mike_k

Jestli auto bylo na svolavacce se pozna v servisce a pod podlahou v kufru (musi tam byt nalepka provedene svolavacky).

On se u Columba nastavuje jazyk primo na Columbovi? Myslel jsem ze se to u vsech radii meni v Maxidotu spolu s jazykem pro cele auto.

To teda nevim, kde jsi prisel na to, ze u nas frci obri motory. Kdyz odpocitam auta typu Audi A8, ruzne Ferrari a podobne, kde jine nez "obri" motory v nabidce nejsou, tak u normalnich aut na obri motor clovek narazi naprosto vyjimecne. Superb 3.6 vidim tak jednou za mesic na silnici plus obcas v televizi, kdyz s nim jede ten blbec Zeman. Temer kazdy chce neco maleho, co malo zere (alespon na papire) a je na to levna pojistka. A v CR to tak bylo uz pred temi deseti lety, kdy jak jsi spravne napsal, byl svet jeste v poradku.

Chyba je z 99% na tvoji strane a lidi jako ty. Kdyby nebyla poptavka, tak by to nikdo nekradl. Ti zlodeji jen naplnuji poptavku lidi jako ty.

Hmm, zajimava logika. Taky nemam na Audi A8, i kdyz by se mi moc libilo. A pritom by stacilo, kdyby si za nej Audi reklo polovicni cenu. Takze podle tve logiky si mam teda koupit kradene? Mozna se na to budes divat trochu jinak, az ti toho kradeneho Amundsena taky nekdo slohne.

Nevedel jsem, ze Amundsena jde koupit i bez map. To bude urcite zcela legalni zdroj.

No kompletni mapa vsech cest byla uz od V1, kde psali, ze CR ma jen castecne pokryti, coz se prave projevovalo tim, ze udaje o rychlosti byly jen u hlavnich cest a cisla popisna jen v nejvetsich mestech. A podle me tam bylo i mene TMC znacek nez je v CR dostupnych. Fakt by me zajimalo, zda to konecne dotahli do konce a pokryti je treba na urovni Rakouska, kde jsou cisla popisna pro kazdou chalupu ve vesnici o 20ti obyvatelich.

Spotreba oleje nema s typem prevodovky zadnou souvislost.

Mate nekdo v Amundsen+ posledni verizi map (V6). Prodejce uvadi, ze uz by tam konecne melo byt kompletni pokryti CR. Je to pravda? Pozna se to mimo jine tak, ze budou znacky omezeni rychlosti i jinde nez u hlavnich cest a cisla popisna i mimo nejvetsi mesta, coz v moji verzi V4 neni. Davat za to 6 litru abych zjistil, ze to neni pravda, se mi moc nechce.

Je mozne, ze ted uz ano. Kdyz jsem tam byl naposled, to jest v roce 2013, tak jeli podle obchodniho.

U nas to ale takto nefunguje. U nas je na dohode smluvnich stran, podle ceho se smlouva bude ridit. Coz je v zasade dobre, stat nema co kecat do toho, podle ceho se uzavre smlouva. Druha vec ale je, ze lidi jsou blbci a netusi ani jaky je mezi tim rozdil a vetsinou si tu smlouvu ani neprectou.

Jejich smlouvy se ridi podle obchodniho zakoniku, coz je pro normalniho cloveka vetsinou mene vyhodne a na tomto samotnem faktu neni nic nezakonneho. Je veci smluvnich stran podle ktereho zakoniku se smlouva ridi. Bohuzel o tomto nema vetsina lidi ani paru. Pak tam lze prave jednoduse narvat ten paragraf o tom, ze prodavajici ruci za auto dalsi 2 roky.

Jediny, kdo ma v soucasnosti plnohodnotne a realne pouzitelny system na vsech (svych) zarizenich je Apple. Bohuzel VW group a s nim i Skoda se rozhodli exkluzivne zpartnerit s neexistujicim Google Auto a na dvou telefonech pouzitelnym Mirror-linkem, ktery navic na rozdil od budouciho Google Auto a soucasneho Apple Carplay nedela nic jineho nez, ze zrcadli displej. Ach jo.

jozzi: A muzes se podelit, kde v tech Beskydech je ten kvalitni Skoda servis o kterem mluvis?

