slapnahrabe

Mi tam zase ta nožka vycházela celkem dobře, ale to Tvé řešení s nalepením nějakého pryžového dorazu se mi líbí více.

Také je to pro mě celkem dilema. U toho G21 se mi líbí ta čelist s kloubem, ale zase s tím ramenem je to takové velké heblo přes palubku. OLYMPIAXL působí decentněji, ale je to takové ... statické. Umístění v mřížce mi nevadí. Leda vzít tu čelist s kloubem z G21 a přidělat ji na základnu od OLYMPIEXL

G21 je právě na kulovém kloubu a dá se otáčet a naklápět.

Jj, mám ten originál. Jen reportuji, že zatím to je v pořádku. Ten Celly OLYMPIAXL co tady mají i MiKy* a toldi jsem zkoušel přes víkend a je to také dobrá alternativa do ventilace. Škoda jen, že se nedá naklápět do stran.

Mi tam tedy drží od 15. června neustále.

Však sundáš a dáš zase něco nového, ne? S takovými obavami bys do toho nesměl ani sednout - jezdí na kastról a přitom se nehnul od baráku :-)

Vyfoť jak to máš. Já celkem nad tím spekuluji, jak to tam vlastně co nejlépe dát :-)

Já si ji u předchozí Fabie platit přestal, protože v podstatě totožné služby nabízela Allianz v rámci základní asistence u povinného ručení. Především tedy odtah do servisu. Cenu si už nepamatuji, ale kdyby to bylo 150 korun, tak bych to asi prvních 4 - 5 let obětoval.

Ještě se mi teď na víkend dostal do ruky tento: https://www.alza.cz/celly-olympiaxl-d511263.htm vypadá zajímavě, vyzkouším a pak poreferuji.

http://forum.skodahome.cz/topic/123695-nastaven%C3%AD-ekvaliz%C3%A9ru-swing-a-amundsen/

Mi teď pro změnu to vyměněné H tluče jak je teplo. Ráno se studeným autem nic.

Pokud to bylo selhání jednotlivce, tak stejně nechápu, proč by se Ti vedoucí pak snažil kvůli blbému litru navyprávět takové pohádky o rysce a doporučeném množství a kecy v kleci. A ten nažehlený předávací technik, servisní poradce nebo jak tomu říkají, v zakázce viděl, co tam je za motor a kolik fakturuje oleje. Ne že mechanik nafasoval a servisnímu poradci neřekl. Žvásty.

Nebo se Ti vy.... do nádrže :-)

Já se to snažím dělat jako Ovce, i když jezdívám sám - nechávám techničák a zelenou kartu pod klíčema v chodbě.

toldi: Já ho mám ze stran uchycený pořád. Naopak rozpětí těch čelistí podle mě není takové, aby to dnes běžný telefon dokázalo uchytit shora a zespoda.

Trochu mě děsí představa, že pokud někomu stojí za to v podstatě ukrást jeden litr oleje, jak tam pak asi fungují další věci. I když pravda, litřík navíc tadyhle a nevyměněný filtr támhle, za měsíc, rok, dva to už něco hodí. Byla to chyba nebo nebyla, to divadlo co potom hráli kvůli blbého litru oleje mi osobně pro názor stačí. Kdyby to byl omyl v papírování (to se prostě stane), tak vedoucí servisu snad bude vědět, kolik tam toho oleje patří, případně má odpovídající materiály, a rovnou se omluví. Stejně tak pokud by chtěl "ututlat" selhání jednotlivce. Ne takové bláboly o středu rysky a přibližném množství, kdy je (zase) třeba, aby si zákazník získal rozhřešení u ŠA. Což samozřejmě následně vede k úplnému obratu ve tvrzení servisu. Hnus.

Já mám v Rapidu prakticky všechnu elektriku co v době koupě šla, kromě tažného a mám 36ku baterku : )

A nejen pro matematiky jeden Vennův diagram ze života:

A nederou se při ranních startech sousedé do oken? Ta 1.4 16V měla pěkný zvuk, jak jozzi odjížděl ze svahu. edit: ze srazu, ne ze svahu sakra

Já najeto od výměny něco přes 15k a už jde zase slyšet.

denápisizace

Na ty tanky bych taky zajel, kdybyste to domlouvali náhodou : )

Nebo sprej a rychlé nohy.

Subtilní paničky v SUV jsou kapitola sama pro sebe : ) ať si ty místa u obchoďáku sežerou třeba tři, ale ať si ze mě nikdo nedělá aretační zarážku A můj oblíbený:

Mě vždy zaujme ten zvuk minimálně 4 000 otáček motoru a posun krokem. Si říkám, kdyby se teď tak třeba něčeho lekla a tu spojku pustila ... Jo a obouchané dveře, tohle se pohlavím moc neřídí. Pravidelně čekávám tak hodinku, hodinku a půl na parkovišti u obchoďáku, protože tam na ty davy nemám nervy a kolikrát se nestačím té bezohlednosti a drzosti divit. Jednou mi do dveří bouchl chlap, co zaparkoval vedle a odkráčel jakože nic. Přitom viděl, že v tom autě sedím.