r.jonak
-
Počet příspěvků
45 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil r.jonak
-
-
Zatím jsem na to nepřišel, ale když jsem měl auto v servisu na výměnu oleje, tak jsem jim o tom řekl. Prý by to mohlo být nějakým snímačem polohy vačky nebo ještě jedna věc, ale teď nevím. Ale oni převodovky nedělají, jen můžou udělat průplach. Ptal jsem se i na výměnu oleje v převodovce. Zatím hledám dál.
-
Ahoj,
mě to začalo dělat teď na Octavii. Přišel jsi na příčinu?
-
Ahoj všem. Mám Octavii 3 TDI 2.0 DSG 2015. Když zastavím a sešlápnu brzdu, tak se auto začne škubat. Dříve to bylo občas a teď je to téměř každé 2-3 zastavení. Je to dost nepříjemné až někdy musím dát N nebo P. Jinak to cuká jako když vám někdo houpe s autem. Poprvé, když se mi to stalo, tak jsem se lekl, že do mě zezadu někdo šťouchnul. Co to je? Díky za tipy.
-
Přidám se k tématu.
Mám OCT 3 combi a taky mám problém s přenosem vzduchu na zadní sedačky. Přijde mi, že ze středového tunelu dozadu nic nefouká. Jako když si kolečkem zavřete průduch. Dle návodu výše jsem i udělal kalibraci AC.
-
@misor1994příručku mám staženou. Upřednostnil bych osobní zkušenost a třeba tip. jestli to lze sundat bez demontáže obložení dveří atd. Nějaký popis těsnění tam je. Jen z toho není patrné, jestli stačí koupit jen černé těsnění nebo ten typ s chromem, když tam mám chromovou lištu.
-
Koupil jsem Octavii 3 a všiml jsem si, že má taky zelené stírací vnější těsnění. Našel jsem na netu náhradní gumy a asi bych to vyměnil, pokud to je jen to vnější bez toho chromu. Nemáte někdo návod? Jak je to tam přidělané a demontáž?
-
Zítra na to mrknu. Dík za tip
EDIT:
Já myslel, že je tam pouze jeden motorek na nádržce vody do ostřikovačů. Jestli ten kleknul, tak moc nevydržel. Koupil jsem tak před rokem nový. Asi polský šmejd.
Pokud jsou tedy dva,tak hned kouopím jiný. Ostřikování zadního okna nemám. Nádržka 5,5litru (jen pro detail).
-
Tak nedávno mi přestalo jít ostřikování předního okna. Stěrače se hýbou,ale kapalina nic. Při podržení páčky se ostříknou světlomety,ale přední okno stále nic. Trysky u okna jsou průchozí. Tak nevím.
Aby toho nebylo málo, tak mi nesvítí ukazatel rozsvícení potkávacích světel a podsvětlení ovládání větrání-topení.
Díky za tipy a rady.
-
Zdravím všechny.
Potřebuji poradit. Dnes 15.11.2009 okolo 15hod. mi nějaký blbec s SPZ 2A7 3792 nabořil nárazník před Globusem a ujel. Nějaký dobrý spoluobčan mi aspoň dal za stěrače vzkaz s číslem SPZ. Dá se to auto a jeho majitel nějak dohledat? Mám nějaké možnosti? Havarijní nemám. Mám to odřený jak blázen a jedna rýha je hluboká jak od pily. Ach jo. Po příjezdu domů jsem to nafotil. Zítra s tím zkusím jít na pojišťovnu. Tam na mě asi budou koukat jak na blázna.
Díky všem za rady a tipy.
-
nenapisal si aky kabel. Len som mal pravdu s tym stykacom...
Byl to pry kabel u starteru, ktery konkretne nevim, ale nejaky co neni o izolovany a pry uhnil nebo byl rozlamany.
Ve tri odvoz a v 7 mi volal, ze je auto ok.
Stalo me to 500, ale jsem stestim bez sebe, ze to jezdi a ze nemusim davat novy starter za tisice.
