hony
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil hony
-
Když to dám do servisu,vymění mi zbytečně půl auta s pochybným výsledkem a navíc stanovisko škodovky zní,že spotřeba oleje do 1l/1000km je v "normálu". Olej mě stojí 1300,- na 15t.km...to zas není taková raketa!
Jo jo,na generálku byl ten motor zralej už ve fabrice.Asi ty opačně nasazený stírací kroužky!?První majitel hlásil,že si motor bral 0,5l/1000 už od prvních km.On tam vydržel rvát plnou syntetiku 100tis.km.Já to pak vydržel 4tis. a hned najel na polo 10W40.Teď na tachu 132t. a chutná mu pořád stejně
Mohlo by se to i výrazně zlepšit.Ale bejt tebou,nechal bych tam tu 5W.Dva a půl litru není žádná tragedie.Můj otesánek si vezme i po přechodu na 10W 1litr na 2tisíce km,to je 7,5l mezi výměnou....výměnou filtru ,páč olej mám stále novej
Plnění lpg lze dát už i u nás k benzínovému hrdlu,jen se asi nikomu nechce moc řezat do kastle a ten nárazník je jednodužší!?Takhle to vypadá origo Subaru.A to nevylepování samolepky lpg na auta moc nechápu.Zač se stydět a proč v případě možné havarie ještě ohrožovat záchranáře?
1500Kč???To je hnus velebnosti.Do dnes mi v uších zní památná věta jedné soudružky učitelky....Děti až budete velké,bude všechno z plastu a bude to za korunu!Pěkný h...o
Zmenšený kufr o těch pár litrů položené rezervy mě netrápí,nemožnost parkování v podzemí jako NEpražák řešit nemusím,jen mi holt na autě přibylo pro někoho neestetické víčko plnění a holt další věc co se může na autě podělat.Pro mě věci úsměvné(hlavně při plcení na ČS),pro někoho nepřekonatelné.
Sice nemám rso,ale i předpotopní dvoulitr si na lpg jen chrochtá-já taky mohu všem jen doporučit!Spotřeba je podobná jako u bejvalé felicie,tam na podtlaku stoupla spotřeba skoro o 2litry oproti benálu,teď na sekvenci jen o litr.Hodně je to ale ovlivněno jiným způsobem jízdy oproti jízdě na benál,podvědomně holt jedete za 16kč litr
Předělaný motor na podtlakové lpg by to měl dělat normálně,motor po vypnutí zapalování dobíhá na "zbytkový" lpg.Je to vteřinka,pokud už ale odemykáte dveře od domu a motor ještě běží,bude opravdu někde chyba
Já jsem uvěřil servisu o doživotní náplni a svou 1.3mpi prodával s 212tis.km na hrbu s origo náplní převodovky.Pouze každých 30tis.km kontrola hladiny-NO PROBLEMO!
Poloviční němci(akurátní blbci )!Chybějící článek mezi homo erectus a homo sapiens ;)Ale po pravdě,kdyby ty naše hluchavky byly z pola jako jejich "myslivci",vůbec bych se nezlobil!
Není nad lásku na první pohled(pak není líto peněz:-)Hodně šťastných km!!!
OI combi,1.9TDI 66kw,r.v.2000.....125ti.km Další auto po 65leté důchodkyni,co s tím jezdila jen do kostela
S takovým ročním nájezdem km vem golfa a nic nepředělávej.Zbude ti oproti tdi a lpg 55tis. v kapse(2 roky ježdění zadara)
Prosím,jaké dáváte do tohoto motoru svíčky po přestavbě na LPG? Díky
Dlouhodobá 4,5l ? Článek prosím přeřadit do "Síla větru,aneb plachtařův sen!!!"
Nemusí řešit pojišťovnu tohle fakt neukradne ani nejotrlejší čorkař
To asi každej motor i bez lpg
Mám stejný auto,stejnej nájezd km a při couračkách mi to dělá taky.Jak to protáhneš dál,hned to zmizí.U felicie to samý...pokud se neztrácí chladící kapalina,můžeš být v klidu!čus
Dnes jsem absolvoval 750km Livigno-Litvínov(4 lidi,plný kufr+stř.box).....7,1 l. Jizda +/- v rámci pravidel,prům.rychlost 83km/h.Jsem mile překvapen!!!Jinak Livigno je bezcelní zóna a tak ráj pro motoristu-alkoholika 1l natural95 24 1l Jameson 216 1l Jack Daniels 275 Pokud rádi lyžujete,máte velkou nádrž a zdravý játra-vřele doporučuji
Návratnost cca 20tis.km,tak si musíš spočítat sám jestli se ti to vyplatí.Já montoval lpg do svojí 1.3mpi 1998 před dvěma lety,při najetých 150tis.km...do teď jsem najel na lpg 60tis.km a motor běží pořád stejně.
Taky jsem to slyšel....bohužel moje zkušenost je raději investovat půlku částky na spreje a obětovat neděli.Jenže já jsem asi moc náročnej a jak říkal kámoš "ty dáš 6let starý auto do čistírny a čekáš že ti vrátí funglovku "
A neznáš někoho šikovnýho kdo by se toho ujmul
