-
Počet příspěvků
671 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil martikk
-
-
Ahoj, chtěl jsem se zeptat, jestli jste někdo neměli péra weitec. Jde mi abys te v tom jezdili a ne, že to měl kamarád kamaráda a on říkal
, jen osobní zkušenost. Díkec
Mám na nich najeto kolem 120tis a jsem snima spokojený co se jízdních vlastností týče tak super, akorát si nerozumí s origo tlumičema. Na zhupech poznáš že nestíhaji.Mám -35/-35
-
-
Dunivý nepravidelný ne kovový bouchání někde od zadního kola. Když jsem to v zatáčce odlechčil tak přestalo, jinak pořád.
-
-
Zbytečná výměna. Začalo to neupřesnitelným a nepravidelným boucháním od zadní nápravy. Zajel jsem na technickou, ať se na to podívají. V uložení nic nenašli. Pak to hodily na test tlumičů a tam zjistily, že zadní jsou v háji. Levý byl v červeném poli 49% a pravý 54%. Tak jsem je vyměnil a bouchání nepřestalo. Tak jsem koupil ještě horní uložení tlumičů a nic, bouchat to nepřestalo
Už mě nic jiného nenapadlo jen, že by to mohlo být uložení nápravy, ikdyž technici nic nenašli. . Tak jsem to v neděli vyměnil. Koupil jsem zesílený na RS ať to stojí za to. A výsledek? Bouchá si to dál. Tak snad to bude ložisko
-
Hele nevíte proč se fotky neukládají v pořadí jakém je tam dávám
-
Ahoj, prosím Tě chtěl bych to malé taky vyměnit stejně, jako ty. Mám elektrické, vyhřívané na Fábii I. Combi 1.9 TDI. Co k tomu potřebuji. Předem dík za info. Alex - xavi@email.cz, 732888311
Tak jsem to hoši kvuli vám trochu rozebral, protože si to nepamatuji jak jsem to dělal.
1. Sundáš tapec ze dveří.
2. Odpojíš kable k zrcátku a odšroubuješ ho.
3. Tenkým šroubovákem odehneš packu na sklíčku a vyloupneš ho ven. Jde to celkem dobře.
4. Pak tenkýma kleštěma odděláš pojistku s čepu. Ta se znovu použije tak opatrně.
5. Tak tady už nevím
, ale jak to dudeš mít rozebráný tak to pochopíš. Podle mě musíš z malého zrcátka vytáhnout ten hliníkový díl s motorkem a dat ho do octávackého. Aby ti to sedělo na původním čepu. Pak jsem přepájel kábl z octávky na na fabiacky motorek, myslím kvuli délce( možná že jsem dal motorek z octávky a nic jsem nepřepájel, fak už nevím). Ten původní byl asi krátky. Vypinoval jsem protikus na autě a namrskal to napřímo
-
1
-
-
tak nakoniec som to rozobral este raz. odmotal zvazok az k riadiacej jednotke. izolacie su neposkodene. snimac natocenia volantu je novy 3000sk. volant sa otaca ako tak, netuhne, ale ked pocuvam kompresor na nadobke od serva, tak sem tam sa vybudi na plne otacky aj ked sa volantom nevybe a robi to v sekundovych intervaloch. s tym je spojene preblikavanie pristrojovky, kedze servo ma velky odber. takze mi blika pristrojovka kompresor na servo si robi co chce a hlavne ze cidlo mam nove a kabelovy zvazok odmotany, sice po osmich rokoch, ale kable maju izolacie cele neboli ani nabopnane. viete niekto este poradit? ci vymenit kable, alebo este moze byt nieco ine s riadenim a tym servom.
dik
Ahoj. Popisuješ tu přesně můj problém. Je v háji servo, tu není co řešit. Já jsem voškubal molitan kolem serva, sundal servo oddělal kryt elektroniky umyl lihobenzínem vysušil a složil zpátky. Problikáváni a pohvizdávaní serva zůstalo, ale kontrolka zhasla a řízení funguje už dva roky až na pár much to jde
jinak tady............ http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6q04...2-roomster.html
-
3 roky foukám plyn od Barumu a spokojenost. Přefoukávám jenom při přehazování kol. Ze začátku jsem několikrát zajel do barumky přeměřit tlak pro kontrolu, ale zbytečně. Není to reklama, je to zkušenost
-
Taky jsem přemýšlel jak bych kolo ochránil před zloději, jak ve sklepě nebo venku a dostal jsem inspiraci od kluků co jezdí na motorkách. Mají zámky na kotoučovku s alarmem. Zdá se mi to jako jediný možný řešení. Zámkem zamčeš kotoučovku a při jakémkoliv pohybu kola začne zámek řvát. Jed na něm nemuže a nosit ho na zádech asi nebude a bude to pro něj pěkný šok
http://www.motostar.cz/cs/prislusenstvi-21..._medium=product
http://www.aukro.cz/item638997407_zamek_na..._s_alarmem.html
-
Dlouhé stráně jsou super, na exkurzi dole jste nebylo co?
Btw jsi si jistý, že to byly L-39? Ne L-159?
Na exkurzi jsme nebyli, ale kdo ví jestli vůbec byla. Možná to byli L - 159 já vnich moc velký rozdíl nevidím
-
-
-
-
Martikk : To vypada hodne pekne ... nejake dalsi info, treba jak dlouha trasa, kolik nastoupanych metru atd atd ? Na neco takoveho bych take klidne vyrazil, pokud by se nasla banda co by jela treba na celej vikend takhle nekam.
Tady něco málo k cestě. Posedích 987 m, už jenom pěšky bez kola. Start v Bruntále pak M.Morávka, Karlov, Velký kotel a zpět. Z rozcestníku směr Barborka, už jenom pro pěší.
-
-
-
-
martikk: Jestli jsi prodejce, tak jsem zatim slysel nejvetsi kravinu.
Zapletene kola znamenaji, ze je zapletou v tovarne. Dutina je u rafku jiz samozrejmost . Znamena to ze rafek ma 2 vrstvy (tedy dvouvrstvy, zesileny). Verze pro plaste bez duse se nazyva UST. Da se to z klasickych rafku taky udelat, ale muse se pouzit specialni paska na utesneni a dat na to dany ventilek + plast.
Priklad, mavic crossride jsou zapletena kola. A je u nich uvedeno, ze jsou pouzitelne pro system UST????
http://www.kupkolo.cz/produkty/Zapletena-k...6-der_2145.html
Tak promiň měl jsem špatný informace, beru vše zpět
-
na ivelu jse taktez hledal, tam je spis pokec, ale i tak dobry, jelikoz jsme si toho na ivelu nevsiml. Jinak uz mam asi vybane kolecko, CUBE, ale nemuzu se rozhodnout mezi CUBE LTD TEAM a CUBE LTD RACE. Jsou to skoro stejne kola i s komponenty, akorad cube race ma jinaci kliky a ma zapletene kola. Jenze zapleteen kola mi nic nerikaj a bojim se, aby to nebyli nejaky sunky nad hranici ceny toho kola. Toz se teda jeste rozhoduji
CUBE LTD TEAM: CUBE TEAM
CUBE LTD RACE: CUBE RACE
-
-
-
-
Zkus toto číslo 777 123 717 p. Poštůlka z Bruntálu. Čipuje VW group za slušné ceny.
Ťukání na zadní nápravě
v Podvozek
Vloženo
Mrkni tady. Mě to dělalo zadní ložisko. http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=69444