Mirek 835
-
Počet příspěvků
1854 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Mirek 835
-
Čidlo bylo bez pilin a čisté. Bohužel odešlo. Vyměněno již dávno za druhé a vše šlape jak má. Jo přístup je k němu jak se říká jak k penězům a vlastně jsem jej montil zvrchu a po hmatu. Konektor se nejlépe rozpojí zespod. Vše otázka 20min.
-
Měl jsem ten potah hodně dávno ve feldě. Kůže je kvalitní,ale asi za 4 roky deního používání to na něm bylo už znát. Neloupal se,ale mírně odřený byl. A máš v tom pravdu,že je asi i maličko drsnější. Vzhledově mě trošku štval vzhled potahu kolem ramen volantu. Ale stím se nedá nic dělat u potahů.
-
Vyděl bych to taky na tu lištu. Lukason ti radí moc dobře.
-
Dělá to i při sešláplé spojce?
-
Vždyt ti tady už kluci psaly co potřebuješ a Lukason ti komfortku nabízel! Na BSG zapomen.
-
Pořešit to jde odpojením centrálu. Osobně bych vyměnil mikrospínače. Ale zkus odpojit kabeláž z komfortky. Přes Vag vypnout to si nejsem jistý.
-
Ne údajně,ale má. Jenže pak to chce poléčit chipem ŘJ motoru. Jenže to se už dostáváme někam jinam a sem to nepatří.
-
Kapsy na zadních dveřích od Martínka mám. Docela v pohodě. Funkci plní a žádný problém při montáži nebyl.
-
Měl by znát kod převodovky. Cena cca od 40Kč.
-
fifal to jako na co odpovídáš? Vždyt jse mu odpovědělo. Je nesmysl odpovídat takřka to samé a na únorové příspěvky!
-
Opravdu to vypadá na tu GPS. Normálka bych vše odstranil. Vypojil a vytahal kabeláž. Nemáš na tom co pokazit. Osobně bych anténu GPS na palubovce určitě neměl. Je to škaredé a nesmysl.
-
zápach do kabiny, rachot 1,9 Sdi
Mirek 835 odpověděl na djredidlo téma v Motor 1.4 TDI / 1.9 TDI / 1.9 SDI
Tak ještě těsnění výfuku špatné ne? -
vibrace - klepání řadící páky na neutral
Mirek 835 odpověděl na kosumberak téma v Motor 1.4 TDI / 1.9 TDI / 1.9 SDI
Ahoj tak to nevím s tou spojkou. Já osobně bych zkusil nově seřídit táhla řazení. -
No vidíš a to bylo pořád nějakých dohadů.
-
Ahoj,to vypadá vážně na chybu budíků. Bud se jich pokusit opravit,ale pro člověka co elektrice moc nehový to je nereálné. Tak potom jedině dát druhé. Na 1.4-16V-74KW mám. Když tak SZ.
-
Nýtovací pistoli na matice,nebo ty kleště mají v každé druhé kovovýrobě. Není nutné je kupovat. Stačí se poptat,nebo obvolat. A určitě do dveří ještě časem pudeš a ne jedenkrát! Zámek a pod.
-
Výměna sametky nic neřeší! Už se to tu psalo několikrát. Nevím no co ti napsat o těch předních dveřích.Já osobně tam problém nevidím. Zhodíš tapec,vynáš plast záslepky v stahovačce,zjedeš oknem na díry a povolíš 2x M6.Okno rukou zatáhneš-můžeš zajistit nějakým dřev. klínkem proti spadnutí.
-
Nevím ale to relé by bud spínalo nebo ne. Určitě ne jen, když auto dýl stojí. Vypadá to spíš,jako by se ti paliv. soustava zavzdušnovala. Mrkl jsi na to Vagem?
-
Taky si myslím,že vypadá v pohodě.
-
Ahoj to neznamená,že třeba 5krát za sebou otevřeš dveře a 5krát ti natlakuje čerpadlo za sebou. Mikrospínač bude OK. Zaměřil bych se na ten palivový filtr. Svíčky taky nebudou na škodu. Ještě bych vyměnil i teplotní čidlo motoru.
-
Tohle běžná závada není. Psal jsi,že se to začalo stávat po výměně zámku tak zhod tapec,stahovačku a pátrej.
-
Auto dobře zahřej a neboj se ho někde v rámci možností trošku protáhnout. Pak zkontroluj přes Vag. Nic víc stím nenaděláš. Teoreticky by to mělo být OK.
-
Vyměn obě dvě. A bude to stříkat krásně. Cena je přívětivá.
-
A máš dobře seřízenou kliku dveří? Jestli není dobře seřízená tak můžeš tahat kolik chceš a neotevřeš. Nebo zůstává zámek v poloze zamčeno.