Nic si z toho nedělej. Jedno bez druhého nemůže existovat. Na grafech je vidět auto s turbem a bez. Já to vidím tak, že krouťák je dobrej na pohnutí autem a výkon na jeho rychlost. Oni pak čarujou s turbama, ventilama atd.
Tak trochu teorie:
http://www.autoznalosti.cz/index.php/motor/31-vykon-a-kroutici-moment.html
http://www.tipcars.com/magazin-momenty-a-vykony-mate-v-tom-jasno-3458.html
Nic méně za ty prachy, prostor a sevisní zázemí asi nej. volba. Jinak když mám jet někam s nejvyšším, tak berem Lexíka. Má prý míň překlepů na notesu. :-)
Po zkušenostech mám 17" kola a o nastavování sedaček mi nemluv. Trvalo dost dlouho, než jsem zkombinoval správný posaz tak, aby mě netlačila pravá noha a nebolely záda.
Kdyby byl SUP o 5 cm širší a neměl ten idiotskej tunel a měl jinak naladěnej podvozek byl bych spokojen.
A ještě mi vadí dlouhé dveře řidiče a dementní A sloupky.
Clinte máš recht. Pro mě je O2 taky pohodlnější než S2. Ad tunel a s neohrabaností taky souhlas. To co si dovolím s O2 si s S2 netroufnu. A dokonce mi příjde O2 měkčí.
http://m.novinky.cz/articleDetails?aId=330717&sId=&mId=
twl, mě už z těch debilů jebne. Nejdřív MD s majákama a teď ombucman. Pak se člověk diví, jakej je tu bordel.