Mirek 835
-
Počet příspěvků
1854 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Mirek 835
-
Tak může to být i přes nízký nájezd ložisko,ale spíš bych to vyděl na brzd. destičky. Rozebrat,vyčistit,namazat vodítka třmenů a pak uvidíš.
-
Tak pardon,jestli je to tak,omlovám se za svůj výrok. Jen kdyby si každý dokázal uznat chybu.
-
A čím ten tempomat vypínáš??? Proč mu chlapi blbě radíte. Určitě ho na brzdový pedál napoj. Nejde o funkci,ale o bezpečnost.
-
No jak vydím,tam už jen přebroušení a základ nepomůže. Rez důkladně odstran flexou s hrnkovým ocelovým kotoučem. Jde to dobře a zůstane fakt jen zdraví plech. Určité věci budeš muset tmelit. Pod tmel základ dávat nemusíš. Pak plnič barvy a vrchní lak. Na metlu musí pak jít ještě bezbarvý lak.Když se stím vyhraješ,tak 2 roky to vydrží. Pak to bude zase to samé. Bohužel.
-
No ta vyměn lanka. Obě samozřejmě. To už taková částka není.
-
To ti jde doufám opravdu jen o kody a neuvažuješ snad ,že bys je koupil nové. Ty ceny nejsou vůbec přívětivé. Naštěstí bazar,bazoš,vrakáč,tam to vyjde líp.
-
Ten filtr určitě není měněný !!! Řekl bych 30tis. Doporučuji do takového servisu už nejezdit. Jen se pořádně na ten filtr podívej,už se rozpadá.
-
Vyměn budíky a máš po problému. Cena se pohybuje do tis. Kč. Taky jsem jak blbec vyměnoval nádobku.
-
Tak dá se sehnat,ale jinak souhlasím s tebou,že horko těžko. A každá motorizace má své pro a proti. Pak už jedině 1.4 MPI 50Kw,ale to, už je vážně velký rozdíl mezi tímhle a 2 Litrem.
-
No není to právě nejlepší volba. Fabka stímto motorem sice slušně jede,ale to je asi vše. Těžký motor,trpí náprava. Spotřeba taky není bůh ví co. Kup 1.9 TDI.
-
Trubka zavařit jistě jde,ale pochybuji,že ji zavaříš na autě. Musíš ji vymontovat a zevnítř vypláchnout-odmastit. Je to hliník a bude to porovat a pěnit. Vykašli se na svař. a mrkni na bazoš a bazar. Klimatrubky tam jsou z demontáže za velice dobré ceny! 240 e je šílená částka.
-
No jistě to je kroužkama. To nemyslíš vážně žes je neměnil. To že je hlava přerovnaná je v pořádku a jestli je jen přerovnaná,tak kompres se zdvihne minimálně.
-
Když tam není nápis,tak tam není! Arbag řidiče je vždy a pak může být spolujezdce a boční v předních sedačkách tzn. 4.
-
Jestli jej chceš silou mocí dát pryč,tak jej vymontuj. Žádný stahovák jak jsi psal nepotřebuješ. Do díry dej gumovou záslepku podle průměru. Tu koupíš docela běžně v každých solidních autodílách.
-
Proč chceš dát pryč zadní stěrač??? A co volant ten jsi tam necháš?
-
Můžeš tam dát i z RS-TDI. Bude to trošku brumlat a zlepší se se průchodnost plynů. Tu samou službu udělá i levnější zadní tlumič SDI. Až na tu koncovku samozřejmě.
-
Nemusí oddělávat stahovačku.
-
Proč bys kupoval celá ramena. Zbytečná investice !!!
-
To je hééézký.
-
No asi budeš muset. Opravovat budíky je nereálné. -
Tak asi nezbude nic jiného,než vážně zkontrolovat kolik tam je oleje. Vypadá to že kompresor jde nějak ztěžka.
-
Co na to říká vag? Odpoj od serva konektory a mrkni jestli nejsou zaoxidované. Ale jestli nevíš kde a jak,tak je zbytečné to víc nějak rozepisovat. Pročti si to tady trošku o servu je tady toho psané spousta. A pak bych to napichl na tu diagnostiku.
-
Nemusíš nutně nechávat přebrušovat kliku. Jak píšeš ,dá se tak trošku si pomoct. Moc profi to sice není a neměl bych ti to ani schvalovat,ale dělá se to i tak.
-
Nechci kecat,ale není ta plynová vzpěra,ikdyž jsou plně otevřené dveře asi ještě 1cm stáhlá? Měnil jsem v dávné minulosti u fáčka a tam jsem určitě měl.
-
Imobilizer - svítí kontrolka, problémy, vyčtení PIN
Mirek 835 odpověděl na bajdik1... téma v Elektrika
Jasně že to de! Tyčinky imo,třeba kup na aukru nebo někde. Neříkej,že neumíš vyhledávat. Pin se dá vyčíst taky. Nejlíp ale bude navštívyt nějaký elektroservis. Bez znalostí a vagu to neuděláš a oni to mají za 10min.