Diky vam vse.
-
neodborné roztahování může poškodit motor
Tak jsem to na 3 roztahl a v poho. Dojel jsem k manikovi a ted mi na to mrknul. Byl to drat u starteru.
Takze zase jezdim. H
-
:palec2: Tu mas link na kable: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...50&start=50 Tu si precitaj o zlej baterke: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...;hl=startovanie
Ty a kolega nic neopravujte na aute.
Daj to do SERVISU. 
to už jsem přečetl.
Asi to stejně skončí v servisu.
-
A preco nemozes mat zlu tu EXIDE baterku??? Skus to auto nastartovat roztiahnutim .Ak motor pobezi tak zavadu hladaj v baterke+starteri. Ak ho nenastartujes roztiahnutim tak je tam zla spinacka,tajny vypinac,rele,
Minulou zimu mi umřela baterka a přes kabely jsem to v poho nastartoval. Teď jsem to sice startoval přes jiné kabely, ale myslím, že to by mělo být fuk. Kolega mě varoval, abych to neroztahoval, že mi může přeskočit řemena pak je to oprava od 10.000 výše.
-
Prva bych skusil proměřit startér. Stačí ti k tomu žárovka a dva dráty. Na startéru jsou 3 kontakty, 2 velký a jeden malej. Na jeden velkej musí jít stálý plus přímo z baterie, pak někomu řekni aby ti zastartoval a skontroluj jesi přitom je napětí na tom malym pokud bude tak ještě skus jestly je napětí i na tom druhym velkym (jestly není tak cívka startéru nespíná, jestly tam je tak mužou bejt v prdeli uhliky nebo vinutí) a pokud není na malym napětí tak je chyba v elektroinstalaci vozu. Baterkou by to být nemělo když nic nepohasíná, ale pokud si pučíš někde multimetr tak to mužeš taky proměřit, přepneš si multimetr na stejnosměrný volty a dáš přímo na baterku a skusíš zastartovat no a výsledný napětí by nemělo nijak výrazně klesnout.
Jdu měřit. Dík za rady.
-
To bych netvrdil, že baterie to není.
Já taky nenatočil a kontrolky nezhasínali a hodiny se nevymazali. A 2 baterie propojená přes kabely mi nepomohla.
Měl sem zborcenej čánek. Baterii si nech proměřit.
Baterie určitě proměřím. Ale nedělej si srandu, že bude v prčicích baterie. Vždyť jí mám chvíli a stále mě skoro 3000Kč. Mám Exide Premium 77Ah/760A
Díko moc za radu.
Snad to bude jen nějaká blbina a brzy pofrčím.
-
To bych netvrdil, že baterie to není.
Já taky nenatočil a kontrolky nezhasínali a hodiny se nevymazali. A 2 baterie propojená přes kabely mi nepomohla.
Měl sem zborcenej čánek. Baterii si nech proměřit.
Baterie určitě proměřím. Ale nedělej si srandu, že bude v prčicích baterie. Vždyť jí mám chvíli a stále mě skoro 3000Kč. Mám Exide Premium 77Ah/760A
Díko moc za radu.
Snad to bude jen nějaká blbina a brzy pofrčím.
-
A nemáš tam nějaký blokování startéru? Zkus sundat plasty pod volantem a jdi po červenočerným drátu, co vede ze spínačky, jestli není někde přestřihlej a nevede třeba do nějakýho relé.
Díky za radu. Mrknu na to.
-
bud je KO baterka - při snaze nastartovat by to zhasli kontrolky a vynulovali se ti hodiny
nebo je KO starter - zkusil bych ho pomlátit něčím větším
nebo je KO spínačka - jde vyzkoušet propojením na ovládací cívku
Baterie to není. Vše svítí atd. Ani nepomohl start přes kabely. Vidím to na startér. Doufám, že to bude jen nějaké relé. Koukal jsem, že startér je dost mastná záležitost.
Musím hledat.
Dík za radu.
