VAG BoBo
-
Počet příspěvků
1602 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem VAG BoBo
-
Jo může být špatná právě ta na vnitřní okruh a zůstala pořád zavřena, ale otevření a zavření je slyšet na chodu ventilátoru. Jinak parkuji pod stromy a filtr měním co půl roku a vždy je KO.
-
Případ mlžení: voda někde v autě (něco mokrého), zanesený pylový filtr, zapnuty vnitřní okruh. Jinak ECON je vypnutá klimatizace, která když je zapnuta tak vysušuje vlhkost a odmlžuje okna.
-
Proč by to mělo vadit? Když tam jsou origo nýty tak taky nejsou pohromadě. http://www.cc-autodily.cz/zarazka-ramene-plech
-
Vag není třeba co tam chceš vidět? Max jestli to pozná že jsou otevřené dveře, jsem to měnil včera u Fabie a Ibizy, sice jsem měnil jen micro spínač a žádný problém a to jsem ty zámky rozebral komplet. Proč teda nevyměníš na svém jen mikrospínač a nedáš ho spět?
-
Díky Luďo dobrý nápad, koupím, vlepím to tam a je to. Nesnáším to vyskakování čudlu.
-
No rozhodně bude jiný typ (kód motoru) a bude problém na STK.
-
Výměna micro spínače na vytaženém zámku cca 5 minut a cena od 20 do 100 Kč.
-
Zdravím ve spolek, mám dotaz existuje na FI nějaká možnost kulturního zaslepení těch koliku na zamykání dveří, na tapecu vedle okna? Podotýkám že v levých dveřích mám diodu a tu bych chtěl zachovat. Nikde nemůžu nic najít.
-
HTP Hrc, Trc, Prc, Prostě Hromada Technických Problému.
-
Měl jsem právě ten problém že jedna žhavila málo, ale žhavila a na vagu bylo vše OK.
-
Nedávej citaci předchozího příspěvku nebo tady dostaneš za uši. Žhaviče zkontroluješ VAGem.
-
Mě to taky dělalo jak jsem koupil 74 kW pak jsem začal tankovat lepší naftu a vyměnil slabší žhaviče (champion) za origo a bylo po problému. Neříkám že je to tvůj případ.
-
Teď jsem zažil nějaký šmejd zadní tlumič po zahřáti začal být hlučný.
-
Bych vyzkoušel LOG, abych věděl co to ukáže než to spadne do nouzáku.
-
Bo není čas p.čo! Ostravské přísloví.
-
JJ také to všem říkám, že v tom 1.4 44 a 50 kW budou ještě jezdit další generace. A s 1.2 HTP si i další generace budou rvát vlasy, jako ta dnešní.
-
Nemá proud, tu baterku si měřil teď nebo před měsícem?
-
Proč těžko? Když bliká žhavení tak to může byt spínač nebo žárovka brzd.
-
To může byt kde co že ti to padá do nouzového režimu, u brzdových světel mi žhavení bliká, ale nespadlo mi to nikdy do nouzáku.
-
Rozvody (řetězové) 1.2 TSI - hluk, problémy, výměna
VAG BoBo odpověděl na taktik téma v Motor 1.2 TSI
Rapidy mají ještě řetěz? OIII 1.4 TSi tam má řemen. -
Dodrž normu podle servisky a značku si vyber nějakou známou. Pokud dodržíš normu pro svůj motor, tak na značce vcelku nezáleží. Dotaz, kolík máš najeto že musíš dolít olej, v záběhu bych chápal, ale jinak snad takový nový motor jede od výměny k výměně ne?
-
Vždyť to už je dneska normální, Ford Focus 2007 první výměna při 200 000 km.
-
Pojistky na baterce jsou OK? Bývá tam jen nepatrná prasklina, stačí na každou jemně zatlačit šroubovákem a ta praskla se ukáže. Může to dělat ten studený spoj.
-
Čidlo teploty chladící kapaliny tuším G62.