VAG BoBo

Co já vím tak se na ni nedoporučuje sahat, jo rozšteluješ ji. Někdy stačí odpojit baterku a zase ji připojit, někdo tady doporučovál zapnout při odpojené baterce kliče, kvůli zbytkovému proudu. Jinak najedeš v měřených hodnotách na škrticí klapku a přepneš ji z měřených hodnot na zakladní nastavení a počkaš až se hodnoty ustálí. Předpoklad, vyčistěná klapka.

To nevím, neviděl jsem co to píše na Vagu. Ale tuhle značku Star-line, do auta, které ma jezdit? Tu klapku si čistil a nastavil?

Než kabely z Číny, to si radši vrtnu koleno akučkem. Klapka vyčistěna a v základním nastavení?

Nevím to jistě, ale nemá to tam i kontrolu stavu hladiny kapaliny?

Dělavaly to take auta po bouračkach, ta tvá lišta je menší než ta od kolegy, měl ji do L. Mrkni jak sedí dveře vrchem. jestli nemáš některe výš nebo níž. To těsněni spiš jestli není někde praskle. Ale dívám se že ty máš taky tu ohlou do L.

Jo přesně to jsem sundaval.

Kolegovi to dělaly tuningové prahy. Vzduch se asi tlačil pod dveře, sundali jsme je a vše OK.

Mám takový dojem, že tady někdo včera nabízel turbo za 3000 Kč.

Je to o tom že se to zavzdušní nebo to jen chcipne?

Totální nesmysl je že to stojí dvakrát 100 kč, pokud jsi majitel vozu, tak to vesměs jde udělat tak že zajdeš na přepážku s oběma technyčáky (malý a velký) čísla z auta nesundáváš a řekneš co máš za úmysl, úřednice ho vezme, napíše uložení do depozita, dáš 100 Kč, poprosíš ji ať ti ho ofotí a hned ti ho vydá znova. V ruce máš ofoceny techničák, který pošleš na pojišťovnu s žádosti o zrušeni pojistky. Akorát musíš mít platnou STK a auto v té době nesmí jezdit. Úřednice bude ráda že nemusí nosit čísla do archívu a 100 kč se platí jen u vložení do depozita, nikoli u vyzvedáváni. Je lepší mít sebou už tu novou pojistku. Akorát ten techničák musíš ofotit v době kdy ho jako vložíš do depozita, aby si pojišťovna myslela že ho tam máš a v pojišťovně samozřejmě neřekneš že už ho máš zase doma(to doufám všichni pochopili)

Mrkni na kotouče, pak bych to zvedl na dílenském zvedáku a zařadil pětku nastartoval a routočil kola, abych poslechl ložiska.

Co chceš tady na fóru, aby jsme ti našli kde ti unika nafta? To musíš najit sám, umyj to, očisti do sucha, nastartuj a hledej.

...

Mě to kdysi zachranilo, ale teď jsem koupil s namontovaným sundavacím tažnym, měnit ho nebudu.

Hm tak to je zajimavý system jak si pohrát, ale nemá to žádny význam. Možná základní nastavení, ale myslím si že když budou budíky OK, tak to není třeba.

Dal bych si ten na pevno, mám oddělavací možna to lépe vypada, ale když do tebe zezadu někdo neubrzdí, tak se ti většinou nic nestane. Pokud to zrovna nebude Tatra ze dřevem a podobně.

Jak to udělam přes VAGa?

Mužná Ti ho v noci někdo od tadyma, domontovál. :'>

Tak je povolím, udělám to podle toho Tvého návodu, dám je tam kde mají být v té servisni poloze a dotáhnu.