Maverick
-
Počet příspěvků
8331 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
110
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Maverick
-
Clovece, a fotos???
-
Startovani urcite se spojkou. Ulehcis tak baterce a potazmo i starteru.
-
V centru parkuju v hotelu Marriott, ulice V Celnici, u Namesti republiky. Je to sice za 50 káčé/hod, ale zase relativne bezpečný. Jinde uz neparkuju - doporucuju.
-
Asi jedine "tekuty sterace" - ale ty jsi pri koupi auta (pokud bylo nove) urcite naneseny nemel... Ja pouzivam RainX a jsem spokojenej.
-
Priprava urcite neni, tzn. natahat novou kabelaz. Stacilo by asi i natazeni od standardni zasuvky vpredu, ale pak pozor na proudovy zatizeni.
-
Souhlas - v tomto pripade vidim jedinej smysl - a to je optika. Kotouce vzadu proste vypadaji lip. Ale je to trosku drahej špás a zaroven zasah do brzdoveho systemu, coz mi neni zrovna sympaticky. Ja bych do toho teda nesel a obzvlast ne bez ABS.
-
Lakuje se jen ta horni krytka na narazniku, nic jinyho lakovat nemusis - a krytku sundas jednoduse, staci se na ni podivat.
-
Nekdy fakt nenachazim slova.
-
A nekdy je lepsi diskutovat konstruktivne a vyvarovat se zbytecne utocnyho tonu. Forum je od toho, aby se tu diskutovalo treba o domnenkach a ty aby se pak potvrzovaly nebo rozporovaly.
-
Jak rika cartmanko, cidlo se primo nabizi.
-
Nasadit to pujde, jina vec je jak to vypada, jake budou jizdni vlastnosti a ta posledni a nejzasadnejsi, ze to neni povolena kombinace dle TP. Jinak je to nasledovne: 5Jx14 pro 165/70 R14 6Jx14 pro 185/60 R14 6,5Jx15 pro 195/50 R15 nebo 185/55 R15 6,5Jx16 pro 205/45 R16
-
Domontovat se da (skoro) vse, takze i TPM pujde. Ja jen silne pochybuju, ze se to vyplati. Jen novy originalni agregat ABS nebo ABS+ASR stoji oficialne cca 22 tis. Kč, pokud bys mel i ESP, pak je to bratru za cca 32 tis. Kč. Ze bys to na vrakarne sehnal za rozumnou cenu, to pochybuju. A kde jsou "drobnosti" jako kabelaz, tlacitko atd. a taky prace. Osobne bych za to nebyl ochoten dat vic nez zminovane 2 tis. Kc pri objednavce z vyroby.
-
Prezouvam sam, podle potreby a aktualniho pocasi. Sadu, kterou sundam, necham hned vyvazit a je pripravena na dalsi sezonu.
-
185/60 R14
-
Nechci nikomu kazit radost, ale tak jednoduchy to nebude. Agregat ABS, prip. vcetne ASR nebo ESP, se lisi v cisle dilu podle toho, zda ma nebo nema funkci TPM (tedy kontroly tlaku v pneu). Z toho mi jasne vychazi, ze pokud nemas TPM z vyroby, mas nezavisle na vybave ABS/ASR/ESP agregat, ktery TPM nepodporuje. Vymena tedy nutna.
-
Taky jeste vyckam - holt si clovek musi dat jeste vetsi pozor...
-
P2M:
-
P2M: viz. EDIT v predchozim prispevku.
-
Jo, jo, je to tak jak pise Jeff. EDIT: P2M - ja mam u FRS r.v.2006 v TP ET37.
-
Presnej rozmer je 5Jx14 ET35 pro pneu 165/70R14.
-
Tak vymena probehla hladce - konec koncu jsou to dve plastovy krytky a dva Torx 10. Vysledek posudte dle foto - funkcne super, pri nastupovani a vystupovani se ji vubec nedotknu...
-
Tak paka je doma, dnes vymenim a nafotim rozdil od puvodniho provedeni...
-
Ano, existuje, ale pokud mas novejsi variantu 1.2 HTP 6V (cca od MR2004) se vzduchovym filtrem umistenym v samostatnem boxu, pak samozrejme puvodni kryt nepasuje.
