-
Počet příspěvků
671 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil martikk
-
-
-
Myslíte "snímač momentu otáčania volantom" ktorý je pripojený na riadení v motorovom priestore alebo "snímač natočenia volantu" ktorý je pod volantom???
Ten první.
-
-
je to ten snímač serva.....!!!!!!!!!!!!!!
Myslíš snímač natočení úhlu volantu? Mám TRW a podkovu jsem zkoušel a ta je ok. Mě to delá to nešťastný servo. Až bude čas tak bude rozborka.
-
Tady to řeší asi každý. Dělá mi to sporadicky za jízdy, že dojde k poklesu napětí a probliknou světla a ostatní osvětlení. Byl jsem u elek..... a příklání se k servu. Zrovna mi moc nefunguje a pri zatočení volantu je pokles napětí až 1volt, což říkal že je to dost. Ty fabie
-
JJ to je pravda...ta sračička na skla by asi nebyla dobrá..to mi nedošlo...
v dnešní době je sortiment ruzných lepidel dost velkej..určitě najdeš vhodnej tmel,lepidlo.Tohle co je na fotce stojí cca 120kč takže i cenově dostupný.
Čí je to výrobek?
-
No lepidlo na sklo sice zustane částešně pružné, ale jinak ztvrdne a to nechci. To originální lepidlo co tam je zůstává pružný a lepivý pořád. Asi si moc vymýšlím
-
Cocku jsi kupoval novou nebo jsi ji jen umyl? Vypada to docela jednoduse, asi se do toho pustim taky...
Všechno je jenom umyté.
-
No teď to řeším. Né to mlžení, ale čím to přilepit. Mám ze starýho světla vyškrábaný to původní lepidlo a relativně by se mohlo dát po zahřátí zpátky. Zatím sem nic podobnýho nesehnal. Maximálně čertovo hovno je tomu trochu podobný, tak zatím nevím. Klasický silikon určitě ne.
-
ty jo parada hele..já sem to rozebíral jako ty jen z části..vyndaval sem si parabolu s čočkama do teho předního skla sem se fakt nepouštěl..si machr..čočka hezky ultrazvukem asi vyčištěná vid..je to hned znát..byla už dost matná ta původní..no paráda..ale povím že vyndávat samotné čočky ze světla jako takového to je jak ježek v kleci
..
Všechno kromě čočky jsem umyl ve vaně vlažnou vodou a jarem. Parabolu jsem opatrně otřel ve vodě v gumových rukavicích ať nepoškrábu chrom. Pak jsem vyfoukal kapky fénem a doleštil prachovkou na plazmu. Čočku jsem jenom otřel vlhkou prachovkou.
-
Tak to je super...
:palec2: A prosim te ten kryt ty cocky si sehnal ve Skodovce????
Teď nevím co myslíš.
-
Nevim, jestli zanaset vlhkost.
Světla nejsou vakuovaná. A doma vlhko nemám
-
Tak to ti fakt tleskam.....Presne to chci udelat taky....
Je hodne velkej voser to rozlepit????
Nejdřiv jsem to nožem opatrně proříz kolem dokola skla a tím černým plastem. Pak nahřát ten černý plast do horka a chvíli počkat ať se to lepidlo rozpustí. Začal jsem ze spodní strany světla. Špachtlu jsem strčil mezi sklo a černý plast a roztahoval od sebe. Šlo to až překvapivě lehce. Měl jsem to celí dole do 10 minut.
-
-
-
Koupil jsem xenony ne zrovna v perfekním stavu: skla to měly za sebou a vnitřky ani nemluvě. Tak jsem se pustil do malé renovace. Koupil jsem jedno nové sklo druhé neměly na (http://www.autowak.cz/?p=productsList&iCategory=33), ale ne za 380,- ale 580,-. Měly by aktualizovat stránky. Druhé jsem koupil na vrakáči za 500,- . Pak už stačilo vzít horkovzdušnou pistol a začít rozebírat.
-
1
-
-
Zvedeák nemáme...
Jak velká ta zatáčka musí být?
Myslím třeba při parkování, nebo i při rychlejší jízde (odbočování ,apod.)? Já to svádim na silenbloky ramen a lůžka příčného stabilizátoru (přez retardér to příšerně vrže). Kde že to najdu tu reakční vzpěru + skrutný stab. s uložením? Kolik ta sranda asi stojí (případně etka číslo)? Silenbloky budu měnit tak bych to vzal při jednom načisto..
Stačí na místě pár otáček volantem a poznáš to. Reakční vzpěra je na nápravnici + motor. Ta stojí na vrakáči 500-700 a skrutný stabi...... jsem koupil i s uložením za 1000 taky na vrakáči
-
A mě tam v ní "klepe, bouchá" na nerovnostech když jedu pomalu jako by chtěla upadnout...
Jediná možnost je hodit to na zvedák a mrknout se na to. Horní uložení se ozívá jenom při zatáčení, když jedeš rovně tak nic. A to bys poznal. Zkus ať ti někdo točí volantem a dej ruku na pružinu. Pokud ti vní bude lupat tak je to horní uložení.Jinak tam máš ještě pár možností. Uložení ramen a reakční vzpěra + skrutný stabilizátor a jeho uložení.
-
-
Možná to tu už bylo.
-
Tak pánové. Dneska cuprácký silenbloky vylisovaný a daný origo. Sice to není tak příjemně tuhý, ale zase jsou veškeré vybrace a hluk ty tam. Co už, aspoň se tím můžu odedneška živit
-
2Pava: Nestresuj pořád...je to fakt dobrý
Taky jsem nedávno měnil silentbloky za nové cuprácké a neskutečný rozdíl...posun rozhodně k lepšímu
Jinak velký díky patří Jakrovi za zapujčení lisu
Rozhodně neříkám že jsou špatný. Auto je tužší a to je dobře, ale mě opravdu vadí jenom ten hluk v rozmezí 1000 až 1600 otaček. Po jízní stránce jsou super takže doporočuji, ale asi ne pro diesli. Pokud to někomu nevadí tak ok.
-
a není v tý reakční vzpěře na naftu náhodu jinak tuhý silenblok?
Taky jsme o tom uvažovali, ale vypadají opravdu ve všem stejně. Mají sice jiné označení toho siletbloku, ten diesel měl 12-18 a ztoho benzínu má 24. Ale ono to je stejně přitažený přes tu kostku a ta je kov na kov. Příští týden to jde dolů a půjdou tam původní + vypatlání lepidlem na sklo. Pak se uvidí.
-
otázkou je, jestli nemáš vůle ještě někde jinde a přes tyto silenbloky se jen přenáší, spousta lidí je u nafty má a nic nehlásí
Logický by to nemělo dělat nic, ale dělá. Nedělal jsem nic víc než horní uložení tlumičů, dal jsen nový skrutný stabilizátor a druhou reakční vzpěru. Sice není z nafty ale kromě užšího spojení mezi oběma konci je naprosto totožná s tím původním. Tak nevím.
Bitpower
v Motor
Vloženo
Mám najeto přes 60 000 tis. po chipu od nich a naprostá spokojenost![:specool:](https://forum.skodahome.cz/uploads/emoticons/default_specool.gif)