LadaT

Tady máš nahrávku jak ze studia http://m.youtube.com/watch?v=UnZesMSLiXI A hele koukni do komentářu tam lidi píšou že to je u toho motoru normální sice to je jak kdB měl zachvilí udělat papa ale je to prý normální. Jediný co tam ještě je napsaný tak přejít na 0w40

Třeba cayenne kde je ten samej motor tak takovej zvuk nemá a to už má za sebou přes 150tkm

Ale jaktože je takhle hlučný?

Máš to naprosto stejně jak já a podle servisu to normální je podle mě nikoli. Ale všechny 3.6 co znám to mají stejný.

Mám takovou prosbu dá se nějak opravit loketka? Kamarád mi při vystupování tam asi něco zlomil a teď nedrží polohu když se oni opřu jinak drží. Dá se to nějak spravit nebo nová loketka?

Tak je to zapečený ventil chci se zeptat auto má momentálně 140tkm a necely rok po záruce. Po celou dobu jen autorizovany servis. Myslite ze je mozne z nich vymoct kulanci?

Cívku už mi přehazovali změna žádná. V autorizáku už nevědí tak proto se ptám

12 ventil

Změřeno všechny jsou v normě 11 na každým

Mám 1.2HTP a při prvním ranním startu jak se nyní ochladilo tak za studena mi auto chytí normálně na 3 válce a po cca 30 sekundách začne běžet na 2 ale jakmile se přidá lehce plyn nebo se rozjedu tak začne běžet normálně a už se to neopakuje při startech vždy jen první start. Pak už jde auto naprosto normálně. I při opakovaných startech. Svítí kontrolka motoru + esp (auto se smykem) Diagnostika hlásí vynechání 1.válec Svíčky prohozeny furt hlásí 1.válec Cívky prohozeny furt hlásí 1.válec Vstřiky prohozeny furt hlásí 1.válec Napadlo mě ještě teplotní čidlo ale to ukazuje normální hodnoty. Nenapadá Vás něco ?

Naprosto stejný

Přimo ve Škodovce stálo mě to okolo 600 nejdřív tě budou přesvědčovat že je to komplet celých dveří atd... Ale dá se to objednat samostatně.

Nevíte nějdo jak seřídit twindoor když zavřu velký víko vždy v nem lupne jakoby nedovře uplně fest přitáhne si pak v něm rupne po těch stranách a přijde že se pootevře. A nejde otevřít jako sedan jen jako liftback jedna strana je odjištěná a druhá nejde prostě otevřít stále zablokovaná... Ještě jsem si všiml že na jedné straně mi chybí taková ten plastový černý kolík a na druhý straně zase je viz.fotky

Řeším takovej probvlém když jsem si čistil auto tak jsem trochu víc drhnul zadní sedák ty kraje a podařilo se mi ho vysadit takže jde úplně lehoučce nahoru dolů ale zandat zpět to už nejde :/ nevíte jak se to dá vyndat celý nebo jak to tam mám narvat zpátky aby to zas drželo? v manuálu ani zmínka

Dá se nakodovat brzdový asistent? Myslím aby se nepřizpusoboval stylu jízdy (při ostřejším stylu zvýší tlak brzdové soustavy) ale aby byli furt ty brzdy ostrý jako když se jede pila?

no zvuk úplně alá TDi od VW nemyslím ale jak říká přece jenom v6 od BMW není slyšet že je nastartováno...

Díky náhrada sehnat nejde tudíž gumy samostatně tam nepasujou ani od jednoho modelu... Každopádně jsi měl pravdu gumy stabilizátoru jsou ještě oukej ale bouchá mi řízení takže mě čeká komplet řízení no mám radost :/

Nemáš zač alespoň že to pomohlo. Prostě to pořádně projet ve vysokejch. Teda alespoň mě to pomohlo ale jel jsem takhle 400km takže se to mohlo vypálit jinak máte taky tak diesel zvuk u tý 3.6? Mě příjde jak kdyby byl pod kapotou v6 diesel a ne v6 benzin ale divny ze jsem byl v salonu a to stejny uplne nova 3.6.

Najdi si na google vw vortex carbon build up je tam primo vyjadreni vw pro USA ohledně FSI motorů že pokud auto nejezdi dlouhe cesty po dalnicich a jezdi v lenivem tempu otacek doporucuji z duvody usazovani karbonu vzit auto na dalnici a dele jak 20 minut jet na 4500 otacek. Mam za sebou cestu do brna a zpet na 4000 otacek a auto ozilo neskutecnym zpusobem je tam i video proc se to tak usazuje a spousta veci okolo toho.

O víkendu to vyndám a zjistím průměr určitě bude schoda s nějakým autem koncernu. Aby jsem platil celý stabilizátor kvůli gumám na to kašlu. Jinak taky musím udělat uložení bouchá to jak sviň.

Mam vybehane gumy stabilizatoru a potrebuju koupit novy ve skodovce mi bylo receno ze se meni cely stabilizator samostatne se to na predni napravu koupit neda. Nekupoval jste nekdo nejakou nahradu? Neverim ze tam nebude pasovat nic z VW group a nebo nemuze mi prosim nekdo zjistit prumer stabilizatoru pro 3.6FSI? Nebo alespon cislo dilu toho stabilizatoru [VIN > TMBCC93T199037078]. Dekuju

Nezkoušel jste někdo dát na auto jiný rozměry aby se teochu zvedl komfort. Můžu jenom 17 (3.6) takže mě napadá jestli by se vešli 225/55 r17 nebo ještě lépe 225/60 r17 je mi jedno jak to bude vypadat hlavne ze to nebude poskakovat jezdim totiz jen po Praze.

Můžu poprosit nedokáže někdo zjistit co všechno bylo za svolávací akce na tento motor? Od roku co se začal vyrábět? Nebo jestli nevíte kde to hledat? Na australském fóru kde je docela dost informací o tomhle motoru píšou něco o svolávací akci na výměnu zapalovacích cívek.

Já právě dávám jen Vervu 100 a svíčky jsou 30tkm

Děkuju a byla znatelná nějaká změna po výměně? Prijde mi ze bude ucpany protoze jsem pujcil auto kamaradovi a ten vyjel nadrz uplne do sucha az se auto zastavilo a od ty doby ma takovy divny chod ale diagnostika nic