To je ale dano pouze tim, ze naprosto drtiva vetsina Cechu si necha kymkoliv srat nahlavu a boji se ozvat. A mnozi se patrne domnivaji, ze tak jak to funguje v AAA to proste pri prodeji/nakupu auta ma vypadat. Viz. prispevky typu kdyz prodavam neco draheho, tak klidne x hodin pockam a chovani jak na trzisti v Egypte me nevadi. Toto bohuzel plati obecne ve vsech odvetvich, proto to s urovni mnoha sluzeb v CR vypada, tak jak to vypada. Cesi se proste boji si stezovat. To umeji jen doma nebo v hospode u piva. Kdyz jsem tam v cekarne cekal asi 4 hodiny s dalsimi minimalne 30ti lidmi, tak jediny kdo opravdu vypadal nasrane jsem byl ja. Jediny, kdo si precetl vzor smlouvy vyveseny na zdi, jsem byl ja. V te smlouve mimo jine stalo, ze za jim prodane auto jeste 2 roky ruci prodavajici i pote, co ho oni prodaji nekomu dalsimu. Prestoze na webu pisou, ze za vykoupena auta prebiraji plnou odpovednost. Kdyz jsem to ze srandy par cekajicim lidem prozradil, tak byli dost zdeseni a nekteri dokonce odesli. Ze by s nima treba jednali o tom, at smlouvu zmeni, je ani nenapadlo.

V tom clanku alespon v sekci venujici se AAA neni pravda ani carka. Dokonce ani to, ze prijedou udelat vykup k vam domu. Neprijedou. Odzkouseno. Tam by totiz byl prodavajici ve vyhode a v domacim prostredi a nemohli by na nej zkouset ty svoje psychologicko-zmrdske metody. Po tridennim extempore s prodejem u nich, co jsem poslal vyse, mi pochopitelne opet zavolali s tim ze mam prijet a do deseti minut auto vykoupi, za cenu kterou chci, se smlouvou napsanou tak jak chci a bez jakychkoliv dalsich skrytych poplatku. To stejne mi pochopitelne telefonem slibovali i den predtim i den jeste predtim. Rekl jsem jim, ze k nim jiz rozhodne nejedu, ale at si pro auto klidne dojedou ke me domu, kdyz takovou moznost na webu ostatne nabizeji. Zacal kolotoc vymluv proc to nejde, ze zrovna nemaji nikoho, kdo by tam zajel atd. a kupodivu se pote uz neozvali. A auto jsem zcela bez problemu prodal jinde za uplne stejnou cenu, kterou nabizeli oni jako nejlepsi na trhu, coz uznavam bylo plus minus maximum, co za to slo dostat, ale rozhodne i jinde nez u techto kretenu.

adoks: Promin, ale ja nepovazuju za normalni resit prodej/nakup veci jako je auto 3 dny. Tolik casu by snad slo venovat nakupu ropne plosiny nebo zaoceanske lode, ale probuh auta? Cas je pro mnoho lidi drazsi nez penize. Normalni clovek za ten ztraceny cas vydela to, o co by to auto bylo drazsi u normalni konkurence, kde se nechovaji jako nejvetsi zmrdi. Jo a take nechapu, proc musi z vykoupenych aut odstranit uplne vsechno prislusenstvi vcetne lekarnicek nebo gumovych koberecku. Co s temi vecmi jako delaji?

Potom to ale nelze v zadnem pripade brat jako nahradu vestavne navigace, jak to Skodovka ve Fabii stavi. Spis alternativu podobne nekomfortni navigace externi. Dokonce i stejna negativa, tzn. kabely na palubce a nemoznost poslechu radia a pokynu navigace soucasne zustaly (alespon zatim). To uz je snad i ta externi navigace lepsi nez toto.

