slapnahrabe

Mi technik v servise rovnou řekl, že to nahlásí Škodovce a oni mu odpoví, jestli se s tím má něco dělat a co. Nemusel jsem nic složitě dokazovat, nesnažil se o tom rozhodovat sám a řešit, jestli na to je něco vydáno nebo ne. Trval bych na konzultaci se ŠA s tím, že jinak jim to pošleš sám.

Ten motor je v pohodě pro tohle určení. Zbytek auta už tolik ne.

No, u těch z OB píší, že to je skutečná leštěná nerez. Ten originál Škoda, co je na Rapidu, na mě působí jako klasický pochromovaný plast z odpadků (lišta v nárazníku je). Jsem zvědavý, jak to bude vypadat po nějaké době. U jiných modelů (myslím SuperB, Kodiaq) jsem tady na fóru zahlédl, že s těmi různými originál lištami jsou problémy.

Aktuální verze je 2018/19, ale ještě tam musíš mít nějaké další číslo. Aktuálně je to 1030 pro EU1, Ty tam můžeš mít nějaké menší, pokud máš starší mapy, např 915.

Zkus CTRL + F5 nebo počkat. Někdy se jim to takto rozpadá. Ale tlačítko stáhnout tam je. Jinak odkaz http://infotainment-cdn.skoda-auto.com/base/downloaders/STD2_1030_EU1_201819/Downloader.exe?ver=636707742092136884&extension=.exe

Tak rozbal ten archiv stažený manažerem a nakopíruj to ručně. Pokud kartu naformátuješ, tak samozřejmě mapy žádné mít nemůžeš, ale Ty se dají nahrát z update portálu, takže v podstatě není co zkazit.

Ano, do té stačí nahrát aktualizaci z update portálu.

Jakákoliv ne. Musí to být karta pro dané zařízení se správným CID.

Ano teď v srpnu vyšla. Stačí to jen nakopírovat na správnou kartu.

Celkem se to rozmáhá, jak si lidé čím dál častěji nosí vlastní oleje.

https://www.youtube.com/watch?v=mzgwnCNq5t8

Já s ním mám najeto už 14 000 kilometrů a až na to pásmo do 2 000 otáček a legrační zvuk zvenčí si nestěžuji. Ono obecně dle motoristických diskuzí v této zemi mám dojem, že každý jezdí neméně s šestiválcem. Ne že bych ale chtěl takto vygradovaný downsizing zase obhajovat.

Tak se poděl i s ostatními. Já to dával na 2 auta a tolik sprosťáren jsem nevypustil dohromady za předchozí život : )

Já měl nějakou polskou repliku originálního prutu asi za 120 korun a fungovalo to normálně.

Tak tomuhle bych se teda pořádně zasmál. Jenže pak si uvědomím, že tihle lidé mi mají opravovat auto.

Díky za info. Ona bohužel dílenská příručka, která je zde dostupná, je pro Rapidy od zahájení výroby, takže se ledacos mohlo za ty roky změnit.

Něco pro Ondru:

Autocentrála, pobočka v Ostravě - Třebovicích. Dal jsem jim teď znova šanci, protože je mám blízko bydliště a vyměnili se tam lidé kolem přejímky oprav. Hlavně je tam nový garanční technik. U toho předchozího obrovský problém s čímkoliv, takže jsem začal jezdit jinam - Automotor Čavisov, tam mi vyměnili kompresor na předchozím Rapidu (kde pro změnu bzučel zvenku), když v Autocentrále nic neslyšeli, byla to vlastnost nebo nesprávné použití, ale mám je více z ruky.