vikyviky

Jinak pokud zajde te do solidní firmy co prodává ravky , tak vám poradí co a jak , a pokud u nich koupíte rafky tak pokud nejsou v TP tak vám dodají typový list a řeknou co dal ! na rapida jde dopsat do TP nebud rozepisovat kopmplet znečení kol ! prumněr 15" 16" 17" 18" šiře od 6J 7J 8J , ET neřeknu přesně ale kola nesmí "přelizat" přez blatníky ! mužou být zaroven z blatniky ! pokud chcete dopsat kola do TP tak pořebujete : typový list/ schvalení technikem K na technicke/ a pak na dopravku dopsat kola ! jediny kdo je vulgarni seš ty , ja jsem napsal svuj nazor na odělení homologaci škoda ! a na to trvám ! pokud se ti to nelíbí tak si hod mašli , je mi to fuk

najk tu blbne vkladání odkazu ! když dam odkaz tak toodkaže na neexistujíci stranku , pokud se pokusím opravit editaci vložením jiného odkazu tak se to celý domrvý ! na zimu , tedy klasickou zimu http://www.pneumatiky.cz/nokian-hakkapeliitta-r2-195-60-r15-92-r-zimni.html a pokud budou sra*ky http://www.pneumatiky.cz/nokian-hakkapeliitta-7-205-55-r16-94-t-zimni.html obojí mám na ravcich takže přehození není problem

jak tak čtu že kupujete pneu sava , super aspon bude po zimně dost nahradnich dilu na zumu používám "elktrony" lita kola žadný problém možná i lip se znich vyndavá snich , na rozdíl od plechaču ja osobně nikdy na pneu neštřím ,

nebydlím v praglu takže měn při jízdě nebrzdí tlupa ****** , tedy co se týká mněsta , dalnice prostě klidek !!!max!!! 160 kmh ono dost zaleží kdo stimhle motorem jak jede ! a jak ho zaběhne ! ja si daval při zaběhu velký pozor, na to abych ho nehonil a po ujeti 1500 Km jsem mu pomalu přidával ujeto 3872 km spotřeba podle posledního mněření mněsto max 80 Kmh : 5.8l kombinovaní 50 Km dalnice 50 km okrsky : 6.0l dalnice max 160 Kmh : 5.9l styl jizdy z kopce do 160 Kmh a do kopce využival hlavne setrvačnost auta to samé plati i mněsto když vidím že je hnusa barva na semaforech tak klidně i 300metru před jedu bez plynu na 6tku a je mi zcela jasne že ten kdo tu píše spotřebu mněsto 8l tak na to šlape jako hovado , kdybych na to šlapal tak se taky nedostanu pod 7l citace : Asi tak,ničím nepodložené výkřiky. Něco jako rybářská latina. hm jasně ono se nesmíte divit že vám 1.2 tsi žere jako rusky tank, když stím jezdíte jako by to byl 2.0l , ono platí čím mneši obsach má motor a větší výkon tak tím vice musí zakonitě sežret ! někde se ty výkon musí nabrat když bude te zatěžovat 2.0l na plno tedy, na maximalní jeho možný výkon, tak si vezme cca podle skušenosti 12 litru na 100km když bude te zatěžovat 1.2l na plno tedy, na maximalní jeho možný výkon, tak si vezme cca podle skušenosti 16 litru na 100km další věci jsou jizdní podmínky boční vítr / proti vítr , mokro nebo sucho typ pneu huštění pneu atd tohle všecko hraje roli při spotřebě ja mám pneu 185/60/15 huštěno na 2.7 atm všude a jen tak na okraj jel stim kamoš do brna max 100 kmh spotřeba 5.0l a tedka se třeba pose*te , je mi fuk co říkate , ja mám takovou jakou pišu jestli mi to nevěříte , tak si fakt řezat žíly nebudu !

