Vždy to bylo to první co jsem z auta po koupi hned sundal a nyní to bylo hned prvni co jsem na auto koupil. Přední + zadní, přestaly mi mlátit kaminky do podběhu a hlavně se to tak nešpiní. Nic nerezne nic se tam nedrží, mají to udělaný dobře a hlavně je to originál Škoda, tak máš záruku na lak kdyby něco. Vystříkávám vapkou a pohoda. Zima taky, kopnu to nich a spadne nabalenej sníh. Za mě bych se toho nebál za ty směšný prachy.
Už se vidim, že až to zas naklikam v konfigurátoru, tak na mě vyskočí 690 i s 1.0TSI v liftu :-) uuááá :-) já chci totiž vyhřívanej volant a keyless, bez toho si žádný auto nekoupim. Tak teď jen čekat na Ježíška :-)
No zrovna nějaké určitě ne. Musi snést teplotu a navázat vodu. Jednou mi to v servisu taky něčím napatlaly a po zimě do toho bušily 3 hodiny, aby sundaly přední kola, bylo to zapečený a zarezlý. Nebyl jsem prý jedinej, mechanik si nafasoval a neměl znalosti prý :-)
Třeba jezdí podle škarp :-), já se jen divim, proč sskra neumějí udělat v dnešní době pořádný světla, co je na tom za zázrak. Paraboly jako kráva a stejně to svítí naprd
Sporadické chyby jsou nejhorší, pokud je to v záruce, tak to nech vyměnit. Mě to kdysi dělala vadná řídicí jednotka světla, nechal jsem to a vymizelo to.
To je, si drbu hlavu, že jsem si vzal 1.4TSI, když dneska pojíždění po Praze samá kolona a výsledná 14.4L, to jsem si mohl nechat V6, V8, ty žraly stejně :-)
Zlatá 1.2, s tou jsem jezdil max 9.5L, na to co jezdim
To je strašný, když to člověk čte. Teď sháním nový auto a je to přesně to samý. Už prodejce nic.nevidí neslyší, zpracování, že by jeden brečel. A koupit si to člověk může jen z katalogu, jelikož na vyzkoušení maj jen holotu nebo max.
Jeď na salon, DD, tady máte klíče, odpoledne si proto přijdu, záruční knížku máte v kastliku, děkuji Vam nashledanou. Od toho sis koupil prodlouženou záruku. Ložisko nejsou destičky :-)