkou auto, tak Leaving home se nesepne ale v autě jak zapnu zapalování, tak se okamžitě pustí potkávací světla......přitom oboje je řízeno stejným senzorem ..je to normální ? jak to bylo před předěláním netuším, začal jsme si toho všímat až teď

tak to tu asi už jen shrnu, senzor v palubce jsem vyměnil, všechna kódování vrátil zpět, vyresetoval SWING, znova vše nakódoval a opět vyresetoval SWING, ale nastavení citlivosti senzoru ve SWINGU se mi nepodařilo rozchodit. Mělo by se objevit nejspíše samo v menu infotainmentu, ale u mě to nějak neklaplo :-( Kdybych na něco přišel tak to sem hodim. Nicméně vše ostatní funguje jak má, dešťák reaguje vyloženě skvěle a to samý i světelný senzor, nastavil jsme ho diagnostikou na NORMAL. Celá výměna včetně nakódování je do hodiny, cenově oba senzory cca 1 850,-Kč. Kdyby jste top někdo dělal, dejte sem prosím pak vědět jestli se vám podařilo rozchodit nastavení přes infotainment. díky

není tu někdo s kabelem a MR2016 81KW, Style plus a origo dešťovým senzorem, kdo by mi mohl poslat dlouhé kódování případně i kódování RLHS ?..čistě ze zvědavosti k porovnání. Díky M btw hledal jsem teď v adaptacích v centrální elektrice jestli není nějaký nastavení jak v menu aktivovat to nastavení citlivosti senzoru viz obrázky z Bolera a Swingu co mi poslali zdejší uživatelé a nic jsem nenašel, tak jsem si to aspoň když jsem tam byl upravil na časný, jestli poznám nějakou změnu, ale je to zbytečně komplikovaný, v menu Swingu by to bylo lepší, takže budu hledat dál..kdyby někdo věděl, budu moc rád

úplně odpojit kvůli klimatroniku myslím nejde, prý jde ale odpojit pin 4 a asi 1 z konektoru a nemusí se nic měnit, to jsem ale nechtěl dělat

Měl jsem z výroby pod zrcátkem senzor vlhkosti 8U0.955.559 a v palubce 6V0907451A a z výroby byl i přepínač světel s polohou auto. Nic jsem nikde netahal, pouze měnil čidla + jiné kódování. Dešťák začal fungovat okamžitě správně, jen ty světla díky momentálně 2ma osazeným čidlům zlobí, ale to se v pondělí vyřeší.

Včera jsme byl Ferdou upozorněn :-) že existují celkem tyto 3 typy snímačů na palubní desku: 1. snímač světla + čidlo pro climatronik 6V0907451A (ten tam mám já) 2. jen čidlo pro climatronik 6V0907451 (to jsem právě objednal u dealera) 3. jen snímač světla u climaticu ..zřejmě 6V0907451B Mám tam teď defacto 2 světelný senzory na spouštění světel a ty se mi mezi sebou hádají a proto světla teď chvíli jsou normálně chvíli ne. V pondělí ho ještě vyměním...cca 550,-Kč a pak už to snad bude OK, šlo by to prý i vyřešit úpravou konektoru u stávajícího čidla, ale to se mi moc nechtělo. Jediné co zbývá teda ještě vyřešit je, aby se mi ve SWINGu zobrazovaly v Car > Nastavení > Světla i možnosti nastavení citlivosti na časná, střední a pozdní ...to tam bohužel jako ti co mají dešťák z výroby nemám. Tímto děkuji Ferdovi za neustálou podporu a pomoc při řešení, vše co tu publikuju je z jeho hlavy, já to jen píšu sem, aby ho další kdo se rozhodnou pro výměnu senzoru pak už nemuseli "otravovat" úplně se vším jako teď já :-)

Prosím někoho kdo má i dešťový senzor o info jestli má v car > nastavení > světla - možnosti nastavení citlivosti na časná, střední a pozdní jde mi o to jeslti to umí i Swing nebo jen Bolero....díky

Údajně origo, ptal jsem se, vypadá to jako originál, ale samozřejmě to originál být nemusí, žádná krabička VW nebo tak něco. Ale jelikož to všichni stejně kupují na všech fórech na Ali tak jsem to nijak neřešil

