Přejít na obsah

motorpower

Partner
  • Počet příspěvků

    1104
  • Registrace

Vše zveřejněné uživatelem motorpower

  1. Zítra ti pošlu graf z úpravy 81kW.
  2. To by jsi musel promazat všechno, i brždění motorem přes spojku/ jak jinak/, to je technika jízdy a ne ch..1,2. smajflík
  3. Proto ty auta upravuji, myslím, že by se ti Yeti zamlouval jako mě. A už vůbec nechápu jak to můžeš srovnávat s 1,4. Ta se sice hýbne, ale to je všechno.
  4. Já osobně ho mám online od Škody, dají se sehnat i aktualizační cd, kde jsou pouze data v jiné podobě.
  5. Nelze než s tímto souhlasit. Oni ani jako servis moc možností nemají.Pouze aktualizace sw.
  6. No pokud byla změna k lepšímu i úprava 1,2 od Cimbu, tak to chápu , že jsi z tohodo unesen, přijeď na měření a uvidíš rozdíl proti 63. Pokud máš tempomat, tak vyzkoušej, zda ti jde na 4 a 5 rychl. st..
  7. Amerika tu funkci má?? Asi ne. Hlavně má zelený konektor místo černý. Myslel jem to naopak, prodávají se zbastlenci kde volba na DAB naskočí, a zase vypne/ no signal/. Po vytažení zjistíš antena nikde. Štítek by měl být 686C,D možná i AB, ale nemám čas studovat ETKU a ještě jsem je neviděl.
  8. No hlavně musíš mít zezadu anténu navíc, bez té to nepojede a už jsem se stím setkal.
  9. On sw 63 bývá hodně přešvihnutej a 77 jen trochu. Tudíž reálný rozdíl zase tak velký není. Jinak u mě možno všechny varianty.
  10. Co máš za prohlížeč??? Máš v počítači nastavené správné datum?
  11. Tak trochu přispěji s grafem.V originálu mělo auto 110PS.
  12. už nemusíš rozdělávat jednotku? To už jsem nemusel i za tebe, ale není problém s rozděláním a vrácením do origa. Nyní už umím i klon. Virtual read se kterým se všichni prsí jsem praktikoval již před dvěma roky. Viz přepis jednotek. a děláš i ty nové TFSI benziny? Flasher který používám nepodporuje, a metoda zápisu kterou používám je dobrá na pokusy, ne do provozu. Myslím si však, že během měsíce padne i toto.
  13. Žádnej Lucifer, prostě se mu nemůžu dovolat.
  14. motorpower

    Chiptuning

    Žádná automobilka ůpravy neschvaluje, ale dobře udělaná úprava, s dobrým řidičem který nejezdí jen na spotřebu funguje bez problémů. Konkrétně některé CR motory mi najely již více než 200tis. Stejně tak vím i o motorech které bez úpravy sw skončily na reklamaci i po pár tisících. Obecně platí to, že nové motory třeba proti starým rotačkám mají minimálně čtyřikrát menší životnost a 4krát vyšší poruchovost.
  15. PANCHO...na co máš telefon?? Na ho....ozvi se mi . Dík
  16. Nové možnosti při úpravě vašeho vozu. Pro více info volejte.
  17. Nové možnosti pro zachování záruk. Při zájmu o úpravu volejte.
  18. Úplně nové mořnosti pro zachování záruky. Pokud máte zájem o úpravu volejte.
  19. Tento model již mohu nabídnout.
×
×
  • Vytvořit nový...