Maverick

U TDi CR sice na olej behem 20tkm nesahnu, na druhou stranu je spotreba +/- 0,8 litru na techtebem anizovanych 5600km naprosto v norme - znamena to nejakych 0,15 litru na 1000km a to neni nic mimoradneho, obzvlast v dobe zabehu...

1.6 TDi 77kW - od 20.08.2013 - aktuálně 12450km

kačer: SZ

Hmm, skoda, tak pak uz jen Etka pres VIN. Ja mam 1ZE, tedy 288x25mm.

ales-r: Jedna vec je je 6 let pouzivat/jezdit na nich v soli, vystavovat je povetrnostnim podminkam (predevsim UV zareni apod.), druha vec je je radne skladovat v miste, kde na ne zadne takoveto vlivy nepusobi! Sam mam ve sklepe sadu zimnich kol, ktera mi zbyla po me byvale FI, jsou tedy z roku 2005 (Barum Polaris 2, 185/60 R14, 7mm vzorek). Naposledy byly na aute v zime 2008-2009 a od te doby je skladuju v takrka optimalnich podminkach (stala teplota kolem 18°C, minimalni vlhkost a prakticky tma) a nemel bych obavu je v pripade potreby nasadit na auto a pouzivat je. Ze nejsou v kondici novych je jasne, ale ze by byly nepouzitelne, o tom nemuze byt ani zdaleka rec.

Na fotkach se zdaji byt stejne. Jedna se ale o novinarska auta, ze? Jeste me napada jedna vec - kdyz prilezitostne kouknes na stitek PR cisel v kufru nebo v servisni knizce, mensi brzdy maji kod 1ZB, vetsi pak 1LG.

Tak cim novejsi, tim samozrejme lepsi. U nekterych dezenu je to jasny, pokud se jedna o novinku sezony, stare byt nemohou. Stejne tak vysokoobratkové/hodně žádané typy nebyvaji na skladech dlouho, ale nejake mene obvykle pneu ano. Na druhou stranu na to zadna zakonna norma neexistuje a napriklad v Nemecku je za novou povazovana pneumatika stara az 5 let!

To je mi jasny, ale ani jako majitel pouhe 1.6 TDi CR nechci jezdit na nicem mensim.

Rozhodne ne, ja ve stredu prezuju na zimni na 18" Zenith.

kačer: Ja nerikam, ze se 16" kola vejdou, muze to byt trmenem, ale zkus kotouce zmerit - ja udelam v tydnu to same, kolega ma RS TDi. Nebo dej svuj VIN do Etky a uvidis, co ti vyjede.

No ja nevim, ono neni nic jednodussiho nez prumer kotouce zmerit, ale i podle Etky ma RS TDi 135kW 312x25mm a RS TSi 162kW 340x30mm. Zajimava je pak i jejich cena: 312x25mm.....2440,- Kč 340x30mm.....4050,- Kč

V tydnu jsem si udelal dalsi "vylet" k nasim zapadnim sousedum a protoze jsem spotrebu pres Nemecko meril jiz vicekrat, chtel jsem to udelat nejak jinak. Protoze me cast ujeta v CZ oproti nemeckemu useku jaksi brzdi, udelal jsem to tentokrat tak, ze jsem PP snuloval presne na hranicich (Krasný Les na D8), v miste, kde zacina rychlostne neomezeny usek. Fotku, kterou jsem nasledne z ruky udelal na konci "rychleho" useku pridavam nize - bohuzel, kvalitou jsem se za jizdy pochopitelne moc nezabyval. Tato dalsi fotka je pak vcetne poslednich cca 50km po mestskem okruhu, po kterem se jede 100-120km/h, tedy prumer (ale i spotreba) trochu klesa. No a toto je pak zdokumentovana cesta zpet, tentokrat od startu do cile cesty, vcetne mestskeho okruhu na startu i ceske pomalejsi casti pred cilem. Osobne hodnotim spotrebu vzhledem k prumerne rychlosti jako velmi dobrou

...bez problému a v naprosté pohodě v rámci zákonných rychlostních limitů...

1.6 TDi 77kW - od 20.08.2013 - aktuálně 9200km.

To se klidne hadej, ale tady slo o novy (indicky) Rapid dovezeny pochopitelne z Indie. A pro nova auta plati, ze nic co nema minimalne EU5 tady neprihlasis. O ojetinach tu nikdo nemluvil.

Tak mně to stačí, každej soudnej člověk si o vikyviky a jeho postřezích udělá obrázek sám... Ale bavím se dál

No, kdyz kolega pise, ze mu pri normalni jizde (a pozor!) hlavne v zatackach (cili zrejme nekdy i na rovine ) zasahuje neustale ESC do rizeni, pak neni neco v poradku. Prestoze neznam detail, podle textu jeho predchoziho prispevku mam silny pocit, ze chyba bude v ridici... Uz jen podle toho, ze tento neprijemny jev kompenzuje zvysenim tlaku v pneu nad 2,5 atm... Sorry, jsem se po dlouhem a narocnem dni zase jednou pri veceru pobavil.

SIII je/bude nadhera! Alespon podle me

Za me seda Steel vypada na RS vyborne. Dneska jsem ji videl i na FII MonteCarlo a taky parada s temi cernymi MC prvky.

Kolega vikyviky je vubec srandista - Hakkapeliitta 7 s hroty je utopie, na ni tak akorat ve Skandinavii a to jeste omezene.

Prochaine: Tohle je neco jineho. Ad zamykani se Safe systemem - rozhodne se nejedna pouze o software!

Pokud nebyl pri zamceni deaktivovan opakovanym stlacenim zamykaciho tlacitka, tak ano.

...nebo s alarmem.

Ja uz mam... Ale je pravda, ze poslednich par modelu je se zpracovanim hodne na stiru.

Mam MF volant, ale zpravidla ovladam BTHF pres dotykovy displej Bolera.