Přejít na obsah

TomášT

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    1 223

  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil TomášT

    Samovolné otevírání/zavírání pátých dveří

    v Elektrika

    Vloženo

    V 11. 10. 2021 na 10:49, pabloescobar napsal:

    Tak u mě už v servisu vyměnili celou jednotku 5. dveří (nevím, jak se to přesně nazývá - spínač atd., prostě ten střed) a zdá se, že to zatím přestalo dělat (jsou to ale jen 2 měsíce). Je pravdou, že jsem si v menu deaktivoval virtuální pedál. Zkusím opět aktivovat a delší dobu to zase odsledovat.

    Zdravím. Nasměrujete mě, kde v menu deaktivovat virtuální pedál? Hledal jsem, ale zatím nenašel...

    (OII) Oprava zaseknutého zámku pátých dveří

    v Instalační manuály

    Vloženo

    Děkuji za pomoc a záchranu večer před odjezdem na dovolenou ;-)

    Představa, jak do kufru stěhuji vše sklopenými opěradly byla úděsná.

     

    Přesně ten stejný problém. Motorek je slyšet, ale víko neodskočilo.

     

    Doplnil bych pár poznatků:

     

    - malé černé krycí víčko vycvaknout šroubovákem ve spodní svislé části (jakoby nad rezervou)

    - z vrchní strany (nakládací hrany) má víčko dva maličké plastové čepy, které tvoří jakési pantíky ... samozřejmě jeden z těch čepů vzal za své, ale pořešeno vteřiňákem

    - na mazání jsem nakonec použil bílou vazelínu ve spreji. WDčko fungovalo o mnoho lépe než před tím "na sucho", ale nebylo to ještě 100% ono.

    - po promazávání toho čepu se vrhněte i na promazání kulových čepů plynových vzpěr   

    Šmýka spojka,únik oleja

    v Motor 2.0 TDI CR

    Vloženo

    Taky to mám za sebou. Naštěstí u mě si toho všiml technik při běžné roční servisce. Původně jsem počítal, že se udělá olej, filtry, klimoška. Prostě tak jako vždy. 

    Nakonec telefon ze servisu, že si technik při najíždění na zvedák všiml divných zvuků od převodovky a že to pravděpodobně může být spojka. V podstatě mi popsal to co jsem pak viděl na vlastní oči, až to rozdělali v servisu. Viz foto.

     

    Membránová pružina ruplá přesně jako tady na fotkách. Naštěstí převodovka jen lehoučce škrábnutá, takže podchyceno včas. Vyměněna spojka komplet (bez dvouhmoty).

    Nová spojka je zase Sachs...podle fotek je to to stejné, takže nezbývá než doufat, že pohádky o vylepšené konstrukci jsou pravdivé. Šel bych dneska do spojky Luk, která je řešená jinak.

    Bohužel tehdy jsem volil originální díl, protože jsem to potřeboval brzo a nebyl moc čas laborovat.

     

    Mimochodem krk mi zachránila "moje" stará dobrá 1.6 55kW, která po dobu stání "das skandálu" na dílně a výměně toho " das koncern kurvítka" opět bez zaváhání plnila funkci náhradního vozidla i s dálničním provozem ;-)

    IMG_20180504_154556.jpg

    IMG_20180504_154616.jpg

    IMG_20180504_154542.jpg

    2.0 TDI CR DPF (103 kW)

    v Motor 2.0 TDI CR

    Vloženo

    Od středy 9.9. jsem majitelem Octavie kombi FL s 2.0TDI CR DPF 103kW


     


    Zvykli jsme si na sebe celkem rychle. 


    Myslím, že moje předchozí dlouhozdvihová benzínová 1,6 55kW byla dobrou průpravou na 2,0TDI CR. Co jsem tak zatím stačil postřehnout, pod 1500 otáček dává 2.0TDI CR zvukově najevo, že to není to pravé ořechové. Držel jsem ho okolo 2000 a pohoda i na spotřebu. Neletěl jsem jak dobytek, protože si to auto musí člověk přece jen osahat a sžít se s ním, ale ani brzda provozu. Spotřeba za 120Km cestu 4,8/100...velmi příjemné wink.png  


    Žádné kopance. Plynulý zátah. Skoro jak atmosferický benzín.


     


    Vzal jsem Vervu od Benziny...ať se poměje. Fakt hroznej nezvyk tankovat po osmi letech naftu biggrin.png  


     


    Spolehlivost zatím hodnotit nemůžu. Je tam hodně kurvítek. Tak snad bude šlapat dlouhý čas jak švýcary. Má najeto poctivých 114 000Km.

    Identifikácia skrinky - Octavia AEE 1.6 55kw

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo

    jj když cvaká, tak je to v pořádku :-)

    je to vlastně odvětrání palivové nádrže, v té nádobce se benzínové páry zachycují v uhlíku a následně jsou přes elmag. ventil nasávány do motoru a spalovány. tím se zase uhlí regeneruje.

    V důsledku je to tak, že ti po jízdě v garáži auto nesmrdí benzínem.

