skejpa

Tak na toho Vaculika se tesim :))

Zkoušej kolik toho jako zákazníci vydržíme. S je bez úprav k ničemu :)

Taky by mě to zajímalo. Mám v O3 2.0TDI DSG jen 45l nádrž. Taky mě napadlo, jestli někdo neprodává z druhovýroby nějakou větší. Tohle je fakt naprd, tankuju co 500km.

Nejste jediný. Mě to rozhasilo DSG a ačkoliv výkon mi přijde stejný, otáčky mi klesly, auto se podle mě skoro dusí a v S módu to je skoro stejné. Servis neuměl opravit tak jsem dnes byl v PowerTECu v Kladně a nechal si udělat ladění DSG a je to nebe a dudy. Nádhera. Auto zase nepadá po 1400 otáček, v Sku to krásně podřazuje před zatáčkou, reaguje rychleji, fakt jsem z toho nadšenej. Sice to stojí 6000 (nebo 3000 k chipu) ale podle mě to za to jednoznačně stálo.

Chápu, že to někomu může vyhovovat ale nechápu, že ve Škodovce tvrdí, že to nic nezmění, když to chování mění. Navíc to neumí dát do původního stavu :/

Jsem sám komu po přehrání ŘJ v servisu (nemělo mít vliv na výkon a spotřebu) přestala převodovka DSG v S módu správně podřezovat ? Vlastně mi přijde, jakoby se chovala jako v módu D. Možná trochu rychleji reaguje a víc to vytáčí ale už mi nedrží vyšší otáčky a při 60kmh klidně řadí 6ku, což dřív nedělala. Je to o nervy, zvykl jsem si jezdit s tím na Sko právě kvůli podřazování při brždění a mám po srandě. Servis si s tím neví rady, prý tam žádná chyba nesvítí a jsem první, kdo si stěžuje. Asi to budu muset řešit chiptuningem a přehráním mapy DSG...

Ahoj, Taky mám 2.0TDI 110kW DSG (2018), mám těžkou nohu a spotřeba je kolem 6-5 až 7,5l/100km Když jsem zkoušel opravdu defenzivní jízdu, tak se pohybuju kolem 5l/100km a na těch papírových 4,6 se dostat asi dá ale to je fakt utrpení taková jízda :D

Jsem jediný kdo po přehrání SW řídící jednotky zaznamenal absolutní zhoršení v chování převodovky DSG ? Na Sko to při zpomalování už vůbec nechce podřazovat a řadí to vyšší stupně mnohem rychleji (nedrží motor v otáčkách). V S módu při 60kmh klidně šestku. Šílené. Servis tvrdí, že v autě je vše správně...

Když zasvítí hladové oko, nedám tam ani 40 :-) Když jedu do nuly a kus jedu na nulu, tak dám těch 44-45l. Víc ani tuk. 2.0TDI DSG 110kw

Možná by neškdilo, kdybyste psali, jakou máte motorizaci a rok. Protože například kolega s 2.0TSI DSG 2019 má 50 litrů nádrž a já s 2.0TDI DSG 2018 natankuju 40 (max 44 když jsem na nule). Takže bude hodně záležet na ročníku, motorizaci a převodovce.

Pane, já nikoho neurážím. Vy jste tu začal s tím, že téma je o tom kolik tankujeme a že jsme asi úplně hloupí. Já jsem Vás jen opravil, že téma je o velikosti nádrže. A jen dodám, že svižně jezdím i ve svém soukromém voze a i tam by mě to vadilo (malá nádrž), nicméně moje Mazda 6 má nádrž asi 60 litrů takže mě to tam nikdy netrápilo. Podle mě by automobil s 2.0TDI měl mít minimálně 50 litrů nádrž, spíš víc. Když natankujete 40 litrů, trochu mě to překvapilo a hledal jsem, jestli nemám vadný vůz, což očividně nemám. To se mi zde potvrdilo. Počet příspěvků na chování snad nemá vliv. Dosud jsem zde přispíval jen ohledne Smartlink / Android Auto a když nemám co říct, nemusím sem psát příspěvky abych byl brán hodnotněji. Pokud budu mít příspěvků 1000, pořád se budu chovat stejně. Taky pěkný den.

