Koty

To Dodo / Ozi: nakódujete mi to?

Já nemám nic ale člověk který se to pokoušel kódovat měl myslím origo. A ty by jsi mi to nakódoval?

Měnil jsem halogeny za xenony a to se povedlo bez problému ale nakódování ameriky ne.

Pročítám si toto téma a taky bych chtěl nakódovat ameriku. Bohužel u posledního mechanika se to nedařilo, může tam být nějaký zádrhel nebo problém?

V Třešti? Tam jsem jezdil na prázdniny. Jsou to hrozný parchanti. Co to satelitní vyhledávání? Nejde? Přeji ti ať se najde.

Mám tu docela hezký úlovek. Nejvíce to asi pobaví majitele RS. Mimochodem je to obyčejná Zafira.

Ale to se vidí málo kdy.

Kdo umí dobře anglicky, určitě se zasměje nad anglickým překladem Sněhové Natálky. Jsou to dezerty v restauraci, kam chodíme na oběd.

Copak je to za autíčko? Foceno v Brně. Jasně Peugeot 206 sedan, ale moc jich nejezdí.

Při každé výměně turba za nové by se olej měl měnit. Já ho před touto závadou měnil asi týden na zpět, takže byl nový ale neriskoval jsem a dal jsem zase nový + filtr. S tím zavřením nafty ti neporadím já jsem olej ve válcích asi neměl, sání bylo sice zasr...é ale jen od EGR a né od oleje. Spíše mám jiný problém, přední náprava mi vydává nějaký divný zvuky jako když houká sova (dlouhý táhlý zvuky), nevíte co by to mohlo být. A taky když řadím, motor si jakoby odfoukne (mohlo by to být že mám novou spojku a setrvák?

http://www.hanza-autodily.cz/

Já.

Ahoj všem, chystám se dělat dutiny a podvozek příští víkend. Taky máte podvozek neošetřený pod platovými kryty? Jen tam jen holý lak.

Jedna hezká RZ kolegů ze Slovenska.

Díky za rady, vyměnil jsem a je klid.

Minulý týden jsem měnil - SACHS (komplet) a originální ložisko a zatím super. Cena celkem: 9600.-

Předjíždění. Je vidět že na roku výroby nezáleží, vždy je to o tom mezičlánku mezi pedálama a volantem.

Například.

V telefonu mám placenou aplikaci Torque PRO. Používám to v mé OII. http://www.hyperzbozi.cz/zbozi/ELM327%20Bluetooth/

Já bych přídavné topení bral hned všemi deseti.

Ahoj všem, tak už zase jezdím. Sice to stálo hodně peněz a nervů ale snad bude už klid. Tažení na tyči nebyla vůbec sranda, bylo -12°C a já musel mít otevřené okno aby se mi nemlžilo. V půlce cesty se mi totálně vybila baterie, takže nářez. Posilovač brzd nefungoval ale to nebyl takový problém, brzdil mě kamarád, který mě táhnul (Peugeot) - díky Kadly. Ale problém bylo servo, začátkem cesty OK ale jak byla zima (asi) tak olej začal tuhnou a řízení taky. Ale zvládli jsme to. Asi bych neměl zmiňovat, že jsme jeli až do Jihlavy po dálnici ale říci to musím. Ve 2:00 ráno jsme přijely a hned od rána jsme začli makat, tedy spíše můj kamarád (já vařil kafe a čaj). Vše jsem vyndali, vyčistili a dali zpět. Obrázek turba dávám do přílohy (dostalo pěknou ránu). Zázračný EGR ventil pěkně zasírá všechno co může, takže jsem čistil a čistil. Vše je zpět (nové turbo Garrett + nový intercooler) a auto jede úplně krásně. Shrnutí? Minulou sobotu jsem udělal novou spojku + dvouhmotu (+ nějaké ptákoviny kolem), teď v pátek jsem udělal turbo - sice jsem se do toho vysypal ale to auto se úplně změnilo, je tiché, jede jako prase a méně žere. Kdokoliv máte dotazy, ptejte se. Rád Vám pomohu. Poslední fotka je foto mých věrných techniků/opravářů - díky hoši.

My to potáhneme 200km v tomto počasí asi nic moc, bojím se že budu bez posilovače brzd i řízení. Zítra Vám sem dám fotky starého turba.

Lehounce to pískalo ale fakt nic drsnýho, staral jsem se o něj (pravidelně olej, dochlazování) a stejně mi to je k ho*nu. Teď jen přežít složitý odtah z Prahy do Jižních Čech a v pátek vyměnit. Chlapi jak nejdál jste táhly auto na tyči?

150 500km, stav odpovídá i stavu auta + VAG ukázal něco okolo 160 000km.