LucasCZE
-
Počet příspěvků
3146 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem LucasCZE
-
Tak ted nevim, jestli to je vazne skrtici klapka (kterou diesel z principu nepotrebuje - nebo se pletu?), nebo je to jen chcipaci klapka.. I v tom videu mas na konci receno a napsano, ze u dieselu se nastaveni nepovede... Tak jsem si to poslechl jeste jednou a tak jednoznacne to nezni. Ale popisek "You are working on a diesel... there is no Throttle body" jednoznacny celkem je.
-
Ve videu ale nastavuje skrtici klapku, kterou diesel vubec nema...
-
Souhlas. Urcite bych presel na QG2 a menil max po 15 tkm (ja menim po 10 tkm). A pokud nemas DPF, tak bych volil normu 505.01... Uz to tu ale vsechno bylo receno...
-
Plus jeste LED sufitku do prihradky pred spolujezdcem, abys to mel komplet...
-
Zkrat v mozku...
-
Myslim, ze jsou jen 2 moznosti. Bud packa nebo podvolantovka. Podle me ta packa. (Ale jako slovo Bozi to neber. )
-
MDI dodelat samozrejme jde, stejne jako nejaky neoriginalni digital music changer. Ale tyto reseni se urcite nebudou pripojovat k AUX zdirce v loketce.
-
Ano, rika se mu mobilni telefon (neni to teda kabel, ale spis adapter)... Jinak asi ne...
-
Ale maji i vyhody. Napr. mensi odpor vzduchu - mensi spotreba (zanedbatelne) a mene hluku pri vysokych rychlostech. Je pravda, ze zrovna na lyze to asi nebude. Spis ruzne nosice kol a rakve...
-
Jelikoz by mlhovka mela svitit jen blizko u zeme a ani ne moc do dalky, tak by to lidem naproti nemelo vadit. Samozrejme jsou ale situace, kdy i tak budou mlhovky oslnovat... Navic toto nelze nijak menit. Proste bud corner chces mit zaply (a to jak na blinkry, tak na nataceni volantu), nebo ne...
-
Nebo pridat ten odpor, ale to je nestasne reseni. Chyba v zarovkach neni...
-
Tak pokud se ted bavis o bezne kontrole policii, tak ta na 99,9 % podlozky opravdu resit nebude (jako spoustu dalsich veci). Jine to ale muze byt na STK nebo v horsim pripade pri nehode (muze se toho chytnout pojistovna).
-
Neni to jen spina? Podle me to jako rez nevypada. A vidim, ze na dne dveri mas jeste malou gumovou figurku s prisavkou z Lidlu. Ja zase nasel pod kobercem pod zadnima sedackama kosticky od lega...
-
Ze je to urcene predevsim do dalkovych svetel tam urcite pisou prave kvuli tomu oslnovani. Jelikoz je tam ale jen 1 cip v miste, kde je normalne vlakno (jsou tam 2 cipy, ale ve stejnem miste, snad si rozumime), tak by to oslnovat nemuselo. Chtelo by to vyzkouset. Horsi je, ze svetlo je smerovano nahoru a dolu, ale ne do stran. Takze je otazka, jak "dosiroka" by to svitilo.
-
A to je celkem logicke, protoze to, ze je podlozka homologovana, jeste nezanamena, ze bude 100% "fungovat" na kazdem aute. (Napr. by mohla byt moc siroka a pneumatiky by drely o podbehy.)
-
Muzes. Samozrejme by se to delalo lepe, kdyby jsi ji oddelal, ale jde to namazat jen tou mezerou, ktera vznikne mezi sklem a plechem dveri... Ja to delal se stahnutym okenkem, abych tam poradne videl. Okenko je potom cele od oleje, ale to neni problem utrit.
-
Sundas tapec (bez toho to nejde) a potom ji vysunes smerem nahoru. Uvidis tam nejake kladky a lanka. Tohle vsechno jsem poradne prostrikal WDckem.
-
Nekde se to tady urcite resi. Mne vrzaly obe predni okenka. Staci to poradne vystrikat napriklad WDckem a je po problemu. Idealni je sundat tapec a potom tu listu, ktera je mezi okenkem a tapcem. Vzniklou mezerou uz neco uvidis a muzes zacit s mazanim...
-
No tak to proste reklamuj, ne? Pokud teda mas tu moznost.
-
Pokud budes jezdit z 99 % ve meste (to chapu tak, ze kratke trasy), tak bych si diesel urcite nekupoval.
-
Tak to urcite ne...
-
U OII lze pres diagnostiku menit pocet otoceni kola na urcitou vzdalenost. Mozna to jde i u OIII. Meni se to v budikach. Ale nelze nastavit cokoliv, je tam asi 5 moznosti.
-
Nepodela se urcite nic, neni treba se bat. Ten proud tam tekl vzdy, jen to obycejne zarovce nestacilo k tomu, aby se viditelne nazhavilo vlakno. Takze pokud ti to vyhovuje...
-
Seridit si to urcite zvladnes i sam. Taky jsem to delal sam a slo to v pohode. Ten navod od foxdivemaster to popisuje presne. Nicmene pochybuju, ze by ti to s tim razenim jakkoliv pomohlo. Spis bych zkusil vymenit olej. Sice jsi ho nechaval menit, ale je otazka, co ti tam nalil. Na spatne razeni se dava tusim G 052 512. Nebo pro zacatek alespon zjistit, co tam teda mas za olej (ne jen ze je to original, ale i jeho oznaceni).
-
Aha. Tak to ja mam jen stary par z roku 2006. Poskrabane nejsou vubec. No asi na to kaslu...