    Škoda RAPID

    v Ostatní

    Vloženo

    Když se tak povídá, že RAPID je vlastně hodně podobný a do jisté míry navazuje na OI, tak i podle motorů(zrychlení a max. rychlostí) se dá najít jistá podobnost

    1,2MPI= tehdejší 1,6 55kW

    slabší 1,2TSI= tehdejší "stokoňka" 1,6

    silnější 1,2TSI= rekněme atmosferická 1,8 20V či 2,0

    1,4TSI=tehdejší 1,8T

    no a pak tu je 2x 1,6TDI jako ztělesnění legendárního starého TDI 66 a 81kW

    hlavně aby ty motory byly tak houževnaté a s takovou výdrží jako ty ze staré OI :worthy

    Octavia I. Převodovka 1.6 r.v. 1998 55kw

    v Motor

    Vloženo

    na převodovku z 1,6 55kW a z 1,6 74kW šestka dodělat nejde.

    Sada na šestku se dá koupit na převodovky z 1,8 20V, 1,8Turbo a 2,0MPI...čili ...bohužel...

    Nicméně šestka by se hodila. Nikdo netvrdí, že by to bylo na předjíždění v kopci, ale na udržování rychlosti na dálnici po rovině by to bylo dobré.

    Jinak s tím srovnáním krouťáku 1,6 55kW a 1,9TDI...mno vraťte se nohama na zem. Mám ten motor 4 roky. OK. Tahá pěkně odspodu OK...ale proboha vždyť TDI má turbo a je to diesel. Takže co jste vymysleli to je totální blbost. Tam kde má 1,6 55kW 130Nm, tam má 1,9TDI 66kW o min. 90Nm víc.

    Životnost motoru

    v 1.2 TSi

    Vloženo

    Vysel "test" tohoto motoru na dfensovi - http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2011041001

    Co to psalo za deb..a? Od kdy má 1,6 75kW litinový blok???? Ten měla leda stará 1,6 55kW.... ;)

    Výrazy jako "legendární zmetek HTP" jsou úsměvné - ani to nebudu dočítat do konce. Když pozoruju 1,2TSI a shrnu to stručně: vytahaný rozvodový řetěz, zaklepávající se ventily, odcházející nastavovač obtoku turba....no aby se během času galerie "legendárních zmetků" náhodou nerozrostla i o tento.

    :prc:

    Koncern měl zůstat raděj u řemenového pohonu rozvodů. Byl rozhodně spolehlivější než jejich pokusy s řetízkama všeho druhu... :p :p

    Fabia nebo octavia

    v Ostatní

    Vloženo

    hele asi tak - já jezdil v autoškole s Fabií a první auto byla (a dosud je) Octavia. První Km samzřejmě byly seznamovací, ale můžu ti říct, že jsem si zvyknul bez problémů. A i to couvání, jak někteří řvou, že není vidět dozadu, není takovej problém.

    1,6 AEE 55kw porucha

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo · Editováno: , autor: TomášT

    ještě mě napadá palivový filtr, palivové čerpadlo - změřit tlak paliva

    Nebo některý ze vstřikovačů.

    je divný, že to udělá jen po startu tedy při studených svíčkách, motoru...co tam máš za svíčky?

    Jo a dělá to až teď v těch mrazech? Mohla by to být prkotina-voda v palivu, která zamrzá...

    Koupě Octavie I

    v Ostatní

    Vloženo

    Na ten tvůj nájezd by to chtělo určitě naftu, nebo teda benzín ale hodit do LPG.

    Z nafty určo najdeš nějaké TDI 66kW a o výkon bych neměl strach.

    2,0 v LPG dobrá volba, ale, jak bylo psáno, ať nenarazíš na toho žrouta oleje.

    1,8 20V nooo asi raděj ne..a nebo se podívej po 1,8T 110kW i ty se občas dají pořídit v LPG

    Pokud ti nejde o výkon, tak 1,6tky a hodit do LPG...

    1.2 HTP 40KW

    v Motor 1.2 HTP

    Vloženo · Editováno: , autor: TomášT

    koukám, že slabá Haťapka je alchymie sama. Některá najede 200 000Km a nic a některá neudělá ani 50 000Km. čím to je to už asi víme, ale jak to, že se to projevuje při tolik rozmanitém nájezdu Km?

    Jo a co HTP 44kW? Tam už problémy nejsou?

    Hydraulická zdvíhátka

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo

    Nebudu diskutovat o tom či tom. Ale psát že Mogul neobsahuje žádné čistící přísady a pod. je dost mimo. Leda by pán byl expert na oleje.

    Dál pod slovem čistý si nepředstavuju čirou kapalinu, ale bylo tím myšleno, že není černý jako bota. A že těch tekutých mazutů+zakarbonovaných motorů už jsem viděl.

    Světe div se mě připadá hlučnost stejná ať tam byl Mobil, nebo Mogul.

    A olej ze zdvíhátka NEVYTEČE!!! je tam labirint, aby se to nestalo. Pak by opravdu mlátili vždy nejmíň kilometr jízdy.

    Hydraulická zdvíhátka

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo

    Začínají být hlučná ale na ten kvalitní olej se ani nedivím.Co vás to lidi napadá lejt Mogul do motoru? To se vám líbí ta nálepka na láhvi? Se vůbec nedivím,že je po 7500 km čistý.!Vždyť v sobě nemá ani trochu čistících přísad! :kuk:

    Tolik hovadin jsi vymyslel sám, nebo ti s tím někdo pomáhal? :smich:

×
×
  • Vytvořit nový...