Přejít na obsah

olisoft

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2 086
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Příspěvky zveřejnil olisoft

  1. Samotne kolisanie napatia nie je vobec problemom (ak nepretazis pri vyssom napati ledku prudovo).

    Problem je v tom, ze v aute sa indukuju v palubnej sieti prudove spicky a tie odpaluju nechranene ledky. Ochranit skor tak, ze sa ochrana da "na koniec vedenia" alebo inak povedane co najblizsie ku spotrebicu. Ochrana pri prerusovaci je neucinna.

  2. Dam Ti otazku. Co myslis, ked je ten soft plateny, bude sa niekto chvalit, ze ho dodava ku kablu, ktory je tiez len kopiou originalu? NIE, NEBUDE

    Takze ked zozenies od seriozneho predajcu (tu napr. juke.box), tak sa neboj, budes mat co potrebujes... kol5

  3. To napatie je tam stale koli tomu, ze komfortka neodpoji - uplne, ale len znizi na nom napatie na tych 6V. Ak sa ich chces zbavit, tak mozes skusit zaradit do cesty zenerovu diodu (nejaku okolo 7V), alebo teoreticky tym relatkom. Akurat musis vybrat take, ktore odpadne pri znizeni napatia, alebo pridrzne napatie rele byva niekedy aj pod polovicou nominalneho (napajacieho) napatia.

  4. Na Tvoje auto (co mas v podpise) nepotrebujes drziak klimakompresoru.

    Potrebujes este par drobnosti ako kablovy zvazok v motorovom priestore, kablovy zvazok okolo telesa kurenia, snimac oslnenia a krytku okolo neho, RJ climatronic a drobnu bizuteriu (uchyty a pod).

×
×
  • Vytvořit nový...