Přejít na obsah

Tragedie_v_JZD

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1812
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    8

Vše zveřejněné uživatelem Tragedie_v_JZD

  1. Here (navteq) neni dodavatelem navigace. Ten je dodavatelem mapovych podkladu a s tim souvisejicich veci. navigacni algoritmy a vypocty si kazdy vyrobce dela sam.
  2. Ty navigace jsou stejny ... lisim se jenom interfejsem. nicmene tvrdit treba o columbusovi “nizka kvalita” ... je spis jen hate speech.
  3. Nevím .. nikdy jsem se s tímto chováním nesetkal. ani s trafficem, ani bez trafficu. takže nedovedu posoudit. Jo, je pravda, ze jsem schopen do cíle dojet cca o půl hodky dřív, než říká navigace (na trase cca 250 - 300 km), ale nepovažuji za problém. ale to vím, to se nemění - to je konstatní "chyba" vycházející z tohom, že jezdím prostě rychleji, než počítá navigace. jinak ok.
  4. ale samozřejmě, že začlo. JSDI bylo oficiální kanál, totéž TIC. to, že to i tak bylo. naprd - je věc druhá.
  5. Jezdím v praze, a kolony (a zhuštění v provozu) zobrazuje navigace s přesností na desítky metrů... až na výjimky. Nikdy se i nestalo, že by mě navigace na objíždce tahala do kolony. jinak mícháš dvě věci dohromady - kvalitu dopravních informací, a to, jak navigace počítá čas v cíli. Nutno dodat, že čas v cíli škodovácká navigace odhaduje dost pesimisticky - ale to nesouvisí ani tak s dopravními informacemi, ale o tom, že na na řadě silnic (v husté městské zástavbě) počítá s docela nízkými průměrnými rychlostmi. na normálních. silnicích a dálnicich kalkuluje časy vcelku ok. za mě - jsem radši, když budu v cíli dřív, než říká navigace, než když navigace bude zbytečně optimistická.
  6. ohledně kvality dat o provozu - jsem dlouholetý uživatel navigací s "živým provozem", a to, co nabízí škodovka ve svých navigacích řadím mezi to nejlepší, co je na trhu (lepší, než sygic, tomtom, garmin, na srovnatelné úrovni jako garmin mapy). waze nepoužívám (a nepoužíval jsem), takže s ním srovnat nemohu. kolony i zahuštění provozu sedí s realitou v naprosté většině případů.
  7. Často se tu objevují pohádky jako “dalnice, 140, spotřeba 6”... tak tedy jedna v ideáních podmínkách ... Praha - Frankfurt, tempomat 140, prázdná dálnice, plynulá doprava ... (1.0, DSG7, 18” kola)
  8. Zajimalo by me, co je spravne :))) slovnik zna jen slovo “homologacia”, nicmene ono “homologizacia” .... je velmi casto pouzivane :)
  9. Ja bych z toho nedelal takovou kovbojku :)
  10. Nekdo to tu i na foru dokonce i psal...
  11. Na zaklade ceho usuzujes, ze to jde z kamery, a ne z radaru? rozliseni kamery je dost msle, a drobnou zmenu obrazu pred sebou imho nemuze tak dobre identifikovat
  12. Zajimave, to je dobre vedet :) diky
  13. Acc neni rizen kamerou ale radarem. jinak ano, pokud byl ss systemem vyply motor, pri pohybu auta pred tebou se zapne motor. imho je to ale opet rizene tim samym radarem, nikoli kamerou
  14. Asi bych k tomu dodal ... ridic je stale zodpovedny za rizeni, i kdyz ma acc. Cili tvou povinnosti je mit nohu tak, aby jsi mohl bcas zabrzdit a tim zastavit. Nenmit nohu hozenou kdo vi kde. Jinak, front assist nezabral z jednoho prosteho zpusobu. Radar pro acc a front assist je ten samy. Cili pokud acc nevidel auto pred tebou, nevidel ho ani front assist. tohle nebude reklamovatelna zavada. Acc neni “automomni rizeni”.
  15. jedna se o nereklamovatelnou zalezitost. zarizeni nenahrazuje ridice, a ridic je zcela odpovedny za rizeni. takze bohuzel - z tohohle zadne odskodneni nekouka.
  16. Ze to porad resis :) odpoved jsi tu uz dostal nekolikrat ... :)
  17. Mozna to tak nevypada, ale je to tak. Uz nad tim nespekuluj, nebo to tu budeme resit do vanoc - natural je nyni e5, bez ohledu na to, kolik toho je.
  18. Spojujes dve nesouvisejici veci. je to nahrada oznaceni za natural, neni to o deklaraci mnozstvi bio. Oni nemuzou pouzit e0 , protoze e0 neexistuje.
  19. Je to stale “maximalni” mnozstvi v danem palivu. V palivu s E5 je stale 0-5% bioslozky.
  20. To neznamena , ze tam je presne to same mnozstvi bia, ktere je za tim “e”. stale plati, ze ho tam muze byt 0, pokud cerpacka ten “prumer” nazene na jinem palivu.
  21. Nesesnchronizovane CMS ko u skodovky... bud jim to v prubehu spadlo a nebo tam je nejaka jina chyba - nektere servry nejspis jeste maji stary , a jine servery novy obsah.
  22. Cili nic, co by se dalo definovat jako neopravitelná vada.
  23. jedinej, kdo tvrdi ,ze tam jsou neodstranitelne vady, jsi ale Ty...
×
×
  • Vytvořit nový...