signoflife

Nebo mohu poskytnout toto. Ale taky německy. Codierübersicht OneNote(neu)_1.pdf

Google translator nebo pokusný králík.

Já myslím, že je to už od 5.10.15. Podle mne ty úplně prvé svítily bídně, ale moje MR2016 již svítí dobře. Vybavuji si, že když se začaly Supy objevovat na silnici, svítící proužek na kufru nebyl skoro vidět. Hlavně u kombi.

66kW, to bude něco jako HTP..... Já měl u Golfa TGI 81kW a taky to moc nejelo

Škodovka má sítě a mříže řešené simply stupid, buď se vrtá do karoserie nebo nejdou sklopit sedadla. Řešil jsem to kvůlivá psovi u Supa. Nakonec jsem nainstaloval mříž z Golfa. Ten to má řešeno tak, že po odklopení sedadel se mříž přišroubuje na dlouhé háky v místě, kde se sedačky při zaklapnutí zajistí. Sedačky fungují normálně a nic se nikam nevrtá. Sundat to jde za 3 minuty. V horní části to sedí na plastovém obložení vedle uchycení rolety kufru a pak se to opírá o C sloupek zevnivtř, vedle pevného skla v kufru. Je fakt, že v Supovi úplně nesedí ty horní opěrné body, ale na funkci živočicháře to vliv nemá. Nevýhoda je, že originál Golf mříž vyjde na 7200,-. Mám jednu volnou z prodaného Golfa, mohu nabídnout. Cenu bysme nějak vymysleli.

tak to nestihnu, mám 3500km do konce záruky, to padne ještě letos. Začalo mi to dělat až s letošním ochlazením, dosud bylo ok. Mě display samovolně nic nedělá, nereaguje na žádné dotyky, až chvíli po zahřátí. Amundsen.

Však ano, každému podle libosti, někdo zase nerad rozebírá auto......:-)) Nebo na to prostě nemá čas.

Vyřešil jsem to jednoduše pomocí Smart gate. Mám v autě natrvalo telefon s aplikací Škoda, který se připojí ke Smart gate při startu. A v aplikaci si lze navolit kontrolky na všechna světla, tedy nejen na mlhy a dálky, ale i potkávačky, parkovačky denní a brzdové. + mnoho dalších fičur, jako např. celkový stav počítadla km, což mě také irituje, že se schovává za tempomat.

S žárovkovými světly je ovšem u všech škodovek větší sranda při kódování.

Já jsem měl v excelu všechna čísla svítilen a psal si k nim poznámky. Ten excel nemohu najít. Ale našel jsem email s jedním známým ze škodovky, kde z toho excelu odvozuji nějaké výsledky. Třeba ti to ještě pomůže. To: Hanzlicek, David (BM) <David.Hanzlicek@skoda-auto.cz> Subject: RE: Číslo dílu - mlhovka + koncové světlo, pravá Dobrý den, na C je mlhovka anglická, ale není tam koncové světlo, je to ta nižší varianta. Mě vylučovací metodou vyšlo E. Podle VIN mi v servisu zjistili, že mám "D", C a B jsou PR -SK a to "C" se nehodilo, vyloučil jsem tedy i B a A a bez písmena jsem vyloučil podle roku výroby do 5.10.15, stejně jako F a G, které jsou od 30.5.16 Zbylo D a E, obojí je PR SP, D pro pravostranný, E pro levostranný. Takže mě vyšlo 308E Děkuji za pomoc, je to náročné.... :-)) Jinak v Česku to určitě koupíš na worldparts.cz. P.S. Je zajímavé, že ani ve Škodovce se nenašel nikdo, kdo by to byl schopen vysypat z rukávu.

3V5945308E - top varianta pravá s led proužkem koncového světla a led modulem mlhového světla. Ještě se ale mohou lišit rokem výroby, toto je od podzimu 2015 do jara 2016. Přesně to zkouším vyhledat.

Ale smlouva se zrušila, auto se neprodalo dál jako neodpočtové. Takže jakoby žádná smlouva nebyla.

Vady nevady, to už je jejich pívo a na právním postavení věci z hlediska DPH to nic nemění. Jestli se k vadám přiznají a i s tím to prodají, jejich věc. Stejně, jako když to zatlučou. Sranda nastane, až nový majitel objeví toto forum a bude hledat pomoc. Věřím, že ferda25 rád poradí....

Přesně tak, pokud byla smlouva zrušena, jedná se anulování úkonu prodeje a navrácení v předchozí stav. Klient má zase money a výrobce výrobek. Může si jej tedy znova prodávat, jak chce. Zápis v techničáku by v tom roli hrát neměl, i když chytrý kupující by se mohl šikovně ptát.

jj, Jirka je borec. Co bod 8, má to nějaký vliv?

Ahoj ferdo, a jde to udělat /byl bys ochoten/ dálkovým přístupem?

Já jsem zjistil totéž při nasazování heveru při defektu. Že se to stalo v servisu mě napadlo hned. Prošel jsem pracovní fotky, občas auto vyfotím při práci a je to tam už nejméně měsíc. Odpovídá to i době návštěvy servisu. Ani by mě nenapadlo, že je to tak častý jev. V každém případě při nejbližší příležitosti se stavím ve Vestci. Díky za info.

Kdo po této fci touží, neví, co činí. Vydržel jsem to mít nakódováno 10 min. Kdo často chodí do zadních dveří, brzo se z toho zblázní. Po každém zavření předních dveří se to zamkne, museli byste si zvyknout nechávat přední dveře pootevřené, pokud běháte kolem auta s klíčem v kapse. Osobní zkušenost je k nezaplacení.

A nebylo by lepší horní pásek nakódovat na denní svícení? Mám to tak u supa.

Ve vnějších světlech není rozdíl, vyjma těch krytek před žárovkami a jinou grafikou pod červeným plastem. Vnitřní světla totéž + chybí led proužek a led modul. A předpokládám, že bude chybět i přívod na obrysovky do dveří od kufru. Jinak se nic kódovat nemusí, obrysovky na dveřích jsou na stejném drátu, jako obrysovky krajní, vnitřní a vnější obrysovka je z pohledu elektriky jedno světlo. Stačilo by tedy doplnit drát obrysovky z krajního světla do vnitřního, a doplnit pin do konektoru vnitřního světla.

jeden rozdíl jsem objevil nedávno, jezdil jsem nyní s liftem ze servisu jako náhradním autem, asi 14 dní a spotřebu jsem měl o litr menší. Stejný motor, TDI 110kW. Lift měl ještě užší gumy 215 oproti mým 235. Takovou spotřebu, co jsem tady měl, u svého auta nedosáhnu.

Nevím o takovém. Za 12 let se škodovkama jsem jich v Praze vyzkoušel několik a ze všech jsem odcházel do jiného proto, že na mě něco ušili. Ještě když nic nepotřebuješ a jezdíš jen na kontroly, tak vypadají v pohodě, ale jak mají něco řešit nebo se snažit, už je to horší. Ale třeba někdo někoho doporučí, je jich plno.

Kvalitní servis? A tři přání bys splnit nechtěl?

zkus worldparts.cz

Jednoznačně musím potvrdit, že Tvoje auto jede lépe. Jestli je to jen vliv pneumatik, nevím. Hned jak jsem přejel přejezd po návratu do svého auta, byl zvukový projev jasně zřetelnější. Nevím, jestli se mi bude chtít tam zkusit 16" kola z Golfa, ale asi by to stálo za to.