Majk

Dokud nevyzkoušíš kotouče i vzadu,tak ti to stačí.Já měl na fabii 4x kotouč,potom jsem koupil Roomstra a ten najednou nebrzdil.Tak tam šli taky kotouče.S Fabii jsem byl ted na technický a žádný problém nebyl,jen říkal že brzdí výborně.V techničáku taky není napsaný typ brzd. Navíc cena se pohybuje kolem 2500kč za solidní nápravu kterou stačí jen přehodit.

Možný to samozřejmě je,stačí sehnat nápravu z OI a je to.Získáš minimálně lepší brzdný účinek a líp to vypadá než rezavej buben.

Mám Amundsena a žádný problém s příjmem radia nemám.Jezdím všude možně a jediné místo kde byl problém je D5 kolem Berouna.

Slyšel jsem něco HDD.

Dá se koupit ve škodovce za asi 500kč.

Tady je foto z auta,měl jsem tam držák na Nokii.Snad na tom něco uvidíš.

myslím že to bude fungovat,měl jsem takhle Bolero ze SII a ted Amundsen a oboje fungovalo,podsvit,vypínání i maxidot.

Měl jsem origo držák na telefon.Montuje se místo krajní lišty jak se dává držák na nápoje.

Dal jsem si do auta Amundsena místo Bolera a chci se zeptat jestli jde nějak upravit zvuk.To co leze z Amundsena je hrůza,Bolero mělo mnohem lepší zvuk.

Je tu někdo kdo za uplatu nahraje mapy do Amundsena.Dík

S pojištovnou je to tak,že pokud tam navi nemáš v době sjednání pojištění nic nezaplatí,stejně je to i s alu kolama.Jediný způsob je po montáži do pojištovny,nahlásit a oni přepočítají pojistku. Toto mi bylo řečeno když mi ukradli navi z Fabie. Jinak po této zkušenosti jsem vyhodil šroubky co drží navi a každý večer ji nosím domů.Není to moc praktické,ale nechci kupovat novou a k tomu půlku auta.

Nevíte o někom kdo umí zjistit PIN u Amundsena?

Nemůže to být propojené vevnitř,snad nebudou prodávat něco co je na nic.

Mají to ve Škodovce jako origo příslušenství za 166kč.Je to k vidění tady http://www.skoda-auto.cz/cze/service/accessories/pages/accessories.aspx?id=1Z0051551&searchcat=0000000139&ref=%3fc%3d0000000139

Mám tento motor a chci se zeptat jak vám jede.Já už nevím co s tím,mám najeto 65000 a auto musím skoro tlačit aby se hnulo.Jsem otrávenej s tohohle motoru,ve fabii má manželka 1,2 40kw a normálně mi ujede,v kopci mě běžně předjíždějí tyhle motorizace.Ve 110 už se mi zdá motor na 5 přetočený(3500otáček)a hlučný. Je mi to divný.Po krádeži mi měnili řj motoru,je možný aby to bylo softem?

Byl jsem ted na STK a žádný problém.Jen říkal že zadek brzdí víc než předek,ale kotouče nikdo neřešil.Vždyt brzdy nejsou ani psaný v techničáku tak podle čeho to pozná?

Proč pořád řešíte takové blbosti.Sám mám uprenou jak Fabii ta Roomstra,několik pojistných událostí a tohle nikdo neřeší.Nikoho nezajímá jestli máš danou věc z výroby nebo ne.V servisu mi vždycky mění kus za kus a pokaždý na pojištovnu.Pokud je to udělané profesionálně za použití origo dílů tak je to jen dobře.Divím se že vám nevadí rádoby xenony místo H4 a podobné zhovadilosti.

Dělala,100edition byla šedá kůže a pak za příplatek byla černá kůže.

Duben 2000,VU 8595 Hradní stráž,rota zabezpečení,řidič.Dva odklady kvůli škole a nakonec jsem šel.Nejlepší rok života,vlastně to byla placená dovolená.

Ten samý problém,ve 150 na dálnici vypnul motor.Přepnuto na nouzový režim,svítila kontrolka elektroniky motoru.Po vypnutí zapalování a opětovném nastartování funguje normálně.Po načtení VAGem chyba zapalování 1a2 válce.Motor taky 1,4 16V takže to nebude náhoda.

Já ho nosím každý den domů.Šroubky jsem vyndal a drží ho jen rámeček.Jediná jistota.

Jak to tedy je?Půjde maxidot a climatronic z face do předface?

Mikrofon je umístěnej ve stropním světle a zvuk jede přes radio do reproduktorů.Zapojení jde po canu do radia a napájení.Je to jednoduché.

Už ti stačí jen kabeláž a zapojit.Není to problém.Kabeláž bude mít JendaT4.

Nevíte někdo jak jsou řešeny multifunkční volanty a jestli pujdou dodělat do předfaceliftů?