Maverick

ASR jako samo o sobe kola nepribrzduje, pouze snizuje vykon motoru. Zasah brzdama (tedy pribrzdovani kol) je prave funkce EDS.

No prave ze jen symbolicky. ASR samotny jen ubira plyn, kdo ma cit v noze, dokaze ho velmi dobre nahradit. Nevim, ja mel samotny ASR v 81kW TDi a musim rict, ze jsem ho casto (prevazne na vode) vypinal, obcas me prave tim "ubranim plynu" dostalo do neprijemny situace... Reknu to jinak - pri jizde treba od 40km/h na snehu a akceleraci je to dobry, omezi vykon, zabrani prokluzu (omezi prokluz) a stabilizuje auto (nemyslim ESP), ale treba pro rozjezdy na snehu bez EDS to neni to prave orechove.

Mefisto: Mas ASR nebo ASR+EDS? V tom podle me rozdil dost podstatnej.

Mozny je vsechno. Ale v pripade samotneho ASR (bez EDS) si myslim, ze to jsou vyhozeny penize a v pripade ESP by to vyhozeny penize urcite nebyly, ale zase by jich byla hromada. Tak asi tak.

Roman Fabian: To tam mas jako porad ten olej navic? Nebo jsi ho odpustil...

Tak zimni hucej snad kazdy, nektery vic, nektery min, ale to bude proste normal. A Potenza jsou super pneu, ale neco za neco, jsou jak lepidlo, ale o to vetsi bych si tipnul ze budou mit valivej odpor a potazmo hlucnost...

Martinoslav: No ja jsem na moderni tance drevo, priznavam se bez muceni (jo, latinskoamericky, to je jina... ), tak se do toho ani radsi poustet nebudu...

xman: uplne ti rozumim... :

A to bude skoda, proto Martinuv Spiderman je machr v tanecnich kreacich... :

Tezko rict, sam jsem to nezkousel, navic mam HTP, tudiz lehkej motor, tam to asi vubec nema smysl, protoze karoserie Fabie je sama o sobe nadprumerne tuha. Prave snad jen u TDi nebo RS, mozna 2.0 by se to siklo, ale jestli se to pozna nedokazu rict, spis si tipnul ze ne.

mr.pecoun: Uz jsem to psal, mrkni vejš, ale jednak pro dvoutonovou houkacku a jednak pro lampicku se Superba!

Je to prvek pro zpevneni pozice dveri napr. pri nehode. Blby vyjadreni, ale lepsi me ted nenapada.

Strojvůdce: Díkes, to by byla pro me velka pomoc!

A co tohle? Origo pro Seat Ibiza Cupra, tady ve Fabii TDi...

jansko: Montaz je priímitivni, zadnej strach... A za 2500,- Kc? Sakra fix, zacinam vahat...

Panove, neni to trosku zbytecna diskuse? Jestli se auto rozjede na volnobeh nebo ne je predevsim vec citlivy prace se spojkou... Tudiz, kdo ma cit v noze, tomu to pujde, kdo ne, muze mit treba i diesel a zdechne mu to... Nehlede na to, ze motoru to zrovna nesvedci, protoze je zatizenej pri minimalnich otackach, kde to ani poradne nemaze, nehlede na zvyseni namahani klikoveho mechanismu... HOWGH!

Tak jinak, potrebuju piny k tyhle svorkovnici: 3B0 972 706 U ni je napsano 000 979 133 (A), 000 979 225 (A). A ted babo rad, kdyz jsem pred nejakym casem objednal 000 979 133, prisel mi dratek s pinem na kazdym konci za cca 100,- Kc. Byla to chyba nebo neco nekde prehlizim??? Dikes!

Ok, diky, mrknu na to... mr.pecoun: Lampicka ze Superba...

Umi nekdo dat seznam cisel dilu ruznych pinu, ktery jsou bezne ve Fabii pouzity? Nejak s tim bojuju...

houmr: Co znamena po zahrati motoru??? Az pri provozni teplote? Pokud ano, je to chyba, pokud to trva par vterin, neresil bych to...

Lewis: Od MR2006 budou mit vsechny Ibizy tenhle naraznik, tak to nebude problem sehnat... http://news.auto.cz/?article=5599

Ale ostrik na svetla ti jde hned, ne? Aspon me to tak na Favu slo a Felda to ma udelany stejne, ne? Melo to relatko, kdyz jsem svitil a ostrikl, na cca 2 vteriny sepnul ostrik svetel. Kdyz to na svetlo strikalo vodu, taky bylo videt, jakoby to min svitilo, ale to je snad jasny, ne?

Kláca: Jak mas krytku na matici na ose, sundej ji a vevnitr trosku treba nozem orizni takovej ten vystupek, za kterej ta krytka zacvakava a bude to ok!

Martinoslav: Vzhledem k tomu, ze vim jakej jsi Martine kujón, SPZ jsem pro jistotu zfalsoval! :

Melo by to normalne makat...