davcatuma

Ano v tomto případě kolo sleze, ale já mluvil o středové matici co drží poloosu. pokud měl kolega volné šrouby asi je málo dotáhnul. Já pro jistotu ještě po ujetí 15km znovu přetáhnu všechny.

Pokud myslíš ten velký co dotahuje poloosu tak to je taková matka co se ráda povoluje. Mě tady zase tvrdili, že poloosu do kola lepějí :-) nechápu, ale prý by vypadnout neměla.

U mě to cvakání byla volná matka na náboji zvednout a dotáhnout. Teď mi to lupe jako v převodovce, tudíš buď diferák, nebo poloosy... ba možná prý spojka

No zatím ne, jeden mi řekne že spojka, druhý řekne poloosy, a další že je diferák v převodovce v pr... takže zatím jezdím..

takže vyřešeno pálilo se denní svícení. Byl roztavený ten drát co v něm vede +. Sice nechápu proč a kdo to dělal ptž. tam dal skleněnou pojistku a servisák mi sdělil, že mohu být rád, že to nechytlo... pojistka by totiž ani nepraskla jak je silná :-) ale proč se to začlo pálit??

no tady je to dost hlavně při ubrání plynu. Taková zarachtání a dření.... zvedl auto dal tam 1 a pootočil kolem a dle zvuku mi řekl "asi" lamela. A ten vnitřní kloub, že má větší vůle.

Tak dle servisu kde jsem byl tak mám vůli na kloubo u převodovky a to cvakání při řazení mi sdělil, že vypadá na lamelu. Tak teď nevím... jak se jeví lamela?

no zkoušel pajzrem hnout za motorem za převodovkou dal to tam a ukazoval nějakou hokejku že ta je o.k. to asi myslíš toto. Přímo chytnul poloosu levou a pravou jemně s nimi hýbal a v diferáku to tak divně cvaká a je tam znát nějaká vůle. řekl mi, že se mám pomalu připravit na výměnu poloos. Tak zítra to zvednu ještě u jednoho a schválně, co mi sdělí tam :-)

Tak poslední dobou sleduji rachtání při řazení a hlavně při brždění motorem a když si pohrávám s plynem je to cítit od středu podlahy tudíš převodovky. Dnes jsem jel z Brna a dělá to víc a víc. Kámoš to zvedl a chytnul za poloosy a prý je vakl (vůle) jen nevím, zda jsem dobře pochopil že mezi poloosou a diferákem, nebo snad v diferáku.. byli jsme pod tím a točil osama proti sobě a byla znát vůle a v převodovce cvakalo.. Ale prý na to ještě něco najedu... nemáte nějakou zkušenost? díky moc

takto mám prozatím foto..

Na poloosách mám nějaké "debilní" matky takové jen plíšky bo co mi to říkali, ale jsou dotažené na kotoučích najeto 5tisíc km dány na soustruh změřeny a v pořádku. V pondělí jedu na STK ať mi to tam dají na ty válce a uvidíme....

No, ale jak poznám zda jsou čočky vpořádku?? to asi nejde poznat,ne? jedu si pro ně osobně.

chtěl bych se zeptat.. mám možnost koupit origo xenony z FRS1 na svoji fábku. Jsou vzhledově v dobrém stavu, a kompletní. cena je 5000,- je to přiměřené, nebo přemrštěné? díky za názory

Lanškroun... Ú/O

Mě to dělá při prudkém brždění třeba v rychlosti nad 100km. Spolujezdec to cítí v podlaze.

kotouče jsou rovné, náboje také, kola převážená... Dělalo to i na letních kolech. A do brzdového pedálu to nekope, a kotouče většinou kopou..

chci se zeptat nedávno mi při brždění hlavně ve vyšších rychlostech vibroval volant, pedál NE. Nechal jsem vyměnit silenbloky a přestalo to, najeto 5tis a zase vibruje.... dal jsem ty zesílené mám tdi 74kw

Zdrávím, chtěl bych se zeptat, při koupi mojí fábie tam bylo aut. rozsvěcení světel. Jde mi o to, že pokud dám klíček do polohy start tak se cca po 10 sec rizsvítí a to samé udělá po nastartování. Dále k problému, když stojím a dám páčku blikače do leva nebo prava vytáhnu klíček tak by mi ta daná strana měla svítit, ale svítí kompletně vše jako kdybych jel... co s tím?

Tankuji naftu do -30 dávám 2 odměrky adetiva a stejně točím a potom čudím. Asi vytáhnu z nádrže čerpadlo a vyčistím jej. Kámoš tam měl takový bílí rosol.

Ano mám tam proud po zapnutí klíče, nevím proč, ale automat se mi rozsvítí světla po zasunutí klíče.

nic jen jsem se ptal, zda něčemu vadí že je to zapojené místo na 15 tak na světla..

Našel jsem toto téma. Venku je poslední dobou mráz a ráno když je -18 jdu a 3x nažhavím a točím... a točím... nakonec chytne a za mnou kouře že není vidět skrz něj. Je bílí. A hned na to, mi zapípá a rozsvítí kontrolka teploty vody a svítí dokud se auto neohřeje. Čím to?? dle vagu vše O.K. dnes -10 a naskočil celkem dobře.

čemu říkáte spínané? a 15?

Tak dnes mi jej zapojili a funguje. Jen nevím co a kam. Viděl jsem že jeden kabel zapojili do komfortky druhý do té mezistěny a třetí mi dali na světla. Místo na brzdu. Vadí to, nebo je vše v pořádku. Nechápu důvod té brzdy temp. funguje jak má.

Zdravím klubáky.. přečetl jsem si toto a jiné vlákna, ale stejně nejsem chytrý. Prosím o stručný popis jak a kam namontovat tempomat. Mám 1.9tdi 74kw rv.2001 a tempomat dle foto. děkuji