MrPedro
-
Počet příspěvků
30 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil MrPedro
-
-
Mam favo 135Lse a nejde mi nastartovat!starter toci ale motor nic.uz som vymenil snimac otacok pozrel celu elektriku a nic.teraz som zistil ze mi od cievky nehadze iskru.do cievky mi prud ide ale od nej nic!prosim poradte
odkaz zene ze je mudra ako lesenarska trubka cievka je dobra!O moji zenu se nestarej, kdyz neumis popsat problem, tak nevim, co se seres do ostatnich?
-
-
Ja se startem v zime nastesti problem nemam - dal sem "zimni" svicky, ale pokud byl velky slejvak, tak se dokazala vybit cela baterka a presto motor nenaskocil. Doporucuji zkusit vymenit civku, stoji par korun a za ten komfort to stoji.
-
Jelikoz jednu takovou sunku vlastnim, musim ti sdelit, ze pozor si musis dat uz asi na vsechno
Jinak: trpi prahy, podbehy, tlumice, cepy.
Motor asi jen podle zvuku, spojku na pocit a prevodovku v rychlosti nepoznas
-
Jestli to nebude tim, ze ze zacatku se delali disky s rozteci 98 a od roku myslim 1993 s euro rozteci, tedy 100 ?
Pokud mas disky na 100 a kola 98, musis pouzit tzv. podlozky, jinak ti kola mohou ustrelit.
-
Bohuzel se ti pravdepodobne prihodila ta sama neprijemnost, jako me.
Pani technici na EM nedokazali zmerit zplodiny; asi nechapali, ze i 17let stare auto muze byt OK; a tak se zacali vrtat v karburatoru.
Takze sice neco namerili, ale auto zralo jako silene a chovalo se divne.
Nyni jiz vim, ze pro mne je levnejsi a pohodlnejsi, dat technikovi "kilo" a nemuset hledat po mereni nekoho, kdo mi opet seridi karburator
-
Nemate nahodou nekdo foto umistneni toho motorku v zadnich a prednich dverich na Favoritu? Jsou to takove ty universaly. Docela by mi to pomohlo
Nevim jak presne do facka, jeste sem se k tomu nedostal, ale ve Fabce se to pripoji na tahla a funguje to to na principu zasunuti a vysunuti tahla dveri. Takze universal budes muset "poladit" v zavislosti na prostoru ve dverich a umisteni dratu.
Hlavne pozor na tahani dratu ze dveri do sloupku, je to potreba radne vymyslet, jinak se ti pri preskripnuti mohou stat i neprijemne veci, jako napr. samovolne odemykani dveri apod.
-
Je taky mozne, ze se ti "obrousila" kolecka na kilometrovniku.
Takze dre bud nahon nebo vnitrni mechanismus. Pokud netrvas na pocitadle, staci opatrne otevrit a vyndat, příp. promazat jemne vazelinou.
-
Tenhle tyden mi menily v servisu (vymena tlumicu a brouseni bubnu) i manzetu razeni - 24,- a je to znat
-
cau chci se zeptat jestli by sli dostat do fava sedacky z OI a pokud se to nekomu podarilo tak foto a co bylo treba vsechno upravit dik
Nevim, co je OI, ale ja tam mam z Forda
-
Zdravim Vas.
Premejslim vyhledove dopredu cca (1/2 - 1rok ale mozna ja driv) o prodeji svojej Feldy a tak sem se chtel tady poptati kolik za ni tak muzu dostat
Je to
Felicia 1,3
Rok vyroby 1996
pohon benzin+LPG
tachometr 194523
vybava veskera zadna,snad jen to ze k tomu necham radio (Roadstar
) na CD+MP3 a dva repracky Sony x´plode a 4ks zimnich gum (95%vzorek) a 5ks letnich gum vzorek cca 85%co se tyce koroze tak je na tom v podstate dobre jedinej levej predni blatnik je na na trech mistech vykoukla koroze a tak sem ji prebrousil a zatrel zakladovkou
a je trosku macknutej od nakejch duchodcu na parkovisti u nakupaku... paty dvere az ted po jedenacti letech dva male flicky,ale nic hruzostrasnyho jako obcas neco vidim kdy zje videt skrz kufr az na ridice 
no a ted poradte za kolik bych se to mel snazit prodat???
Zitra se jdu na podobnou podivat, cena 20.000,- takze sem zvedav, jaky ma stav.
-
"Bily kour" obvykle znamena, ze se dostava voda do motoru, tipoval bych to na tesneni hlavy. Zatim to vypada na malouskulinku, jakmile se motor ohreje, stihne se voda odparovat pri dotyku na teply kov.
Naopak "cerny kour" je pricinou oleje v motoru.
-
-
-
-
K prvni casti, proc to dela, to bohuzel nevim.
K druhe casti otazky, me sviti mlhovky i s dalkovymi.
-
No pokud mas vadny dobijeni je lepsi ho opravit, tech 13,5V tam je minimalne pokud jede altik
To neni vada, to je masarka. Proste kdyz jedes na neutral, tak obcas prestane dobijet a rozsviti se kontrolka.
Mel a videl jsem to snad ve vsech starsich skodovkach.
-
No par vecicek jsem mel doma, ale vsechny fungovali na systemu dobijeni, takze kdyz pokleslo napeti - nedobijelo, coz starsi skudky delavaji - tak zhasla svetla
-
Prostě chceš nějakým způsobem zapojit automatické rozsvěcení světel.
Taky bych rád něco takového, bohužel většina věcí je "samodoma" a pár komerčních kousků ještě na FA nikdo nezkoušel
-
Jo, tak presne tohle jsem montoval do Fa '93, predni dvere jdou bez vrtani (ale chce to trosku trpelivosti a vzadu se ty serva musely prisroubovat do dveri....
Nezná někdo jinou možnost jak protáhnout dráty ze dveří do karoserie, než jen standartní bužírkou?
Repro sem si risknoul, ale u CZ jde přeci jen o bezpečnost - když se zlomí drát, může to pak nepříjemně zlobit
-
Vymenit to muzes doma, ale pokud nevis jak a nejsi dost zrucny, tak se opravdu vyplati dat tech 300,- za servis. Za tu praci a spinu to nestoji, vim o cem mluvim.
-
Montoval někdo do FA centrální zamykání. Zatím jsem asistoval jen u Fabie, ale to bylo dělané přímo na míru.
Zajímalo by mně, zda je třeba dělat nějaké úpravy ve dveřích? Uvažuji o něčem takovém, ale netuším, zda bude pasovat.
-
Mohu naskenovat schema nebo někam na web (rapidshare.de) ulozit celou knihu v pdf.
EDIT: tak jsem to udelal rovnou: http://rapidshare.de/files/20110907/Favorit_Mach.zip.html
-
Takže sem to omrknul, zkontroloval, projel ETKU a original dily na predelani zamku vycházi na 440,- i s DPH.
Zitra atakuji "mototechnu", stačí přidat ovládáni na otevíráni, lanko a páčku a v brzké době se pustim do montaze
Tak termíny dodání jsou hooodně neurčité. Našel jsem proto jinou variantu bude to asi jednodušší jak pro montáž, tak i pro ovládání
Favo - Palivova nadrž
v Podvozek
Vloženo
Lidi, ktere znam a jimz takto "nabourali" nadrz to vetsinou resi tak, ze najdou diru a do ni nasroubuji vrut, cimz udelaji umely "vypustny ventil".
Levne, jednoduche a ucinne.