Téma je NÁDRŽ a teprve pak je pomlčka, kolik tankujete. Spíš u Vás bude mozková bariéra.

Ono stačí jezdit do práce 30km rychle. Než se to ohřeje, tak jedu tak za 10, pak to začne padat. Když jedu dálku, tak klidně můžu jet za 5-5,5 ale je fakt, že jezdím rychle a většinou jezdím tak za 6,5 :-) Tím se nechlubím, jen vysvětluju. A prostě z toho plynoucí dojezd 500 je málo. Stejným stylem jízdy jsem v 1.6TDI 4x4 najel o 200 víc...

Taky mě tohle fakt štve. Mám služební Octavii 2.0TDI DSG z března 2018 a do nádrže narvu max. 41 litrů když jsem na nule. Trojková Octavie 1.6TDI 4x4 měla nádrž kolem 50 litrů. Nechápu proč tohle dělaj, tankovat každých 500km mě fakt nebaví. Nadruhou stranu mě uklidnilo, že není rozbitá, že je to prostě jen ošulený škodovácký výrobek...

Je to teda offtopic ale Samsung Galaxy J5 (2017) co mám já (dual sim) - Architektura CPU dle droid info je: ARMv7-A. Architektura jádra je: armv8l

No právě, že na J7 už to rozchodili a na XDA developers byla v nějaké romce zmínka o mirroru ale ve firemním telefonu to fakt nehodlám zkoušet Ten telefon toho schopen je určitě ale zatím si myslím, že to bude tak leda v nějaké zabugované developer romce... Mimochodem, ta VPN by u mě mohla být nutná z toho důvodu, že Samsung nabízí povolení instalace z neznámých zdrojů jen pro tu jednu aplikaci - tzn. že po instalaci je opět aktivní. Proto by to mohl Google play pak kontrolovat a já potřeboval VPN :-) Johny_G: Btw: J5 (2017) je arm (není to arm64). Naschvál jsem zkusil stáhnout i 64 a tu to vůbec nespustí :-)

Tak třeba ta 2.9 funguje. Já zkusil 3.0 a nešlo to. Tak jsem to pak řešil VPNkou. Nevylučuju žádnou možnost. Já jen popsal svůj postup :-)

O3 po FL, výbava style (model 2018) Pro ty, co to řeší, jako jsem to řešil já mám řešení. Dostal jsem v práci Samsung Galaxy J5 (2017). Tento telefon bohužel nepodporuje mirrorlink (narozdíl od modelových řad S a A). Nejdřív jsem zvažoval různá softwarová řešení jak mirrorlink zprovoznit ale je to skoro nereálné. Proto jsem se vydal druhou cestou, tedy Android Auto. Jak jistě víte, Android Auto ještě není v ČR oficálně dostupné. První krok tedy byl stáhnout instalační soubor z apkmirror. Bohužel, aplikace pak nenaběhne (something went wrong, google play služby nefungujou nebo něco takového). To proto, že je tam ochrana proti používání u nás. Postup jak na to je tedy následující: 1. stáhneme v Google play store aplikaci TunnelBear. Vytvoříme VPN most do USA. (návod v anglickém jazyce zde: https://www.youtube.com/watch?v=ShUlpLc84t4 - mě sice pak Google Play AA nenašel ale VPN fungovala) 2. smažeme pro jistotu cache paměť aplikace obchod google play a vynutíme její vypnutí (můžeme i smazat cache google play služby, já to udělal ale nemyslím, že to mělo vliv) 3. stáhneme na apkmirror poslední verzi instalačního souboru Android Auto (v mém případě verze 3.0.570553) 4. pod stále aktivní VPN přes USA spustíme Android Auto, odmáčknem všechny souhlasy a voilá, AA funguje. Od této chvíle již VPN pro provoz nepotřebujete - nikdy) (5. kdo by se pak divil jako já, proč AA neukazuje Waze, je to proto, že Waze se nabídne jen v autě. V mobilu přes AA nenaběhne, což není problém, když v autě běží bez problému) Snad jsem Vám někomu pomohl, mě tyhle návody vždycky zachrání, tak třeba někomu pomůžu jednou já :-)