U mě jen senzor 5Q0 955 547 A a jeho výmněna za původní 8U0.955.559 . Objednal jsem ho ale přes jejich inzerát na Sbazaru a poslali mi ho za 1 250Kč včetně pošty.....jinak montáž je opravdu v pohodě

tak jsem zresetoval ráno ze zoufalství Swing a najednou začalo svícení fungovat jak má, tak doufám že to tak zůstane a není to jen náhoda. Případně kdyby mi někdo mohl poslat dlouhé kódování z MR2016 style plus s rain-light assistant, jen tak pro porovnání s tím mým novým, budu rád, díky předem. Nastavení citlivosti jak se tu píše ve vlákně se dělá čím ?....ovládáním cyklovačů nebo by to měla být další položka v infotainmentu ?

tak čidlo právě dorazilo, jen mě překvapilo, že na sobě určitou vrstvu gelu už má, odhadem 1- 2 mm, po obvodu senzoru zakulaceno viz obrázek...mám teda původní gel ze skla odstranit nebo to je jen nějaká ochranná vrstva , která nějak zaručí lepší přilnavost ke gelu co už je na skle ? Moje dedukce je, že se jedná už o gel co je mezi senzorem a oknem, čili musím původní senzor vyndat tak, aby okno zůstalo už bez gelu, protože když se podívám na fotky použitých senzorů třeba na Ebay, tak tam ten gel chybí,viz další obrázek Částečně hotovo tak jsem na to vletěl, demontoval co šlo. pal podle Ferdy dal na slunce, stačilo 10 minut a začal vyndavat senzor, moc se mu nechtělo, ale tim že je gel už na dešťáku, jsem se nebál, zabral a v jednom kuse starej senzor vyndal. Na skle zůstal takovej jen gelovej film, kterej jsem tam nechal, protože jsem nevěděl co s ním..jeslti ho dát pryč nebo nechat, případně zda to vadí nebo ne Nacvaknul jsme tam novej senzor, kterej jsem těsně před tím navlhčeným ubrouskem zbavil smítek a složil všechno zpátky jak bylo. Na to že jsem to nikdy nedělal mě překvapilo jak jednoduchý to bylo. Včetně popojíždění autem ze slunce do stínu a úklidu 50 minut. Na kódování se vrhnu večer až bude klid. tady je pár fotek . EDIT 19.25 Takže nakódováno dle dle tohoto návodu, nicméně někde je něco špatně. Udělal jsem to co je popsáno : Module [09] Cent. Elect. >> [07] Coding >> Long Coding >> Byte 6 - Bit 1 ON and Bit 0 OFF. poté co mi přibyl nový modul v jednotce jsem ho nakódoval na 00185E Module [09] Cent. Elect. >> [07] Coding >> Long Coding Byte 13 - Bit 5 na ON (původní Bit6 na ON bylo v návodu nakonec špatně jak jsem zjistit) Původní kódování 0C010850421509FB43804000400703080800D900D30A3500000000000000 Nové kódování 0C01085042150AFB43804000402703080800D900D30A3500000000000000 poté jsem šel sem Module [09] Cent. Elect. >> [10] Adaptation (11) -Windshield wiper Regen Sensor aktivieren a stěrače začaly fungovat myslím jak mají, ve SWINGU mi přibyla volba ROZSVÍTIT SVĚTLA ZA DEŠTĚ a ještě AUTOMATICKÉ STĚRAČE ZA DEŠTĚ. Problém je nyní ale v tom, že mi neustále svítí v režimu AUTO i potkávací světla a i denní LED svícení při nastavení VYPNOUT DENNÍ SVĚTLA PŘI ZATAŽENÉ RUČNÍ BRZDĚ a to i na přímém slunci. Světelný senzor funguje ale správně, protože když ho zakryju a odemknu auto tak se spustí Comming Home, když ho nechám odkrytý tak se nerozsvítí, čili vidím to nějakou chybu v kódování...tedy doufejme :-) Doufám že mi v tom Ferda nějak udělá jasno, jinak budu jezdit se stále zapnutými světly :-)

no mě to třeba stav baterie v maxidotu neukáže, spotřebiče mám vypnutý úplně všechny a jen mi skočí stav baterie a místo hodnot jsou jen čárky.....

plusminus 5 litrů....je to po pěti litrech odstupňovaný

mám to co ty a k tomu dotankování a laptimer v maxidotu, napájení řidičových dveří i při otevření a po vypnutí zapalování,aby šlo ovládat okno. Corner, CH/LH mlhovkama namísto potkávacích, pohasnutí led osvětlení SPZ při otevření kufru (to jsem zvládl až s pomocí Ferdy), vypnutí denních světel při zatažený ručce a vypnutí upozornění na otevřené dveře při zapnutém zapalování a to je myslím všechno.

v pohodě, ptal jsem se proto, jestli by ti případně nemohl někdo pomoct vzdáleně, v tvým případě bude ale jednodušší zajet přímo za někým kdo se tim zabývá a hlavně ví co dělá.