-
Jak moc seš zručnej v elektrice? Máš čím proměřit napětí?
Elektrice moc nerozumím. Bohužel jsem proto ani nekoupil žádný měřák.
Kdosi mi radil, ať sundám kabel ke startéru a zkusím ho proměřit. Taky ať zkusím dát kabel od baterky na přímo ke startéru. Moc tomu nerozumím. Nerad bych něco upálil.
Nejhorší je, že to nutně potřebuji opravit a když to nejede, tak se nikam nedostanu. Nerad bych skončil ve Škoda servisu a vysázel tam tisíce navíc.
-
Včera jsem psal dotaz a nikde jsem ho nenašel, tak ho píšu znova.
Sednu do auta, otočím klíčkem, rozsvítí se žhavení, které po chvíli zhasne, ale nejde nastartovat. Ani to neškytne, ani to neotočí motorem. Světla svítí, větrák se točí, rádio hraje. Baterii jsem kupoval minulou zimu. Včera jsme to s kamarádem zkoušeli nastartovat přes kabely a nic. Takže si myslím, že to baterií není. Možná startér nebo zas nějaké relátko. Nevím a proto vás moc prosím o rady. Příští týden musím jezdit. PROSÍM VŠECHNY!!!!!!
Děkuji moooooc.
Johny
-
Nazdárek lidi.
Tak jsem na konec koupil novou autobaterii Exide Premium 77Ah/760A.
Startuje úžasně. Původně jsem měl objednanou Vartu Silver Dynamic 74Ah/750A, ale nebyla na skladě a musel bych tak min. týden čekat. Což jsem nemohl, protože potřebuji jezdit.
Uvidíme jak dlouho vydrží.
-
Zdravím všechny chytré hlavy a šikovné ručky.
Včera jsem chtěl odjet s autem a hle. Když jsem startoval tak mi zhasínaly budíky a startér se ani pořádně nezatočil.
Takže baterie totálně vytřískaná.
Teď mi nastal dost velký problém a proto Vás všechny moc prosím o radu!!!
Buď musím stávající baterii nabít, tedy jestli to půjde, a nebo koupit novou.
1.Problém je v tom, že mi auto stojí volně na ulici a mám zamykání pouze přes kufr. Takže když vyndám baterii, tak budu mít odemčené auto. Jak to řešíte vy?
2.Když zjistím, že baterie odešla do věčných lovišť, tak budu muset koupit novou. Můžete mi doporučit nějakou baterii nebo se svěřit se svými zk.? Mám octavii I. 1.9TDi 81kW s klimatizací.
Děkuji moc.
-
Mám ŠKODA OCTAVIA I - 1.9 TDi 81KW
Ty druhy gufera co jsem našel jsou všechny na můj typ. Jde mi jen o to jakou značku gufera tam mam dát.
-
Na netu jsem narazil na několik druhů.
těsnící kroužek hřídele - XS 038103085E - 117 Kč s DPH
těsnící kroužek hřídele - ORIGINÁL - XS 054115147B - 248 Kč s DPH
těsnící kroužek hřídele FEBI - FB 02085 - 173 Kč s DPH
těsnící kroužek hřídele VICTOR REINZ - VR 81-24292-10 - 148 Kč s DPH
těsnící kroužek hřídele VICTOR REINZ - VR 81-34366-00 - 419 Kč s DPH
Všechny výše napsané věci jsem čerpal ze stránek: http://www.e-cat.cz
Tak co mám zvolit?
DSG a cukání auta při zastavení a sešlápnutí brzdového pedálu
v Motor
Vloženo
Nedělá to při každém zastavení, ale je to dost otravné a bojím, se co se pak může stát nebo poškodit. Taky jsem nikde nenašel popis této závady. Zkusím zajet do značkového servisu, jestli budou vědět. Před výměnou by mi měli říct co to je a kolik to bude stát. Pak si R můžu scházet sám nebo třeba sám vyměnit, pokud to půjde. Ale bohužel budu muset platit tu prohlídku.