Mirek 835

Vždyt ti tady už kluci psaly co potřebuješ a Lukason ti komfortku nabízel! Na BSG zapomen.

Pořešit to jde odpojením centrálu. Osobně bych vyměnil mikrospínače. Ale zkus odpojit kabeláž z komfortky. Přes Vag vypnout to si nejsem jistý.

Ne údajně,ale má. Jenže pak to chce poléčit chipem ŘJ motoru. Jenže to se už dostáváme někam jinam a sem to nepatří.

Kapsy na zadních dveřích od Martínka mám. Docela v pohodě. Funkci plní a žádný problém při montáži nebyl.

Měl by znát kod převodovky. Cena cca od 40Kč.

fifal to jako na co odpovídáš? Vždyt jse mu odpovědělo. Je nesmysl odpovídat takřka to samé a na únorové příspěvky!

Opravdu to vypadá na tu GPS. Normálka bych vše odstranil. Vypojil a vytahal kabeláž. Nemáš na tom co pokazit. Osobně bych anténu GPS na palubovce určitě neměl. Je to škaredé a nesmysl.

Tak ještě těsnění výfuku špatné ne?

Ahoj tak to nevím s tou spojkou. Já osobně bych zkusil nově seřídit táhla řazení.

No vidíš a to bylo pořád nějakých dohadů.

Ahoj,to vypadá vážně na chybu budíků. Bud se jich pokusit opravit,ale pro člověka co elektrice moc nehový to je nereálné. Tak potom jedině dát druhé. Na 1.4-16V-74KW mám. Když tak SZ.

Nýtovací pistoli na matice,nebo ty kleště mají v každé druhé kovovýrobě. Není nutné je kupovat. Stačí se poptat,nebo obvolat. A určitě do dveří ještě časem pudeš a ne jedenkrát! Zámek a pod.

Výměna sametky nic neřeší! Už se to tu psalo několikrát. Nevím no co ti napsat o těch předních dveřích.Já osobně tam problém nevidím. Zhodíš tapec,vynáš plast záslepky v stahovačce,zjedeš oknem na díry a povolíš 2x M6.Okno rukou zatáhneš-můžeš zajistit nějakým dřev. klínkem proti spadnutí.

Nevím ale to relé by bud spínalo nebo ne. Určitě ne jen, když auto dýl stojí. Vypadá to spíš,jako by se ti paliv. soustava zavzdušnovala. Mrkl jsi na to Vagem?

Taky si myslím,že vypadá v pohodě.

Ahoj to neznamená,že třeba 5krát za sebou otevřeš dveře a 5krát ti natlakuje čerpadlo za sebou. Mikrospínač bude OK. Zaměřil bych se na ten palivový filtr. Svíčky taky nebudou na škodu. Ještě bych vyměnil i teplotní čidlo motoru.

Tohle běžná závada není. Psal jsi,že se to začalo stávat po výměně zámku tak zhod tapec,stahovačku a pátrej.

Auto dobře zahřej a neboj se ho někde v rámci možností trošku protáhnout. Pak zkontroluj přes Vag. Nic víc stím nenaděláš. Teoreticky by to mělo být OK.

Vyměn obě dvě. A bude to stříkat krásně. Cena je přívětivá.

A máš dobře seřízenou kliku dveří? Jestli není dobře seřízená tak můžeš tahat kolik chceš a neotevřeš. Nebo zůstává zámek v poloze zamčeno.

No restart ne. Rozebrat a zkusit očistit jezdec na plováku. Taky bych mrkl přes Vag na budík-palivoměr. Jestli v testu chodí jak má.

Jo je to hodně pravděpodobné. Vybitá baterie dělá hodně paseku. Ale taky to může být v něčem jiném.

Ahoj proč trošku nečteš a píšeš rovnou dotaz. Cca 2 stránky zpět je problematika nýtování popsána a taky proč je lepší tam nanýtovat matice.

Jistě že ano. Přes Vag.

Jak píše Standavfr tu hlavu nech udělat už celou,když to bude rozhoděné.