Ja osobně hodlám, mněnít olej první vymněna 5000 Km + filtr další pak po 10000 Km + filtr , kašlu na prommněnlivý interval , a kašlu na to co melou v servisu (sice chapu ža by radi aby mtor pošel po zaruce ) ale na tohle ja nehraju ! duvody : malý obsach 1.2 realativně vysoké otačky vysoké zatížení motoru v tahu při akceleraci ! ma to turbo maleho prumněru čili velmi visoké otáčky turba ! dale je pak zvyšená spotřeba oleje při log live ! tady zaleží na motoru a počtu kilometru a další věc je ta že žádný výrobce oleje neuvadí vymněnu olej více jak 15000 Km ! a to same se týká i převodovky ! max co výrobci uvadí je 60000 Km na olej v převodovce !

tak jsem to pořešil tedy ubytek "proudu" při točení volantem "silnější" bat varta 12V 61Ah 600A 14 kg 242x175x175mm ETN: 561400060 a už je skoro po poblikavaní , sice pokud fakt fest prudce zatočím tak nepatrně pohasnou světla , ale není jak z puvodní bat ! na F1 jsem tyka takhle řeším ubytek "proudu" při točení volantem

ja ještě dodám skusit projít autovrakoviště , tak se občas najde věci

ahoj bližší info k te felici nemáš ? značká 2T2 xxxx a víc nic ? byla v horším stavu ? nebo nabliskaná jak psí kul* ? byla ta felcka potlučená ? nebo kdo vni seděl ? spoluobčan ? nebo člověk ? atd

sice muže připadat jako dementní příspěvěk , ale muže si člověk zabezpačit auto jak chce a stejně mu ho ukradnou ! tohle řešení je sice podle tebe nanic , ale defakto po najké době by se počet kradeží snižil resp počet zloděju , pak už by zbyly je kamikazezloději )))

kde auto bylo kupovane ? na inzerat ? nebo v bazaru ? případně bylo na uvěr "splatky" ? a proč se ptam , proto že jsem nedavno doplatil auto , a 5 dni po doplaceni pokus o ukradeni , pokus byl sice velice profesionalní , ale mněl smulu jednotka auta, tedy RJ - zabepečená prosti přepisu a další bezpečnostní pojstky moji vyroby

ano za auto ručí ten co ho převzal do opravy , ale více meně zaleží na domluvě , pokud věděl že jste v nemocnici tak prostě mněl počkat, a auto najk zajistit před takovým co se stalo , a podel fotky bych to viděl na pěkně vymazlený auto , takže bych klempíře z klempířoval do bezvědomi !!! citace :jako by nestačilo že mi doktoři zakázali na rok jezdit s autem, ale sebrali mi i řidičák na ještěrku. Díky tomu jsem přišel i o práci. jak zakazaly ? mate zavratě ? mate epilepsii ? mate vypadky zraku ? jestli ano OK , ale pokud ne tak bych je hnal , jinak i když jste přišel o papíry na ještěrku , tak to neznamená že vas mužou vyhodit z prace !! nevím jak jste přišel ka zranení jestli "doma" nebo v praci ? ale ani tak to není dovod k rozvazaní pracovného pomněru ! tedy pokud jste nebyl ve skušebni době , ale i tak je to na považenou , na vašem místě bych cupital za pravníkem a poradil se , připadně zažalovat FA co vas vyhodila ! a podle mně mate šanci na uspěch , posledních par let se množi kladne rohodnutí soudu ve prospěch zamněstance

Ach jo kdyby tohle šlo tak všechno vypnout , to by bylo super ale bohužel to nejde i když vypnete ESC/ESP tak buhužel většina systemu zustane zapla grrrr

taky řeším tenhle problém z kočkama , tedy nejsou moje takže mi to nevadí, ale už jsem par chluchých koček takhle vyrobil , cití teplo tak si hezky vlezou na motor a hřejí se , bohuže tento problem se natýká jenom FII ale i jiných aut , na xantii co jsme mněl , se dokonce jedna dost připekla chudák , tak jsem sní pak musel lítat po veterině u TSI hrozí že se čiči připali o svody nabo kryt turba , ono by to spíše chtělo najké plašení na kočky jelikož , ty potvory vlezou i malým otvorem který najdou , resp protahnou se skoro všedu ))

takové cvakní a "kvičení" mi to dělá taky ale je to slyšet jen když je otevřená kapota motoru , jinak ne , zvukově bych vypínání motoru přirovla jako když zašlapnete kocoura )))) "mnauuukvieeeeezzzzz"