Potom je to ale totalne nepouzitelna a diskomfortni funkce. To opravdu chteji po uzivateli aby v roce 2014 pri kazdem prichodu do auta vytahoval telefon a nekam ho pripojoval kabelem, kdyz neco takoveho prestalo byt potreba uz nekdy pred 20ti lety. To snad ne.

25Mbps je podle tebe malo? Vzdyt v tom jde streamovat i 4k natoz toto primitivni rozliseni.

To by melo fungovat snad i pres bluetooth, akorat ze pak se zase mobil rychle vybije pri pouziti navigace napriklad.

Ja se klidne pochlubim, prodej auta se tahl 3 dny, na webu maji vyslovene lzi, ktere vubec nekoresponduji s tim, co pisou v budouci smlouve. Zamerne nechavaji zakaznika cekat kvuli udajnym konzultacim s neexistujicim manazerem po telefonu. Kdyz jsem to jednou nevydrzel a vpadnul bez ohlaseni k nim do kanclu, tak pochopitelne s zadnym manazerem nekomunikovali a sedeli si tam v klidku u kafe. Kdyz cloveku neco slibi po telefonu, tak o tom po prijezdu do provozovny nic nevedi. Osobne jsem nakonec prodal auto za stejne penize pres net, stalo me to 2 telefony, 1 email a asi 20 minut casu. U nich jsem stravil 3 odpoledne a nakonec jsem jiz nevydrzel cekat az splni co slibili a odjel. Predtim mi jeste hrozili, ze mi nevrati klice od (stale meho) auta a doklady pokud nezaplatim 4500kc za administrativni ukony, ktere udajne za ty 3 odpoledne udelali. S tim jsem je opravdu poslal do prdele, ze jestli mi klice nedaj, tak na ne proste zavolam policajty. Jsou to nejvetsi zmrdi pod sluncem. Naprosto verim, ze tam lze prodat auto za slusne penize i koupit auto, ktere se nerozpadne po mesici. Nicmene jejich pristup a chovani je maximalni zmrdstvi nejhorsiho zrna. Veskere ukony u nich trvaji asi 100x dele nez u normalniho prodejce. A to vubec neprehanim. Kdyz slysim zkratku AAA tak mam vzdycky chut zacit strilet. Nakupem noveho a prodejem stareho auta jinde jsem dohromady stravil asi 20 minut casu primo u autorizovaneho prodejce a asi hodinu na telefonech a u emailu pri prodeji stareho auta. Za tu dobu u AAA zmrdu clovek ceka jen na to, aby vubec nekdo prisel a pozdravil ho.

Tak zakladni motor v jakekoliv Fabii byla vzdy nepouzitelna a pomala hruza a des, nevhodna na jakekoliv jezdeni, at uz mel valcu kolik chtel. Neni moc duvod aby to ted bylo jinak. Je to proste nejlevnejsi zaklad. Pokud nekdo nema na lepsi motor, tak je asi i smiren s tim, ze to nejede. A asi ani nenajezdi tolik, aby mu vadilo, ze ten motor nevydrzi pul milionu kilometru. Je to proste zaklad a je treba k tomu tak pristupovat.

Jestli myslis mirror-link, tak ten neni uzavreny pro zadny system, tedy v budoucnu klidne i Windows, ale realne v soucasne chvili nepodporuje skoro nic ani od androidu.

Objem a nahraditelnost? Odkdy? Ja to znam tak, ze objem nicim nenahradis. A pro me osobne to stale plati. Byt turbem lze jiste udelat srovnatelne parametry pri mensim objemu, pocitove to proste nikdy nebude ono. Jeste jsem fakt nejel s nejakym super modernim ekologickym malym motorem, ktery by me pocitove nadchnul stejne jako nejaky paradni starsi atmosfericky sestivalec o podobnem vykonu. Bohuzel, ale to co ty nazyvas vyvojem opravdu nikdo nezastavi, tak je klidne mozne, ze v dalsi Fabii uz normalni motor s normalnim poctem valcu nebude vubec a dost mozna ani v Octavii.