Tragedie_v_JZD

Ted jsi si pekne nabehl. Ano, vyroba jede naplno, fabrika nestiha. A to je duvod, proc skodovka zrusila alcantaru uz nekdy na podzim/ na jare u vetsiny vybav. zkusim napovedet - to, ze fabrika nestiha, znamena, ze jaksi nestiha uspokojovat objednavky - tudiz alcantara neni. Neni ji tolik, kolik by zajemci o alcantaru potrebovali (opet jen dukaz, ze souvislosti moc nechapes. Jinak si tu myslenku, ze “fabrika nestiha = alcantary je dost” nedovedu vysvetlit. ceskymi medii uz na jare par clanku na tema nedostatku alcantary probehlo. Muzes se poucit. u skodovky se to projevovalo ponechanim alcantary jen v nejvyssich vybavach, a restrikcemi, protoze proste nebylo z ceho sit. Alcantara ve skodovkach samozrejme zustala, jen na okraj. Najdes ji treba v l&k vybavach apod. tak hlavne, ze vis, co je smejd. V zivote jsi suedii nevidel, ale mas jasno. Opet, typicky cechacek.

A co mela skodovka delat, kdyz alcantara na trhu proste neni? mela ji mit dal v ceniku s cekackou dva roky? Nikdo te nenuti suedii kupovat. Muzes si jit koupit jine auto. Tve misto ve fronte s radosti prevezme nekdo dalsi z toho milionu zajemcu o skodovku. at udela skodovka, je to spatne. Nechapes sirsi souvislosti, jenom si meles svoje. Takovy typicky cech.

Tak po 26. je 30 tyden mensi, roven, nebo vetsi 31? pokud mensi, mas MR2018, tedy bez filtru a s puvodnimi vybavami. pokud je 30 rovno nebomvetsi, nez 31, mas mr 2019, tudiz s filtry a upravenou specifikaci (pokud ten pripad nastal)

Tak po 25. kazde auto vytonene v 31. Tydnu a pozdeji, je modelovy rok 2019. Tecka.

Zadny modelovy rok se do tp nepise. jedine, co je, tak index roku je primo soucasti VINu jinak, predchozi diskuse krasne ukazuje, jakmjsou prodrjci zmateni.

K čemu by ta 1.5 proboha ve fabii byla?

tak si nejsem jistý, jestli jsme četli stejné články... předpokladam, že ano .. ale pak nechapu, jak jsme mohli dojít k úplně opačnému závěru :)

Nikoli, nechápeš to správně. žádný internet v Kodiaqu zdarma není.

220v zasuvka v aute se vypina bud s vypnutim motoru/zapalovani, a nebo pokud v ni byl nejaky spotrebic, tak cca 15 minut po vypnuti. toto je take varianta, je tu par lidi, co to vozi. Ti tomale nemaji v 220v zasuvce, ale maji to v kufru zapojene do zapalovacove zasuvky. jinak datovou sim s tolika gb ... tak to nevim :)

Jen mala technicka - u auto klimy z vydechu nejde vzduch o teplote , kterou nastavis, ale nizsi. To, co je nastavene, je “cilova teplota v interieru”, ale aby ji slo docilit, je potreba (obcas i o dost) nizsi teplota vzduchu z klimatizace :)

Predpokladsm, ze mas v sutu columbuse (do sportline doufam amundsena nedavaj). je to presne tak - do columbuse strcis datovou sim a internet z ni pak nasdilis pres wifi. s daty to u nas neni jednoduche - ja mam napr na telefonovani vodafone a v ramci zakladniho tarifu mam 7gb dat. K tomu mam navic za 99 kc datovou simku, ktera ten 7 gb datovy limit sdili s hlavni kartou. co vim, tak t-mobile ma neco podobneho.

Ostatni automobilky jsou na tom uplne stejne, jako skodovka. Jen se o tom pise min, protoze do skodovky se kope snadneji.

Tot otazka :))) muze byt... nicmene ... vychazim ze sve ciste zkusenosti. Nikdy jsem nijak klimatizaci nesusil (ale klimatizuju vetsinou dost na max) a klima nikdy nesmrdela. Takze to povazuji za zbytecne. chovam se ke klimatizaci tak, ze je cely rok na “auto”. v lete na 18, v zime na 22. dalsi udrzbu to nepotrebuje.

Ano, samozrejme to take :) na tuto moznost jsem zapomel :) Coz je mimochodem dalsi duvod, proc nevypinat klimu pri dojezdu do cile za ucelem “vysuseni “ klimy.

Vnitrek trubky nema duvod se rosit. Vzduch prochazejici klimatizaci je suchy (vida se totiz vysrazi na vyparniku) a pripadnou vlhkost, ktera se tam vytvori po spusteni klimatizace, brzy vysusi. Pri dalsim behu klimatizace se jiz vnitrek trubek nerosi - nema jak. rosi se venkovni cast trubek - pokud nejsou izolovane. Okolni vzduch ma vetsinou vyssi vlhkost a stykem s trubkou klimasystemu se ochladi - v pripade ze je vlhkost dostatecna, zacne se trubka rosit - protoze vrstva vzduchu co je v kontaktu s trubkou, jiz neni schopna pojmout onu vlhkost. klasickym prikladem (uz zminenym) je flaska vody vyndana z lednice na vzduch - orosi se zvenku.

Jen malá technická k těm trubkám .. ono pokud vůbec, tak se ty trubky orosí zvenčí, nikoli zevnitř!!! (stejně jako ta flaška se orosí z venku, nikoli zevnitř). A tam nějaké 3 minutové větrání prakticky nic neznamená - během několika sekund či minut ty trubky zvenku stejne oschnou. Ten chladný vzduch, který fouká z klimatizace, je totiž sam o sobe dost suchý (klimatizace odebírá ze vduchu, který jí prochází, docela hodně vody).

To znamena, ze ji pres dojezdem vypnou, cimz predpokladaji, ze se jakoby vysusi Pritom je to kravina

Ale houbeles.

V podstate to odezvu plynu nastavi fo stavu, v jakem je v S modu dsgcka. Vyrazne to zkrati prodlevu mezi plynem a skutecnou reakci motoru.

Tohle by me zajimalo na karoqu. Porad nikdo nebyl schopen napsat, jedtli by slo, nebo ne.

Vzdyt o tom, ze par mesicu budou nektere motory chybet, se tu puse uz mesic :) netreba z toho delat “sok dne”

Ale taky az od 1.9 .... co je na tom nepochopitelneho?

Vzdycky pobavi... nikdo to jeste nazivo nevidel, pred tydnem ani jeste nevedel, ze neco jako suedia existuje, ale vsichni vedi, jake to bude :D

Fakt to má zvenčí legrační zvuk? ve vnitř (aspoň v karoqu) není slyšet vůbec nic... tak si řikám, že nikdo neví, že mam v autě tříhrnek :-D

Zapomel jsi ještě na tu jednu další moznost (na kterou zapomina i spousta dalisch lidi) … muzes si tu fabii/rapida uplne nekoupit