Maverick
-
Počet příspěvků
8317 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
107
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Maverick
-
Martinoslav: Co me teda tesi je, ze jsem s parkovacim asistentem predbehl i tak vyznamneho clena, jako je Martinoslav! Jinak, diky Cosbymu!
-
Tady se jedna o brzdy, fakt nevim, ale chtelo by se to alespon telefonicky zeptat. Vymena brzd na zadku je podle me docela vyznamnej zasah do konstrukce auta (byt jde o seriove montovane dily). Kazde auto ma v "rodnem listu" zakodovan i typ brzd. A kdyz to nebude sedet pri opravach tykajicich se brzd, prijdes o zaruku a nedej buh kdyby se neco stalo, tak ti pojistovna neda ani korunu.
-
Nechci malovat certa na zed, ale to asi kvuli zaruce neni chytry... Leda to doma uschovat a po zaruce - hura do prace
-
Petrosa: No, zmereny brzdny drahy nemam, ale pocitove je to znat... Bohuzel, ja mam bubny, srovnavam se sluzebkou.
-
Sakra, sakra, to je uz docela dost. Relativne dost, jasna vec. Uvidime na jare, podle aktualni ceny se pak rozhodnu...
-
Pokud se nemylim, tak cena 4 tis. byla za nove dily, ale sehnane pres zname toho dotycneho - kdo to byl at se prizna - Fabka16V? Jinak cena novych dilu ofiko je nekde u hranice cca 30 tis. Kc. Dalsi moznost je sehnat celou zadni napravu treba z vrakace...
-
Mobb77: No prave, jenze auto bez ABS s regulatorem a zadnima kotoucema ofiko neni, tudiz asi nejsou ani nejake ofiko nastavovaci hodnoty. A metoda "pokus-omyl" je v tomto pripade nevhodna, protoze co se muze zdat ok na suchym asfaltu, nemusi byt ok na mokru a uz vubec ne na snehu, nebo brzdeni v primem smeru vs. brzdeni v zatacce atd., atd. S brzdama bych si nehral...
-
Nedelal jsem to, ale jak rikas, teoreticky je to asi sebevrazda. Tezko rict, zda by to vubec slo udelat, protoze pokud se nemylim, modely s kotoucema vzadu maji vsechny ABS (je to tak postaveny v ceniku). Kdyz bys to prehodil na auto bez ABS, nemas k dispozici omezovac brzdneho tlaku pro kotoucovky vzadu a ten kterej je pro bubny bych se vsadil ze proste nejde pouzit... Tudiz by se podle me prebrzdovala zadni naprava, mozna malo, ale spis bych si tipnul ze hodne. Bez ABS bych se toho fakt bal...
-
Mam moznost jezdit v podstate totoznym autem (samo ze to jsou dve auta, az na motor 16V 55kW a druhe 74kW totozna) a pocit z brzd s kotoucema vzadu je lepsi. Auto je stabilnejsi a i pri beznem brzdeni je na naprave s kotoucema vzadu citit vetsi ucinek nez s bubnama. Pri prudsim brzdeni treba i z nizke rychlosti (40km/h) se neponoruje jen predek (auto s bubnama vzadu), ale jakoby si auto s kotoucema vzadu sedalo cele, tedy predek i zadek jakoby soucasne. Tezko se to popisuje, chtelo by to aby si to kazdy zkusil...
-
Tak fajn, to je pak pohoda...
-
Vypada to celkem jednoduse... Jak je to se zapisem v TP? Je to nutny?
-
Kdyby to bylo za slusny prachy, taky bych do toho sel, ale za ofiko cca 30 tis. ani nahodou...
-
Je to tak, dava a davala se jen jedna varianta, a to poloautomat. Jinak, kdyz nastavis klima na doraz na modry, tak se ani ubrat vykon nema, jde porad na maximalni chlazeni, stejne jako je to u Climatronicu v Octavii pri nastaveni "LO". Kdyz nastavis napr. 18°C, pak se vykon ubere v momente, kdy dosahnes +-18°C s nejakou toleranci...
-
Bobik+Diamant: Chlapci, sakra, na tyhle kola mam zalusk, ale zatim nejsou chechtaky...
-
Pritelkyne ma Spirita, 40kW, 195/50R15 na plechu a nerekl bych, ze je to nejak linejsi nez s jinyma kolama. Mozna se to projevi na spotrebe, ale v radech desetin a tu mnohem vic ovlivnujes momentalnim jizdnim stylem... Neboj se a jdi do toho.
-
HTP: Je to tak. Otazka je, co nazyvas razantnim ubytkem vykonu. Ja mam HTP 47kW s klima a kdyz ji zapnu a chci max. vykon, pak jistej ubytek vykonu pozoruju. Jakmile ale dosahne pozadovane teploty, pak je to uz neznatelny. Jak jsem uz nekde psal, kdybys meril stopkama zrychleni ci pruznost, urcite bys rozdil nameril, ale v beznem provozu je to nepodstatne. Okamzitou spotrebu nesleduj, je to silne nepresny, pridas vic plynu a mas mnohem vyssi spotrebu nez bys mel... Spis koukej na okamzitou kdyz stojis, mne to ukazuje pri max. vykonu neco kolem 1.1 l/hod. Kdyz k tomu pridam svetla a sepne ventilator motoru, pak i 1.4 l/hod. Shrnuto a podtrzeno: za luxus v podobe klimy vzdycky zaplatis... Ovsem vcera v Pze v zacpe na magistrale je to neocenitelny, v aute 20°C a pohoda džes...
-
Ja mam cernou magickou - tu barvu jsem moc chtel, libi se mi velice, ale ta udrzba je strasna. Je na tom vsechno videt, stoji to porad venku, tak meju cca kazde dva tydny. Kolegove maji stribrny, sahary nebo sedy stone (svetla modroseda) a jsou v poho. Jo, holt za eleganci se plati...
-
amogh: Na kole by ti to bylo na prd, ale spis nejaky slapaci dynamo. At zije fittness!
-
Ja myju zasadne rucne - nejdriv oplach vodou, pak rucni myti houbou a samponem s voskem, nasleduje vysuseni jelenici + 3x rocne tvrdy vosk. Jinak vsechny pripravky pouzivam od Sonaxu, mam s nim vyborne zkusenosti.