mám to same vule na hlavním motorovém silemu cca 1.5 cm dopředu/ dozadu . což je dost ,navíc mi "cvaká" silem převodovky ,nebo tak něco ,když ručně zahýbu motorem dopředu a dozadu ono zaleží jakou má šlověk silu nebo tedy jak silně zahýbe z motorem , ale pokud se oběví vibrace motor při jízdě nebo mírné vibrace do volantu při jízdě , tak většínou je silem ze spoudu praskly a vytečný , má totiž najkou tekutou napln , a ta jak mile vyteče tak silem netlumí jak má

tak ja mám zatím dobré skušenosti z motorem 1.2 77kw , akorát při najetí cca 250 Km od novoty , motor auto začalo šíleně smrdět po spaleném plastu šlo to z výfuku za 5 km to přešlo , nevím co to bylo auto motor jede normálně jinak zatím žadný problem , akortá má super zvuk při vypínaní motoru když máte otevřenou kapotu , je to jako když začlapnete kocourá .)

nezdá se že by ubírala klima u 77kw ani že by přidávala , resp motor tedy RJ kompenzuje zaplou klimu nic nového pod slunce , tohle už dělal citroen xantie jinak tyhle motry zase až tak špatný nejsou zaleží jak se kním člověk chová atd , vymněna oleje , nechat dochlazovat po jízdě atd , osobně jsme dal auto tedy motoru 1.2 77 kw max zatím 175 Kmh vice jsem zatím neskoušel a mužu říci že prostě na výkon tan motor ujde, před tim fabie RS 164Kw 491 Nm takže podle všeho bych mněl proklínat motor 1.2 77kw ale nemám kněmu vyhrady

di k za info ,ja furt řešíl co to je za černý bodel na autu v některých místech a blbě se to myje dolu

tak co se týká "nesmyslných nastavení motoru tedy více méně RJ , je jenom jedna rada , auto na brzdu , a ladit ladit a zase ladit , pokud chcete více pak už je HW upravy atd DPF je fakt super věc hm opravdu ekologicka ))))))) to by mně zajímalo kdo tohle vymysle asi idioten , ale spíše bych řekl že se jedná jen o tahaní peněz z lidí nic víc

pokud turbo něbo tlakové vedení někdo "uchazí" za prvé to má manší výkon , za druhé muže dojít k poškození truba , defakto se muže stat že pokud mate někdo unik tlaku za trubem tak mužete torbo uhnat jelikož turbo se snaži dotlačít strátu atd osobně bych na žádným ufukem před nebo za turbem nekrčil rameny !

hm spiše by mně zajímalo jestli se tento problem , týká i rapidu 1.2 TSi nebo ne? sice up se psalo že majitelu rapidu se to netýká ale podle toho že mám na konci čisla krytu řetězu B , tak si jak si nejsme jist , mohl by někdo upřesnit ? nebo mám jít sockovat informace do škody ?

Cituji : Nyní již máme komplexní servisní řešení obsahující kromě jiného řetězu i odlišné řetězové kolo a upravený napínák. Pokud dnes začne někomu na libovolně starém 1.2 TSI chrastit řetěz a přijede do servisu,získá již definitivní úpravu. Neznám případ,kdy by byl s takto upraveným agregátem opět problém. Zájemců o Rapid se však problém netýká. Oni již dostávají motory TSI v poslední variantě se všemi úpravami rovnou z výroby." Ale ano týká se i rapidu !!! mám ho od minulého patku , dík tomu foru ,jsem se mrknul na čislo krytu řetězu a na konci je B čili asi bez nalitku přoti přeskočení ! nebo se pletu ? motor 1.2 TSI , nevím jak zisti kdy bylo auto vyrobeno , ale asi podle všeho 2013/8/2 možná se pletu

Mi to dělá taky od novoty , jako upně nové to byla hruza , světla skoro zhasla , BAT 12.9 V , motorizace 1.2 tsi 77 Kw , po ujeti cca 1980 Km už to nedělá až tak moc muj zavěr slabá bat tedy kapacitně nebo slabé vedení kabelu holt "levné" auto šetřily na všem potvory jedny

ty same gumy , a všude foukám 2.5 jezdím sam , mám rád tvrdé gumy , ale tak se mi to zdá malo ,auto má na nich tendeci ,se kimace při bočním větru , nebo spíše "vlnit"

ja mám nastaven v autě 30 tkm olej a 30 tkm serviska vic až se mrknu do servisní knížky