slapnahrabe
-
Počet příspěvků
1265 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem slapnahrabe
-
Stává se vám také v těch mrazech, že reproduktory moc nebasují, dokud se interiér trochu neohřeje?
-
Díky za videa. Kartu jsi vyřešil (jak)?
-
1.2 TSI EA211 má vodou chlazené výfukové svody, takže bych tipoval, že tam už PTC dávat z úsporných důvodů nebudou, protože by se to mělo rychleji ohřívat od motoru. Kouknete na to i další s novějším motorem?
-
Ovšem pozor na verzi Amundsenu+.
-
Možná jen shoda okolností. Než spekulovat, podívat se radši přes diagnostiku, jestli tam není nějaká chyba klapek.
-
Potvrzuji funkčnost map západ V9 z výše uvedeného odkazu.
-
Už je k dispozici západ V9: http://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=19023&pid=209576#pid209576
-
Pro odemknutí standardní čtečkou přes linuxové OS lze použít třeba MMC/SD patche od Ala Coopera v kombinaci se starší verzí kernelu nebo upravit pro novější.
-
Zajímavé řešení. Která to je?
-
Naráz to nejde. Můžeš mít jednu půlku v Amundsenu a druhou na SD kartě a přepínat mezi nimi.
-
Jestli neřešíš záruku, nech si namontovat originál od některého z místních šikulů.
-
59b4 už se ke mě také dostala a nejde.
-
@janmatejicek http://forum.skodahome.cz/forum/300-hospůdka-u-rapida/
-
Já už mám třetí hlavici. Vždy to vydrží tak 10 000 km, než začne slézat :-)
-
Možná bude lepší uvést, odkud jsi, ať se Ti přihlásí někdo poblíž, kdo to dělá.
-
Že existuje pevný interval, kde je teplota oleje ve výchozím stavu jsem už také někde četl. Ale není problém teplotu oleje aktivovat dodatečně i pokud se ukazovat přestane. Takže buď máš ten pevný interval, kteý teplotu oleje nedeaktivuje nebo Ti ji dodatečně povolili.
-
Pěkné, nechybí ani Policie a silničáři :-D Ten pocit, když se šlápne na brzdu a ... nic, je prostě šílený.
-
Mi tedy zatím šly všechny Evo+ karty, co mi lidé donesli i co jsem kupoval já. Podle té chyby bych tipoval problém i jinde, těžko soudit na dálku. Používám Gentoo Linux IA-32 architektura na stařičkém Pentium M notebooku, kde je integrovaná čtečka pro SD/MMC karty na PCI sběrnici.
-
Teplota oleje se neukazuje, při pevném servisním intervalu. Nenechával sis jej změnit z proměnlivého? Lze ale dodatečně nastavit i pro pevný.
-
Ve fóru, které výše odkazoval ferda25, je i archiv s torrentem na západní mapy.
-
To, že postupnými krátkými jízdami baterii s větší kapacitou nakonec vybiji také, je pravda, stejně jako to, že její následné úplné nabití bude trvat déle, než u vybité baterie s menší kapacitou. A krátkými jízdami se tedy nemusí úplně dobít vůbec. Nevím ale, kde se na internetu stále bere ten mýtus, že "větší" baterie se bude dobíjet při stejném použití déle, než baterie "menší". Dobíjí se jen tolik, kolik se vyčerpá, nezávisle na kapacitě baterie. Takže je jedno, jestli pětkrát nastartuji z 36 Ah baterie nebo 63 Ah. Výhoda je právě ta rezerva, která "větší" baterii zbude při poklesu kapacity nedostatečným dobitím, samovybíjením, stárnutím, mrazem nebo čímkoliv.
-
A dobíjení jste pro jistotu zkontrolovali? Ta pidi baterka je sice směšná a ty trasy krátké, ale i tak. Já jezdil celkem dlouhé trasy pravidelně a stejně někdy po chladném ránu už startovala velmi váhavě. Když se objevila dobrá nabídka na velkou Vartu,. neváhal jsem.
-
Já jsem zatím upravoval 4 karty a všechny jsem bral odtud. Původní CID jsem si neuložil, ale podle mě na to nemá vliv. Důležité je, aby se ta utilita domluvila s řadičem na kartě. Foto čísel na použitelném kusu:
-
To jsem bohužel neměřil. Amundsen psal, že až 120 minut, myslím, že by to mohlo odpovídat.
-
Aktualizace map: http://forum.skodahome.cz/topic/137223-aktualizace-map-rns315-z-sd-karty/?do=findComment&comment=2197099
