Jar_da

psal jsem do škodovky a ta odpoveď nestojí ani za zveřejnění, nicméně asi jsem ten kdo má na HTP najeto nejvíc, takže počítám v létě bude 200tis km a rozdělám to pro zvědavost a pokud bude potřeba vyměním, zatím do toho nešahám.

já bych se nenechal tak vybláznit, ty rozsypaný motory mohly být zaviněné spíš závadou, kolik měly najeto km? třeba taky šlo o ty krátký napínáky, mám najeto 165tis km a motor zatím šlape v pohodě, samozřejmě jsem zjišťoval info a preventivní výměně řetězu a napínáků, psal jsem dost lidem, kteří se zabývají motory a rada? spíš než řetěz bude dobré vyměnit napínáky - lyžiny po kterých se řetěz klouže, řetězu se nemá co stát, výměnu plánuju podle rad okolo 200.000km, takže pak uvidím rozdíl v opotřebení. Tento názor zastává i Cimbu od kterého mám chip a se kterým jsem také konzultoval.

tak jukni jestli ti jdou brzdová světla a funguje tempomat - brzdový spínač

jj, postel je postel , a pokud není při ruce, co nadělat, ještě, že to nemusím řešit fábkou , .... a má to i nezávislé topení a bar, ... skoro jako v ložnici, ikdyž sex vzpomínky na tehdy ještě felici a před ní na Š-120 jsou krásný. P.S. Wassermann: ty světla jdou vypnout

takhle podobně zalomené střechy - jak popisuješ - jsem viděl u favoritů

ano tohle je jediné nej řešení, osobně jsem byl v úžasu, když u touaregu vše takhle fungovalo, dokonce i během řazení při rychlém rozjezdu a i při snižování podvozku, a ta rychlost přenastavení je obdivuhodná všechna ostatní řešení jsou tak trochu napůl a je jedno jestli je to kolečko nebo nastavení "automatikou" po nastartování a případně jejím zásahem dvakrát za cestu, osobně si myslím, že brzká budoucnost bude patřit právě adaptivním světlům s rychlou regulací nejen v závislosti na náklonu a zatížení, ale právě i na rychlosti a natočení předních kol - alá new supík

to mě také zajímá, cosby napiš, jinak přední náprava u pašíka, nevím jaké má kdo zkušenosti, ale jednoho pašíka z roku 02 má bratránek, najeto dnes 250.000km a přední náprava mimo výměny tlumičů a silenbloků zatím o.k., takže já bych se tohoto "strašáka" nebál, má TDI 96kW

, z vlastní zkušenosti, TDI se rozjíždí kolem 50.000km, tedy kolem těchto km začne jet znatelně "lehčeji a ochotněji" a to včetně hlukového projevu.

já si myslím, že tahle debata je o ničem, ten měl taky bezpečný auto a hovno platný....., hlavně záleží na tom jak a s kým a za jakých okolností

jo je to v hajzlíčku, u fabiatiků to byl na podzim Elflik, dávejte na sebe lidičky bacha, dost jezdím a lidi nemají úctu sami k sobě, natož k druhým, snad tu nebudeme muset zakládat "urnový háj" a vzpomínat na kamarády.....

počkal bych na facelift OII

no já si hlavně myslím, že každý kdo si domontuje HIDky si taky hlídá zatížení auta a reguluje sklon podle zatížení násobně častěji a řekl bych vždycky oproti lidem, kteří mají halogeny a nějaké kolečko na naklápění je jim při zatížení auta šuma fuk, ani nevědí že se něco takového v autě nachází, osobně mě oslňují spíše neseřízené halogeny a HIDky ve světlech bez čočky, nepamatuju, že by mě oslnily HIDky v čočce, možná jednou, ale těch neseřízenejch halogenů hromada

bych se na servis vykašlal, nech si vyměnit palivový filtr, vyčistit klapku a pokud máš dva roky brzdovku tak vyměnit, nechal bych vyměnit olej v převodovce, zbytek si udělej sám, vzduchovej a palivovej filtr si vyměníš sám, olej ti na počkání vymění u pumpy - dodáš si svůj vlastní včetně filtru, svíčky taky sám a smáznout interval si nech v servisu nebo až pojedu kolem

beru testy taky trochu s rezervou, od tý doby, co se body přidělují za kontrolky nezapnutí pásů, , jinak je dost nehod, u kterých ti nepomůže ani deset bagů a šest hvězdiček, záleží jak se co trefí, jinak samozřejmě to asi s bezpečností bude horší bude v porovnání s jiným novým evropským autem, škoda že se nedělají testy tak pěti - šesti letých aut, docela by mě to zajímalo

no já bych řekl, že se škodovka inspirovala u volva, páč volvo mělo tento druh palubky už před octou

mám přilepené obě a drží to stejně jako šrouby, už dva roky, nevidím v tom problém, policie taky ne - mě přilepené RZ teda nikdy nic neřekli, a to mě už párkrát stavěli.

ty taky nevíš, co by jsi už dělal za blbiny

neboj, dělal jsem to jen na heveru a s podloženým autem, přeci jen s autem na hrudi se blbě dejchá, pokud ti mohu poradit, sežeň si ještě jeden hever nůžkový nejlépe, bude se hodit

fakt bych do toho šel opatrně, páč je to typ člověka, který tě bací po hlavě zezadu, prodej někomu jeho auto jako ukradené

u pana Š mě to moc nepřekvapuje a to jsem s ním měl jen obchodní vztah, a z mé strany jen kratičkej, právě kvůli jeho postojům

tak to se přijedu podívat, začneš v devět ráno, a budeš rád, když budeš mít v 15.00 hotovo, no dělal jsem to několikrát, třeba to jen neumím

, nejlepší info je vždy od servisáků, Martine, zkus Klácu

hlava néééé

asi tomu trvá než se to rozhýbe, já taky vstávám ráno z postele pomalu a pak už to jde

bohužel to v dohledné době bude asi všude, to se bude finanční úřad divit