Vlasta

Nazdaj bando,tak pulka srpna za náma nějak to léto utíká.Dnes jsem uspěšně přihlásil motorku bez čekání,skoro jsem se tam bál páč jsem tam byl sám. už jsem to sice dával k sobě,ale ty moje příšerky obsadily už i motorku.

Pokud maj těch 5mm tak je dej na zadek a na předek nový a příští rok novy zas na předek,furt je lepší když ustřelí zadek než neovladatelnej předek,ale při normální i ostřejší jízdě se Ti to nestane spíš hodně ostře na vodě.

Stačí,ale v origo servisu to nikdo neudělá,protože 1)to neumí 2)kčemu by jim pak byla opravná sada a proč se srát se zabroušením,když se muže jenom měnit.pokud není hlava prasklá tak se normálně vymění vodítka daj se nové ventily pořádně zabrousí,u nás to udělaj v brusírně válcu co tu máme,ale klidně bych to udělal i doma v dílně,jediné co chybí je větší kat,kterej prej za to muže,ale už se to tu podělalo někomu i po opravě takže včasná vyměna oleje a trochu se o auto starat,občas tu kapotu zvednout a podívat se kolik tam toho oleje ještě je a včas dolejt a pod.

když se započítá co píše Malta tak bude Tyll lepší volba,přece jenom když vydrží tři-čtyři roky vyfuk za litr tak ten za dva nevydrží o moc dyl,taky jezdím převážně krátké tratě a origo šel ven po 5ti letech(a jedné opravě) a teď už mám dva a pul roku Tyll,.

Ten českej to je TYLL ten mám na autí cca 2,5 roku a už je dost zvrchu orezlej za těch 16set bych šel do toho origo to je hodně dobrá cena oproti škodárně.

Já začínal na tuším 3110 ten byl ještě větší než následný 5110,pak jeden panasonic a návrat k nokii které se držím dodnes 1100,3110clasic,3410, a ted mám druhym rokem 5230.

195/50 je normální rozměr na FI leto/zima a 185/55 sice píšou pro zimní provoz,ale já je mám na léto a STK bez problému.

Ono je občas potřeba vyhnat pavouky z vejfuku a motoru.

raca-já už motorku kupuju taky dobrý dva tři roky,vždy když se něco nastřádá tak to jde do bytu,teď to mám i s požehnáním od manželky,asi se už nemohla dívat jak furt na netu brouzdám na motorkářích a pod.

Tak se poptej ne,že bych jí koupil,ale jen tak pro zajímavost,o jedné z jižnich čech vím ta je za 15tis,chtěl jsem tuhle,ale když to pak vezmu s rozumem tak provozní náklady na číze budou stejný a když se něco podělá koupím to za pul darma,takže před srdcem zvítězil rozum,ikdyž kdyby se mi čz nelíbila tak bych jí nevzal a je to jedna z posledních vyrobených a těch moc nejni.

Nazdaj bando sice jsem puvodně pomejšlel na něco silnějšího sportovnějšího,ale vždycinky je nějaké to ale,za penízky na motorku určené se nic moc nedalo sehnat a když jo tak většinou tam bylo nějaké to ale,zejtra jsem si puvodně měl jet pro Cagivu Freecia 125,ale bez STK a nějaké ty drobné dodělávky na to ,že si na motorce přes léto zajezdím jen občas se vyvětrat se mi nechtělo zas něco do čeho budu muset investovat tak nakonec zustanu u domácí značky a zejtra jedu do Kladna pro tuhle českou krasotinku. držte palce at vše vyjde. (jo a schodou okolností je to taky cagiva)

Rácíčku ta pjase ty se meješ každou neděli jo,já byl na tom,že stačí na vánoce,velikonoce,v létě v rybníku a na podzim už to do vánoc vydrží.

Děkuji za info je na ní asi to co píšeš tzn.15 NiCd cels 18V 1.7Ah,takže tu druhou zatím nebudu nabíjet a dám ji do sklepa,tam je tak nějak furt stejná teplota a až tahle odejde do věčnych lovišt tak se použije díkes

To je dobrý já si zul boty.

Ahojky já tu šem furt,teda pokud je čas. Ekar-hodnoty baterie a sekačky: Napětí aku: 18 V Kapacita baterie: 1,7 Ah NiCd Doba nabíjení: 3 - 5 hod. Otáčky: 6800 /min. Ø sečené plochy: 305 mm Hmotnost: 4,7 kg

Tak já taky už na podvozku vyměnil kde co,ale motor má zatím jenom ty cívky a čidlo teploty,mne jenom zarazilo,že to potkalo i r.v 05,kde jsem si myslel už dávaly větší kat,ale asi to bylo až od FII.Dlouhodobě jezdím kolem 7litru,te´d dovča po dálnici cca 700km a spotřeba 7,2l a jela bez problému furt mezi 130-150. S tou amerikou to byla narážka na Toyotu stačilo pár pruseru s Priusem a automobilka nevěděla co dřív,jenom aby si udržela zakazníky tak platila odškodné a všechny vyměny zadarmo. Já mám škodovku už asi 6tou ajak se říká je to moje značka,vždy jsem se po koupi jiné značky vrátil ke škodovce,ale čekat jestli se mi podpálí ventily a kdy a kde mne přece jenom trochu dělá horší sny.

