davcatuma

zítra skusím nasadit jiné gumy ale nejprv zajedu do Škodovky a jsem zvědav co mi sdělí.

brzdovka je nová odvzdušněno... hadičky vypadají o.k. proč by na to měli vliv hadičky??

jo pěkné, ale mě náprava nekmitá při jízdě, ALE hlavně až po zahřátí kotoučů, jak vychladnou tak je to dobré... Kotouč sundám dám opět na soustruh nasadím úchylkometr a kotouč je o.k. náboj je také o.k. ale opět začnu brzdit a po ohřátí vybruje pouze VOLANT pedál NIKOLI... ale díky dost výstižný příspěvek :-)

Ano kope jen předek, zadek je odzkoušen a ten je cajk. Předek a hlavně po zahřátí. Nevím, no vypadá to na náboje těhlice bude snad o.k. cmoud: jak myslíš posunutou? jak to poznám? snad je náprava uchycená v dírách tudíš nejde dát jinak,ne?

jo, ale kope to až po zahřátí brzd za studena to kope málo...

Tak, hodně témat jsem početl. Mám problém a dnes jsem s mechošem narazil na další. Fábii mám tdi 74kw a vlastním ji 2 měsíce. Problém spočnul, že při koupi auto kopali přední kotouče. Tudíš následovala jejich výměna za nové Zimermann + desky. Jo, ale během pár km opět vybruje volant. Tudíš kotouče dolů na soustruh úchylkometr a kotouče jsou O.K. dokonce jsem stočil ty co na voze byli při koupi. Tak a opět vybrace, ale sranda je v tom, že čím víc brzdím a zahřeji kotouče tím více to vybruje (volant) za studena ani tak moc ne. Auto zvednuté nastartoval dal 2 a šel se podívat. Zdá se mi, že drhnou desky o kotouče. Ale kotouče na soustruhu jsou O.K. co mám tedy špatně? druhá věc je, že pravé přední kolo je OPRAVDU hodně špinavé od prachu z brzd než levé. no a nejhorší zjištění je: levé přední kolo mám o 1.5cm posunuté dozadu než pravé. Kola mám rovně a na jedné straně dám mezi gumu a blatník 3prsty a na druhé straně dám 4 prsty. Měřili jsme rozvor a takéje tam rozdíl. Nicméně gumy se sjíždějí stejnoměrně geoška je v toleranci. Auto občas z ničeho nic táhne do leve a najednou zase z ničeho nic přestane. Předchozí majitel mi včera napsal email, že poslední opravy na autě byli: levá poloosa levý homokloub, levý tlumič,levý náboj s ložiskem. Vše z vrakáče. Bohužel nevím proč a zda to bylo bourané, tak zda je původní rameno, nebo ne. Dle 4 nezávislých servisů jsou silenbloky a veškeré tyto věci ještě v pořádku. Mě se nezdá že by bylo něco špatně, nic nemlátí ani při akceleraci ani při brždění. Jo a volant mám trochu doleva místo rovně, ale to jest asi tím, že při jeho montáži nesrovnali kola. děkuji za Vaše nápady kde začít a co by mohlo zapříčinit 1.5cm posunuté kolo

Tak po delším hledání mám toto: Autoalarm Jablotron CA-320 Akcent komfortní dálkově ovládaný autoalarm Jablotron s vestavěným ultrazvukovým snímačem a víceokruhovým imobilizérem v této sadě jsou dodávány 2 ks ovladačů autoalarm reaguje na otevření dveří, kapoty, pohyb v kabině, zapnutí spotřebiče, opakované otřesy vozu či manipulaci se zapalováním a vstup doplňkového snímače (volitelná logika) dálkové ovládání je chráněno plovoucím kódem a funkcí antiscan ovládání umožňuje zajistit vozidlo bez hlídání interiéru (pes v autě), lze zapnout panic signál (vyhledání vozu na parkovišti) dosah DO cca 10 m, životnost baterie min. 1 rok možnost doplnit třetí ovladač Doplňkové funkce Jablotron CA-320 Akcent: výstup pro centrální zamykání elektrické ovl. oken paměť posledního a předposledního poplachu s rozlišením příčiny automatická imobilizace 5 min. po vypnutí motoru znovuzajištění, pokud vůz není otevřen do 1 min. po odjištění prodlužovač osvětlení v kabině nastavitelná akustická signalizace ovládání 13 volitelných funkcí

jo zítra jim to tam vezu, ale aby mi potom neřekli, že to je něčím jiným a já se nedoplatím. Jde to jako by jak je vačka..

