Vše, co zveřejnil Mr.Pavka
-
Zápis alu kol do TP
Tohle sem nedávno řešil na homologačním oddělení škody a nějak se mi to nezdá.
-
ako na šetrné odstranenie napisu fabia na 5tych dverach?
Ale to se může ne? Tak když píšu k tématu? Hledám někde zmíňku o panoramatickej střeše s posuvným sklem přez celou střechu na F2 combi. Jestli to nedělá nějaká tunerská firma s atestem a homologací. A rovnou nahánim při tom hledání bodíky. To víš, nuda v práci.
-
ako na šetrné odstranenie napisu fabia na 5tych dverach?
Starou naostřenou platební kartou.
-
Fabia II a řazení - závada nebo vlastnost?
Takře říkáš jako se ženskou, pořádně to tam zarazit a pak až ............ Tak jo.....
- Ochrana palivové nádrže proti provrtání
-
Vaše ex-vozy
105 S po tátovi na naučení. Sem ho s nim vyměnil za svoje první stavěný kolo. Kolo jezdí do tedka. Škodovka už ne, žrala 12 litů ma 100 a 3 litry oleje na 5000km. Ve svíčkách sem nacházel kovový šponky..... Renault Twingo C3G, schnilý jak kráva, ale motor jede furt jak hovado. To mám jako městskýho otloukánka, pracanta k jízdám na stavbu ve špinavých montérkách a pro dračení v zimě ve sněhu a hlavně v zasolených silnicích.... Novej mazlík Fabia Combi HTP .............
-
HOVADA
Na to mam svůj postup. Při somrování mu řeknu, že nemam drobný ale dám mu až se vrátim z obchodu k autu. A pak ho dle libosti vyfakuju. Nebo se ho zeptam čim je vyučenej, a proč nepracuje. Je zajímavé, že většina těhle lidí má jen základku. Autokameru mam zaplou celou dobu i když sem mimo auto.
-
Fabia II a řazení - závada nebo vlastnost?
Mě tam de zas extra blbě zpátečka. Jí zařadim 3x a z toho dvakrát se rozjedu dopředu. Až napotřetí.
-
Znovunalepení pismen na zádi
-
Znovunalepení pismen na zádi
Pokud máš na mysli ty konce písmanek, tak mam tu variantu jak jsou jakoby oblý do kulata-červeně značený. Druhej obrázek je to co nemam. Dávám ještě foto Octávky co to asi je a co to asi neni. Vejška písmenek je nějakejch +/- 46,5mm
-
Znovunalepení pismen na zádi
Pěnovou oboustrankou. Nejlépe určenou do vlhkých interiérů. Takhel sem to udělal já. A žádná těžká drbačka to neni. Jsem sice Fabiatik, ale sundal sem z dvojkový fábie ten nápis a sehnal si ten podle mě hezčí z jedničkový. Ale schánim ještě písmeno "O" z jedničkový Octavie. Velikostně jsou ty písmenka stejný. Netunil někdo svojí oktávku tak, že se mu ten zadní nápis nelíbil a neví co s nim? Bych chtěl získat nápis "FOBIA"......
- kulovy cep
- kulovy cep
-
porovnání kola R 14, R 15, R 16
rmaudio- Spíš nechápu kde si sehnal plechový 16ctky na F2 se správným ET.
-
kulovy cep
Kdybys je nechal měnit a nevěděl co s těma starýma, tak mi prosim písni na maila. Nechci je dávat na auto, ale dělat na nich takový zkoušky. Pokud mi nevěříš, tak je klidně můžeš nějak poškodit. Třeba je nějak poškodit, aby byly už nepoužitelný. Třeba naříznout rozbruskou to tělo v jakým je čep zasazenej. Hlavně aby byla zdravá ta závitová a kuželová část a ten přechod mezi nima, o ty mi jde. Zbytek stejně zahodim.
-
Výměna manuální klimatizace za topení
Já to v tom posledním příspěvku myslel spíš jako že je fajnová a sem nakonec rád že tam je.
-
Dělící mříž ve fabii combi
No. Chtěl bych to do dvojkový. Což bude asi něco podobnýho. Je nutnost si to kupovat? Šlo by to i stvořit doma? Nebo na to musí bejt nějaká homologace? Sou na to v autě schovaný pod tapecígungem nějaký přípravy pro šrouby?
-
Výměna manuální klimatizace za topení
Tak ta klimoška neni zas tak špatná. Jde si na ní zvyknout. Tak já si jí tam teda necham, no.
- Výmena rozvodov Fabia II 51kW
-
Výmena rozvodov Fabia II 51kW
No, jezdim s nim jak s hnojem. Sice motor točim trochu víc než se má (řadim až při 3000ot/mim a snažim se držet otáček tak 3000-4000) ale to je prej v pohodě. S olejem to vypadá, že do jeho garanční výměny nenajedu ani 8000km. Jinak bych chtěl dodržovat výměny tak max po 10000km. Při parkování nikdy nedávám kvalt. Tak jestli se mi na tom autě něco vysype, tak jim tam udělám takový dusno, že se z toho zese.ou.
- Výmena rozvodov Fabia II 51kW
- Výmena rozvodov Fabia II 51kW
-
Výmena rozvodov Fabia II 51kW
Sem dneska sháněl nějakou starou i třeba nabouranou těhlici z dvojkový fabie 1,2 http 51kW na takový svoje donácí zkoušky. Těhlici sem sice nesehnal, ale zato sem trefil na rozebraný HTPéčko 51kW po 130tis km a jeho píst s ventilama byly taky nějaký smutný. Další věc co mě dostala bylo uložení ozubených rozvodových kol na vačkových hřídelích. Žádný kolíkování na polohu ani nějaký vroubkování proti pootočení kola vůči vačce. Jenom stažený nějakým jemnozávitovým šroubem M12. To si dělaj prdel ve škodove ne?! To mě taky čekaj hezký věci.
-
Zástěrky na FII
Galvi: Zadní sou nějakejch 10cm nad zemí. Přední 3cm nad zemí. Přední se po naložení mojema 100 kilama přiblíží o 1cm k zemi. spodek mam ted krásně čistej. Aspire: Chtěl sem to udělat z jednoho kusu gumy, ale ten podběh je natolik členitej a plnej ohybů a výčnělků, že sem usoudil jako nejschůdnější variantu navázat na originální škodovácký zástěrky který sednou do podběhu jako prdel na hrnec. V myčce sem byl už 2x a nic to s nima neudělalo.
-
Zástěrky na FII
Tak zadní už mam taky. Než sem se ale dokopal je vyfotit. Až na zem sem je nemoch udělat, protože by pak při couvání mohly zadní kola přimáčknout ty gumový plácačky senřít a celou zástěrku strhnout.