Já mám na 40kw už skoro 120tis,hned po první prohlídce jsem si je začal dělat sám a měním olej každejch 10tis a na jaře a na podzim dávám čistič od wyns,od začátku se sním nijak nemazlím a zatím jsem měnil jenom všechny tři cívky,co mě v poslední době zlobí je ,že škube, po přidání plynu na jakoukoliv rychlost to zabere pak přidusí a stačí jenom ubrat a hned přidat a jede to normálně a nejvíc to dělá když je velkej hic jako včera,třeba za posledních 14 dni to udělalo až včera mám podezdření na škrtící klapku. kamarád má taky 40kw,r.v 2005 a ten jezdí rozvážně až moc servis dělá po 15ti ve škodovce a teď v 80tis(necelejch) má podpalené ventily,oprava ve škodovce 20tis kč což je od škodovky pěkná sviňárna páč je to vyrobní vada a tak by měla měnit každymu zadarmo bez ohledu jestli jezdí do servisu nebo ne,ale to holt tak je u nás se vším,oni se zakazníci neposerou a´t platí my stejně prodáváme bez problému,škoda,že nevyváží tenhle zázrak do ameriky to už by automobilka s takovymhle přístupem byla na pokraji bankrotu.

Nazdaj bando je tu kurňa narváno. Ondro-jak jsme tu dřív řešily tu strunovku tak nakonec jsem vzal aku zn.Ferm chci se jenom zeptat kdo tomu trochu rozumí mám dvě baterky,ale zatím bohatě stačí jedna,má vydržet 40min a tak dlouho ani nepoběží,ale jde mi o to jestli mám dobít i tu druhou baterku zatím jsem na ni nešáh takže když ji nenabiju tak by měla vydržet před prvním nabitím třeba rok nebo je to jedno a když se nebude používat stejně pujde do kopru.

Mám zimerman obyč kotouče i destičky už nějakejch 20tis,brzdí to dobře nicméně ty ATE budou asi ještě o trochu lepčí než zimerman tak jsem hlasoval pro ně jo a díkes za odkazy taky chci dát něco ještě lepšího.

Nazdaj bando prckové mi nějak vyrostli tak jim prodávám limuzínu poptejte se známejch zda někdo nepotřebuje dvojkočár. http://forum.skodaho...2107-dvojkocar/

Neke tam jezdíme na koupaliště s prckama a taky to už je hoooodně dávno na motorce na tabor za slečnama.

Tak já vyrost na vesnici v baráku a puvodně jsem měl mít byt v Domažkách v kasárnach,nakonec jsme šly do Kouta aby jsme nebyly moc blízko ani jedněm babičkám a dědečkum dnes bych v Domažlicích nebydlel ani za mák a to tu máme barák kousek od fontány kterou už naštěstí zavřeli,protože mít každej pátek sobotu vykoplou plaňku z plotu,věčně poblité vrata od garáže a na městě se Ti smáli do ksichtu,že tam MP jezdí celej víkend,zatím jsem v bytovce spokojenej,ale nikdy člověk neví co přinese časík.

Raca-na soutěskách jsme byly a vše v pohodě,ukazoval kam až byla voda a nebylo poznat,že by tam byla tak velká voda.Lodičkou to bylo pro prcky pozdvižení,takže jsme jely jenom tou první tam a zpět,ale je tam fakt nádherně. Lukáš-tak to přeju pevné nervy se stěhováním a bezproblémové splácení,já mám hyp na 15let na byt ještě chybí 7let a docela už se těšm až to bude za mnou a to mám hyp jenom pul mega. Ale taky mám takové to nahlodávání jít do baráku,ale nejni odvaha.

Tak to je jasny,proto jsem psal kde se pohybuju a doufám,že by jste mne poznaly. Barisku tak jáááákto,že jsem Tě tu nepotkáááál,dnes sem potkal,žlutyho kombíka s RS předkem.

Tak já hlásím pohyb džundy na Děčínsku a zajtra Liberec Praha Plzen Domažlice,tak haby jste se mne nelekli,Fabek jsem tu pokal dost,ale zdaly někdo ze Skodahome byl to nevím