LeCarter

mám ve zvyku kontrolovat zamčení auta... jak to neudělám, jsem nesvůj... koukám, že to není zas tak špatný zvyk

no právě.. když to nevím, tak se zeptám.. jako, aby jsme se zasmáli? sorry za OT... každopádně jsem kolesa umyl, nechal převážit a teď už jen čekám až bude počasí aspoň připomínat jaro

chlapi vy jste se vyřádili na můj účet příště budu radši držet hubu

vůbec to neberte jako provokaci, jenom jsem se chtěl ujistit - nejsem v tom tak zběhlý..., proto se ptám.. Jasně jste mi ukázali, že to je kravina dík

Chlapi poraďte pls.. přemýšlím, že bych teď nechal převážit letní obutí a pak to uložil ještě na čtrnáct dní až tři týdny "do chládku". Nerozváží se po tu dobu ty kola? Měl bych to na stojanu.. Nechci potom stát fronty u pneuservisu atd.

Já bych zájem měl, určitě ty výsledky zveřejni

ten "měkký humus" je antikorozní nástřik podvozku, ten bych neodebíral jak píšeš... časem by to na tom místě mohlo začít hnít...

jj, přesně v manuálu píšou, že musí být venkovní teplota nad 2 stupně.. tatáž funkce se mi zapne při navolení AUTO u climatronicu, ale pochybuji, že je seplá klima když mrzlo, přesto se na displeji zobrazovalo AC

V konfigurátoru mi po výběru bílé Candy na Fabii combi naskočila cena 3500,- Už asi není bez příplatku.

Tak to máš slušnou spotřebu.. Já s HTP měl prům. spotřebu 6,8l/100 během léta a podzimu. S nižšími teplotami se spotřeba zvyšovala na 7,3l/100 (měřeno z ujetých kilometrů na nádrž). Ale za to můžou ty mé popojížďky, ráno do práce cca 8 km a odpoledne 8 km zpět... Motor se sotva zahřeje a už to vypínám, na spotřebu to nejhorší co může být.. pak už snad jen těžká noha na plynu

Aha.. Takže lze usuzovat, že z Lavida bude vycházet Rapid v HT?? Což určitě není žádná novinka Prosím o vysvětlení rozdílu mezi sportback a spaceback? Díky

Lavida?? Čtu dobře na obr zadní části vozu?

Samozřejmě, že spálí... Ale myslel jsem, že obecně se spíše označuje benzínový motor jako "spalovací motor". Asi si budu muset poupravit názor. Sorry všem za zbytečný komenty...

Ok... Pro méně chápavé: vznětový (od principu samovznícení) jinak naftový a spalovací čili benzínový, zážehový

Nechci se stavět do role nějakého odborníka. Ale zásadní otázkou je, jaký motor preferuješ - vznětový či spalovací? Mám možnost porovnat jízdní vlastnosti motoru 1.4 63 kW a 1.2 TSi 63 kW, přičemž bych určitě doporučoval TSi-čko. Sám jsem v nedávné době pořizoval Fabii combi 1.2 TSi a velká spokojenost co se týče výkonu, spotřeby atd....

Mám ten samý problém. Hučení od kol, muj servisman potvrdil výměnu pravého předního ložiska. Trošku mě to překvapilo, Fabia II najeto 32.000 km - asi vadný díl Nemáte zkušenost, kde sehnat originální náboj s ložiskem? Nebo tip na kvalitní repliku, popř. značku výrobce? Samozřejmě raději bych se vyhl autorizovanýmu servisu..... Díky za doporučení.

Mám v TP zapsané 6J ale na 15". Tak nevím, jestli to je největší přípustný rozměr disků a pneu? Nebo jestli musí být každý rozměr zvláště vypsaný?

Tak jsem z toho trochu vedle. Podle tabulky je poměr šíře ráfku a šíře pneu v pořádku. Na druhou stranu zkušenosti Akubuse mluví jinak. Je reálné očekávat efekt deformace pneu "A-čka"?

Tak to jsem si oddechl, díky za ujištění jenal. Ty pneu jsou o 20mm užší. Myslíš, že to jen nebude vypadat dobře, nebo se zhorší jízdní vlastnosti? Jestli to chápu dobře pneu se roztáhne víc než je normál do šíře, nebu problém se sjížděním pneu, výdrží?

Dobrý den. Mám dotaz ohledně pl. disku a pneumatiky (pardón jestli jsem zvolil nevhodný topic). Koupil jsem na svou Fabii II 1.2 HTP 51kW zimni pneu Continental TS800 165/70 R14 81T. A také jsem koupil jeté disky z Fabie I - 6J R14 ET43 5x100 (zkoušel jsem, sedí nedrhnou, ale obávám se, že mám moc úzká pneu). Otázka zní, jestli budou zmiňované pneu sedět na daný disk? Myslím si že ne, ale potřeboval bych ubezpečit (asi jsem tu koupi uspěchal, začátečnická chyba ). Děkuji za odpověď.