Jar_da

no přeci stralis je iveco a stratílek a výpadovka na tyníště

jj, dnes jsem si taky užil, ráno v 5.00 z Jaroměře do Čelákovic, sice jsem v HK u Malšáku potkal dva sypače, ale byly to multikáry a odklízely chodníky , pak jeden traktor na výpadovce na PU, ale se zvednutou radličkou a u Chlumce na D11 v protisměru pluhovaly, jinak docela dost bordelu

elektronika odemkne, sepne výstražné, uzavře přívod paliva a nádrž a ještě další, ale všechno si to nepamatuju

Díky,taky mám ještě trochu pořezanou ruku od toho podběhu za který jsme tu sanitku zvedali...Ale to je opravdu nic proti tomu co se stalo té ženě... fakt čest lidem, kteří pomůžou, bohužel jsem měl tu čest taky tahat několikrát lidi z auta a opravdu skoro nikdo nepomůže, jinak ta sanitka váží kolem třech až třech a půl tuny

provokatére

osram svítí víc do žluta oproti bělejším philips

pekne , len k tym ciernym mi nejako nepasuje ta chrom maska... Mno já si právě myslím že pasuje,kdybych tam dal ty celý chromový,tak v tom neviniknout tolik ty kruhový obrysy těch parabol tak jsem viděl naživo, ty hradečáku jeden

Sakra, právě jsem se vrátil z roční prohlídky + výměny pasu u spolujezdce. Vrátili mi i ten nefunkční a já jsem ho chtěl opatrně rozhejbat. Co mě však zabrzdilo, že pás je navinutý na doraz a nejde uvolnit. Zatím jsem to prohlédl jen zběžně, ale pokud by někdo z vás věděl, jak ho uvolnit, sem s tím. Je to verze s mechanickým ovládáním pyropatron. Dík. tak to zřejmě jedině rozdělat, na tohle bacha, při demontáži zabránit úplnému navinutí, dělám to sepnutím kolíčkem

však to kup, prodat můžeš vždycky , alespoň nevyjdeš ze cviku, akorát bacha na finančák

Přední náprava mě nebolí.Uvědomte si,že POLO je komplet Fabia,jak motor,tak nápravy,elektrika.vše krom káry a ND mám za babku.Co se týče toho motoru v té káře tak je to super,alespoň to jede.Ono je utrpení mít tam 1,2 a chtít někoho předjet.O pojistku nejde,mám dobrého pojiš´továka na na flotilce to vyjde skoro jako 1,2 a občas mám levnou naftu z OMV,takže ve finále jsem na tom odost líp než s 1,2 a ta jízda je úplně o něčem jiném já myslím, že to není špatné, jen nevím jestli přechod z golfu do pola nebude bolet, osobně se mi nelíbí předek - provedení, tohle se moc nepovedlo, ale každému se líbí-nelíbí něco jiného

tady http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;#entry607551

přesazením nápravy ????

ukazuje buď anebo, podle toho co je blíž, jestli km nebo dni

m

brzdový spínač můžeš mít v hajzlíčku, ikdyž ti brzdová světla chodí, pak ale nechodí tempík

ne

m

víc než myslíš, už od pohledu, tak se totiž nemá co utrhnout , obzvlášť na těžším FRS

udělěj obě, nic dělat nemusíš, jen auto zvednout, sundat kolo a vyměnit, pokud to děláš poprvé, podruhé už nebudeš sundávat ani kolo, ikdyž kouknout na destičky není od věci , za půl hoďky máš hotovo, taky se ti hodí ještě špalek ev. druhý nůžkový zvedát, lépe se kost uvolní - tlačí na ní stabík od druhého kola

m

bych ti osobně doporučil v elektrice, přeci jen se líp parkuje, když si ho můžeš sklopit

záleží kde to chceš nechat opravit, já měl něco podobného, doporučuju vzhledem k záruce na kastli opravovat ve škodovce, ikdyž třeba je auto ze záruky (díky nedělání servisu u škodovky apod.) přeci jen snad opravují tak, aby případně záruku vydrželo, moje částka byla 8.000,- - moc jsem to neřešil vzhledem k pojistce, ale opravili to bez výměny prahu - vytažením

chtělo by to, aby si s tím pořádně pohráli, nejprve vystředit nápravu, aby jsi měl stejně vysunuté tyče řízení, ne aby to doháněli na nich

tak tak, když se posnažíš tak to jde bez povolení poloosy a nápravy už vůbec - to byl krok zpět, osobně pro pohodu a rychlost povoluju 6 šroubů (u RS) a rozpojím poloosu u převodovky, pak je to pohoda, náprava je to poslední co bych povoloval.

180? masakr ja mam dve za 120 ( 4dioda) a ted 2 za 60 (monococka) já kupuju nějak levněji, dnes pro Bobika 6KS za 139,- kč firma autolamp http://www.autolamp.cz/