Přejít na obsah
Zobrazit v aplikaci

Lepší způsob procházení. Dozvědět se více.

ŠKODA Forum - SKODAHOME.cz

Celoobrazovková aplikace na vaší domovské obrazovce s push notifikacemi, odznaky a další.

Pro instalaci této aplikace na iOS a iPadOS
  1. Klepněte na ikonu Sdílet v Safari
  2. Posuňte menu a klepněte na Přidat na plochu.
  3. Klepněte na Přidat v pravém horním rohu.
Pro instalaci této aplikace na Android
  1. Klepněte na tři tečky (⋮) v pravém horním rohu prohlížeče.
  2. Klepněte na Přidat na plochu nebo Nainstalovat aplikaci.
  3. Potvrďte klepnutím na Nainstalovat.

Maverick

Uživatel
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše, co zveřejnil Maverick

  1. Ja budu mit moznost se svezt v Rapidu s 1.2 MPi za cca dva tydny, sam jsem zvedav. Mel jsem FI combi s HTP 47kW a dodneska nedam na to auto/motor dopustit.
  2. Maverick odpověděl na Noholam's téma v Podvozek
    Muzes udelat foto, kde je na disku vyrazen rozmer vcetne ET? Seriove 7Jx17" pro OIII maji ET49, divil bych se, kdyby u HAWK bylo ET vetsi. BTW: kdyz mrknes sem, tady taky udavaji ET49. EDIT: I v Etce je uvedeno ET49. Kola Hawk jsou moc pekny, ale ET54 podle vseho nemaji.
  3. rapidka: Hlavně se všemi kandidáty jdi projet.
  4. To říká ten pravej!
  5. Maverick odpověděl na mc2uba's téma v Exteriér
    17" Ray nejsou spatny, rozhodne jich nebude jezdit tolik jako seriových Camelotů.
  6. chytrému napověz...
  7. Pozor, neni pravda, ze od FII jsou vsechny motory HTP s ctyrventilovou hlavou, tedy 12V. Tato zmena nastala tusim az v prubehu MR 2012, rozhodne po FL.
  8. Presne tak, MPI u Rapida neni nic jineho nez generacni stav motoru HTP. Ono je to stejne zavadejici - motor HTP je technicky MPI, oznaceni HTP bylo jen marketingovou hříčkou. Konec koncu, kdyz Skoda uvedla 3 valec dnes bezne znamy jako HTP, sama ho na autech oznacovala jako MPI. Prvni FI s timto motorem mely na zadi jeste oznaceni motorizace 1.2 MPI, az nasledne se zmenilo na 1.2 HTP a posleze s faceliftem od MR 2005 pouze na HTP. HTP znamena High Torque Performance, coz melo vyjadrovat, ze tento motor ma na svuj objem vysoky tocivy moment.
  9. Vyjadreni ŠA je jasny a logicky, nevidel bych to na zadny znepokojujici stav.
  10. Neves hlavu, ja corner funkci mam (v Eleganci je v serii), ale zadnej zasadni prinos jsem neshledal. Ani potme neni ucinek mlhovky poradne znatelnej.
  11. Presunuto.
  12. No jo, karbon - taky mi to prijde pritazeny za vlasy. Zajimalo by me, koli sad prodali.
  13. jozzi: Ty listy na tech autech na zminenych fotkach pochazeji od Beneta, mrkni na jejich stranky.
  14. Ano, tento rozmer pneu je pouzitelny pro Rapida.
  15. jozzi: Jednalo se o akcni model Style, byl pro vsechny modelove rady. Kazda modelova rada mela jinou barevnou kombinaci tech kosticek.
  16. Jen upresnim - je to akcni model pro kazdy trh, ktery ho chce mit. Jestli bude uveden na cestky trh nebo ne, zalezi jen na ceskem zastoupeni a jeho nabidkove politice.
  17. Maverick odpověděl na djpetr's téma v Ostatní
    Je to nejaky divny - 66kW verze se jeste nevyrabi. Navic sice pisi 66KW, ale dynamicke parametry odpovidaji 77kW verzi.
  18. Maverick odpověděl na mvh's téma v Exteriér
    Sadu z programu Škoda originalnich dilu.
  19. Maverick odpověděl na djpetr's téma v Ostatní
    ono to bude trosku jiny
  20. Vladek959: Věř si cemu chces, prestavba bubny --> kotouce je primo vyrobcem Skoda Auto, a.s. Mladá Boleslav ZAKÁZANÁ! A tento zákaz je platný celosvětově. Zmíněného prejimaciho technika bych okamzite vyhodil z duvodu nekompetentnosti.

Aktivovat mobilní záhlaví

Chrome pro Android
  1. Klepněte na ikonu zámku vedle adresního řádku.
  2. Klepněte na Povolení → Oznámení.
  3. Upravte své preference.
Chrome pro desktop
  1. Klikněte na ikonu zámku v adresním řádku.
  2. Vyberte Nastavení webu.
  3. Najděte Oznámení a upravte své preference.