Tak zvuk drhnutí bo jak to nazvat je opět zde :-( ach jo... se picnu

Pročti forum, někde tu něco obdobného bylo jsou tam nějaké snímače naklonu atd... jinak pokud odejde servo měla by se rozsvítit dle mého laického selského rozumu.

také by mne zajímalo, co vše je potřeba abych na předek dostal 280, nebo 288 kotouče. Měl jsem GIII a tam jsem měl 288 docela bych je uvítal i zde. Jen mi neraďte koupit origo brzdy z FRS to vím, jen se ptám, zda jde něco poupravit. díky

Tak pokud mi blikají světla, tak už tam asi dioda je, tudíš ji jen přehodit na blinkr,ne??

jinak já mám teda jinou kladku na PD 74kw myslím, že tu starší rv.2001

Já to přesně nevím, koukal jsem, jeho ruce dělali a potom mi řekl, povolil jsem řemen a zvuk je pryč.. no spíš ho jako že slyším, ale je to velice nepatrné a po nasazení deklu již není slyšet vůbec. A u toho mi řekl, něco o "4" a "5" zítra zjistím jak to myslel.

Tak dnes: v servise shodili desky (jsou na nich ty hranky) tudíš to nebude tím, že by tam nebyli. Sundali kotouče pravý je O.K: leví když dali na soustruh a přiložili cosi, tak prý háže. Takže kotouč a desky se odesílají dodavateli a ten rozhodne co dál. Otázkou zůstává, proč je již druhý kotouč na této straně křivý. Není možné, že by byl špatný náboj?? víc mne nenapadá. Auto mám teprve měsíc, ale vím, že bylo trochu ťuknuté na levý blatník. Je tam nový tlumič, poloosa. Co by mohlo mít za příčinu pokřivení kotouče. Zítra jdu nasadit ATE+ desky ATE a nerad bych aby se také zkroutil a kopal.

No dělali to ve Svitavech v jednom servise kde dělají běžně rozvody.. Předemnou to shodil řemen povolil dotáhl a jak jsem psal, řekl mi, že to bylo na 4 a teď je to na 5 což prý není tak hodně natažená, ale ani to ničemu nemůže vadit, že nemůže přeskočit, ptž. je napínán kladkou.

tak dnes jsem tam byl a.... oddeklovali to a uznali,že nějaký zvuk tam je. Tudíš povolili řemen prý byl napnut na "4" a teď je na "5" nevím jak to mysleli. Nicméně zvuk je pryč, i když podle mého ucha ho slyším decentně jako v pozadí, ale to se hledá těžce. No mohla by to klidně dělat napínací kladka. jinak sada SKF řemen Dayco.

Udělané by to mělo být dobře, je to servis kde mi dělali 3 auto a 3 rozvody, nikdy nebyl problém... řemen nevím, sada byla SKF když mi to drhlo na GIII tak tam to dělalo servo, po napnutí řemene klínového. Jo dnes tam jedu

Jsou to dva dny co mi dělali rozvody a včera jsem si všimnul jak něco při nastartovaném motoru drhne. Dalo by se to přirovnat ,když máte osmišku na zadním kole a to drhne o vidlici.Dost mě to štve. Zvuk jde od rozvodů, či klíňáku, těžko říci. Nesetkal se s tím někdo? Rozvody SKF pumpa AIRTEX dále nový termostat, kompletně všechny filtry. zítra zajedu tam, kde to dělali, ale raději se ptám. děkuji

Dnes jsem byl v servise od kud mám kotouče a desky a prý to uznají jako reklamaci a dají jiné desky. Jenže si myslím, že to bude problém stejný. Tudíš asi přitlačím a vrátím jim je a vezmu od ATE nějaké kvalitnější.

na co diodu? jen chci aby při otvírání/zavírání blikali blinkry a ne světla jako teď.

Tak na vagu jsme nenašli alarm, tudíš asi není origo,že?

jo zda jsou o.k. což jsou ale nebyla dotažená..

Tak nový poznatek. Dnes jsem byl v jiném servise a po zvednutí a šáhnutí na poloosy bylo zjištěno, že: pravá u spolujezdce byla úplně volná u kola a na vnitřní straně k převodovce je dost velká vůle... Matka na kole otažená a rachtání přestalo. Teď je cítit jen trochu a to jest to u té převodovky, ale ten velký rachot je pryč.