Jar_da

pokud máš abs a nesvítí ti kontrolka brzd - pak signál o rychlosti je o.k. vidím to na budíky, zkus je vyndat, odpojit konektory, prohlédni je a zapoj to zpátky a uvidíš

ano takto je to prezentováno, jen jsem ještě neměl tu čest obě tyhle věci vidět po 200000km a porovnat je s novými, abych tomu mohl 100% věřit, ty jsi viděl? dáš foto

jo křišťálová koule

vypnutím ESP se vypne i ASR - si myslím???

žiju v přesvědčení, že pokud je ASR tak má vypínání vždycky, jinak na ledu bude hrabat i HTP na pětku

nevím, musíš podle normy VW, ale osobně bych dával 5W-40

t

si musím zajít pro ceník na FIIC, schválně je pak oskenuju a dám je sem, pro porovnání cenové politiky CZ a SK

vem rooma

divné, proč tu mizí (mažou se) příspěvky?

tomu věřím

copak, vyměníš focuse za pořádný auto

taky bych raději volil rooma, jen ještě nevím o kolik je dražší proti FII combi, jinak když jsem si u rooma začal vymýšlet, tak jsem skončil cca na 540.000,- kč s 1,6

super, díky za názor, neboj jseš tu vítán, fabiatici neremcají kvůli příspěvkům od octaviánů, jako někteří z vás

to je sice hezký, ale hádej se s někým při cestě na dovču, taky mám obojí a vesty 4x

moc hezký yetti

ono je to taky někdy o zatížení právě střechy a taky celého auta - kolik se může vůbec do auta naložit, a pak je to taky o stabilitě těchto naloženejch aut a pokud někdo jezdí do Kalábrie nebo jih Španělska ... pojedu raději jiným autem, mám ho, a tak mohu trochu srovnávat ještě z doby cest s tím menším, a mimochodem room se mi dost líbí a po fábce to bude on.

Nábytek Dudycha HK, mám od nich všechno a hlavně dělají servis a náhradní díly, kdyby náhodou něco

no a zkoušel jsi testovat lambda sondy a katalyzátor podle DP

hele, nijak jsem nechtěl nadzdvihnout vlnu vyjádření na téma rodinné auto, každý má jiné potřeby a priority, bohužel dost lidí si nemůže koupit domů dvě nebo tři auta, proto používáme jako rodinné naše fábky i roomy, kdo ale postupně řeší přesun rodiny s ratolestmi, kočárkem a spoustou dalších věcí, přeci jen se poohlíží po větším autě (vždyť dost místních členů přesedlalo), nijak tím ale nechci tvrdit, že fábka i room takto dobře neposlouží, room si myslím dokonce dost dobře, pokud ale někdo cestuje s rodinou dvakrát do měsíce na lyže a v létě s kolama do hor, přeci jen se hodí víc místa a tyhle naše autíčka nafukovací nejsou, to si taky musíme přiznat a sám jsem to poznal.

vyfoť si štítek výbav z auta nebo knížky, igorův dekoder a máš jasno

neznám zatím nikoho komu by to vrzalo, když už něco vrže tak ne tohle, a hlavně to líp vypadá, za chvíli budou lakované i dveře pod oknem?

osobně bych to viděl tak, že room ani FII combi nejsou moc rodinná auta, že jejich funkci plní je věc jinou, hlavně finační, auta pro rodinu jsou někde od OII combi a dál. rozdíl mezi FII combi a roomem je ve vnitřním prostoru, výškově a hlavně podélně díky rozvoru a šířce zadních sedáků, takže já vidím room praktičtější - ovšem zatím jsem neporovnával ceny o kolik to bude finančně

proč nejsou proboha oplastované páté dveře okolo okna

osobně měním: u nového po prvních 7.500 km, podruhé taky tak, tedy na 15.000km najetých, potom již po 15.000km, olej 5W-40, stejné značky a stejného druhu (v mém případě Aral High Tronic), takto najeto u předchozí Feldy mnou 360.000km, dnes má už 400.000km a do motoru nikdy nikdo nešáhl, Fábka a VW T4 najeto 165.000km, osobně preferuju jeden a ten samý výrobek - značku oleje, možná je to blbost, ale dělám to tak, rozhodně tím nic nezkazím, takže pořád ARAL