pusher...

ja uz 4. cyklus 99hodin provozu mam dlouhodobou spotrebu 6.3l. Brano pouze dle ukazatele na Maxidotu, dle tankovani to nemerim.

vsazim kilo, ze tam ma Dcko. osobne jsem cekal trochu vyssi kvalitu od Skodovky, sice jsem zatim diky zaruce nic neplatil, ale 2x vymenna silentbloku, prelakovani blatniku, furt blbnouci climatornic, vrzajici testneni dveri, rezonujici vodice bepecnostniho pasu, k tomu od vyroby prasacky udelane tesneni ridicovych dveri, spatny sterac. na druhou stranu nedelam si iluze ze podobny veci se neresi i jinde a jelikoz osobne bych jiny nez nemecky auto nevzal, tak neni moc kde vybirat. tesne pred koncem zaruky idelane prodat a koupit neco dalsiho.. na druhou stranu za volantem z toho mam radost, takze i ty muchy clovek nakonec odpusti

jako parkovacky misto toho denniho sviceni jo? nejake blizsi info, pls?

tak jsem si nechal dokodovat ten sportovni rezim posilovace rizeni a je to supr. je to mirne tuzsi, rozhodne o moc prijemnejsi pro jizdu. krom toho mi tam rovnou i dodal pocet litru k dotankovani, nicmene, tam mne stve, ze to neni moc presne a pocita to pouze po 5 litrech. btw. nevite zda jde dokodovat, aby pri dennim sviceni svitily zadni svetla?

nevim jestli to je tou zimou, nebo tim, ze v aute mocnetopim, ale Auto rezim jsem zkuil a kdyz to asi 20 minut jizdy po dalnici, tzn se zahratym motorem furt fucelo na 4.stupen, tak mne to zacalo otravovat a prepnul jsem zpet do manualniho rezimu.

osobne teda preferuji radeji vuni novoty nez kvetinky, ale treba mas nejakou hippie serii, kdo vi.

vrzani tesneni dveri - odstraneno pomoci origo kapaliny Skoda. vyreseno v ramci zarucni opravy.

zvuk delaji repraky a ne radio, takze byt tebou se poohlidnu po nejake nove sade, ktera rozmerove zapadne namisto seriovek, k tomu pokud moc touzis si dokombinuj vhodny woofer a pak res zapojeni. kupovat nove radio je nesmysl. a dalsi nesmysl je, kombinovat woofer a repra ruznych vyrobcu a rad, jelikoz nikdy nevyladis aby ti to spolu zvukove fungovalo, jelikoz crossover frekvence neni vzdy stejna. dohanet neco ekvalizerem muze castecne pomoct, ale radeji resit pricinu nez dusledek.

minuly tyden u mne probehlo prehrani softu, nicmene problem, ze se mi otacky vetraku meni, aniz bych mel zapnuty Auto rezim, stale pretrvava. nejvic otrava to je hlavne ted v zime na delsich trasach, jedu po dalnici, mam nastaven napr. 2 nebo 3 stupen, po par kilometrech se divim, proc se mi mlzi okno, kouknu na klimu a tam je stupen c.1. fakt vopruz.

ja nemam nic. akorat premyslim, ze si koupim na klice privesek Rapid, takovej ten svetle modrej. nicmene, kdyby se delal v bile, tak bych ho koupil v bile.

pokud to je flek od ruky lakyrnika, tak to dovez do skodovky at se staraji oni. ja mel na prelakovani levej predni blatnik, jelikoz byl v laku vlas.

no efektnejsi by bylo mit dalsich 50 koni

aha, no mne se teda moc nelibi, ze se u modelu s maxidotem netoci vsechny 4 rucicky naraz. nehlede na fakt, ze jsem rad, ze zatim mam pendlovky pouze v cyklovaci steracu a nerad bych mel neco podobneho jeste v rucickach tachometru.

k cemu je dobre to protoceni rucicek? nejak to nechapu

on to muze poslat na schvaleni do skodovky, ale nechapu proc by tam po tu dobu muselo auto stat, nehlede na fakt, ze jelikoz dil,pokud nebude skladem, bude schopen stejne obejdnat az dostane pozehnani od centraly, tak se to o to jeste vic zdrzi.

Trochu jsem to pogoumal. Kdyz je zaple Auto a nasledne se vypne otocenim otacek ventilatoru, funguje v manulnim rezimu. Pokud se potom manualne vrati na uroven otacek, ktera byla kdyz clovek vypinal Auto, Auto se potom znovu zapne. Schvalne otestujte.

Petrrr: ale tam se nepise nic, ze se AUTO zapina pridanim otacek ventilatoru. Ze se tim vypina to je jasny, ale nikoliv naopak. Nevim no, pokud toto je bezne chovani, tak je to uplne dementne vymyslene.

no to mi teda vubec neprijde normalni. stejne tak to, ze aniz by svitilo AUTO, tak se sam meni stupen vetraku.

mej to na manualu a pak zvysuj otacky vetraku, nahodne se ti bude samo zapinat AUTO.

ah, ok. rikal jsem si, ze to je divne. no vydrzel jsem s tim skoro rok a pul, tak tedka ten mesic uz mne nezabije. diky

v poho, tak jim o to teda reknu. radeji at to mam ofiko s papirem, 300Kc je ok. brzdy sis taky nechal zmenit?

nevim jestli to muze mit nejakou spojitost s firmwarem klimy, ale prijde mi, ze si otacky vetraku zijou svym zivotem, ikdyz je nemam nastavene na Auto. dam je napr. na stupen 2, jedu ya chvilku se podivam a jsou na stupni 4. dalsi vec, uplne vypnu vetrak, a zvedam od nejnizsich otacek po nejvyssi. u stupne 3 se mi samo rozsviti Auto, nasledne 4.stupen se vypne, u 5. stupne tam zase blikne auto. na podzim az pojedu na gumy, tesneni a potunit to nastaveni posilovace jim reknu at se na to mrknou, protoze se to chova jak se tomu zachce.

miklisku: tu zmenu nastaveni posilovace ti udelali normlane v autorizaku vc. te celkove diagnostiky jo? predem diky

skoda ho Rapida. http://youtu.be/7fBTrH0GfS8

ze indove nemaji vkus neni nic noveho. a to auto je pekne hnusny, jeste ze ta evropska verze je uplne jinej level.