Přejít na obsah

Dodi 15

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1814
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    17

Vše zveřejněné uživatelem Dodi 15

  1. Taky jsem si toho všiml, že to nějak poškrábaný. T.č. jsem ten kousek odlomil a počkám co se bude dít dál. Pak do konce záruky ještě jednou vyreklamuji a bude.
  2. Tak po 5ti dnech od výměny opět! Co dál?
  3. Já mám necelý rok a půl. První bylo na 11 měsících. Technik mi říká jestli to není tím křídlem nad, ale když se na to podíváte, tak s tím nemá nic společného. Asi něco říct musel
  4. Tak opět vyměněno, ale je otázka, jak dlouho to vydrží, že?
  5. Ahoj, tak po půl roce od výměny opět brzdové světlo na výměnu . Viz foto. Kde je chyba? Že by špatnýčínský plast?!
  6. Dodi 15

    Vady a neduhy

    Já měl strhlou a roztřepenou tu vrstvu co to po tom jezdí, tak jsem to lehce zařízl a opatrně přejel sekunďákem. Není to žádná hitparáda, ale je to už skoro rok a kromě špinění které jde umýt, tak se to už netřepí. U spolujezdce OK.
  7. Ahoj, já mám neoriginální montované Škodovkou, ale byl to dárek k novému vozu. Zezačátku mě trochu vadilo, že není schované, ale už to neřeším. Koukni na odkaz: http://auto.bazos.cz/inzerat/60574718/Tazne-zarizenielektroinstalace-Skoda-Rapidmontaz.php http://www.tazak.cz/index.php?vyrobce=Skoda&model=RAPID+%28NH3%29&objem=Skoda+RAPID+%28NH3%29+1.2+TSI%3B77%3B105&option=com_selector&url=http%3A%2F%2Fwww.tazak.cz%2F ..........třeba ti to k něčemu pomůže. Dodi.
  8. Podotýkám za sebe mají podložky jen estetický dojem a to se to ještě nesmí přehnat. Viděl jsem i 5cm kolo z lemu a to je jak rozpláclá žába nebo postřikovač na pole , nemluvím o tom, že si toho všimne i slepej policajt. Pak tu jsou ty větší páky na podvozku /ložiska/. Já jsem si vždy taky hrál /podložky, okenní folie, pruh na předním skle atp./, ale přestal jsem si dělat problém sám sobě /STK, policie, pojišťovna/ a jedu vše v originálu a v povolených mezích. A taky už není 18, 20, 25, 30, 35.............
  9. Ahoj ALEX 236, jak je vidět, tak to nějak půjde viz Paolo75, bez té demontáže. Taky mě to hodně odrazovalo, ale už jsem se s tím smiřoval a hurá je tu další možnost. Paolo75, dík za konkrétní příklad a fotky. Nemáš ještě foto nejlépe se šipkami, které packy vyvadit? Co je max. natáhnout dopředu, 5cm nebo 10cm? Aby to člověk neurval už dříve Tak neváhej a raď, ať se dílo podaří. Dodi
  10. To je prekérka, já už mám černou z monte objednanou a myslel jsem, že výměna bude jednodušší, tak jen aby nezůstala ležet ladem, protože do toho sundání nárazníku jen kvůli masce /liště/ asi nepůjdu. Jak to jen udělat co nejjednodušeji?! Kdopak to vymyslí. Je tu vlastně někdo další /kromě ALEX 236/, kdo již lištu měnil a jak to dopadlo? Tak zatím dík a třeba se ještě někdo přidá. Dodi.
  11. Jezleba, dík, alespoň něco. Ještě otázečka, myslíte, že jde vyměnit nějak rámeček masky bez demontáže nárazníku? Dělal to již někdo z vás? Pokud ano, napište něco k tomu. Dík.
  12. Ahoj, prosím, prosím, nemáte někdo postup demontáže lišty /masky / chladiče? Napište kudy do toho, nebo kdyby byl foto návod, tak by to bylo super Cokoliv potěší a asi né jenom mě, děkuji. Dodi
  13. Za sebe souhlasím s Basso. Cca 70% jezdím také krátké vzdálenosti,dobrý pocit z toho nemám a proto jsem olej měnil již na 11tis.km. Je to i o tom, se za studena k motor chovat rozumně. Pokud to jen jde, tak při nějaké delší jízdě kdy se motor ohřeje, se snažím nejet na spotřebu, ale motor trochu taky protáhnout. Co to vydrží a jak se vše projeví v budoucnu je ve hvězdách.
  14. Kontrola na STK je pouze o kontrole zapojení zásuvky a poplatku . Dotaz na kontrolu upevnění je negativní s tím, že toto nekontrolují. Rádio pokud je origo, tak se spáruje s jednotkou samo a není třeba zadávat ručně PIN. Zdraví Dodi
  15. Ahoj, tak že by mráz a rannií start? Studený olej, nenapnutý řetěz a KO?
  16. Ahoj, dnes jsem na to koukal a normálně to odečítá je tam 14xxxkm/3xxdnů, tak je to ok. Třeba nějaká inovace. Nevím jak ty, ale já mám MR 2015, jestli to má vliv ?!
  17. škoda: Děkuji za reaci. Jen dotaz, proč by i u pevného intervalu nemohla zůstat incpekce Proč myslíš, že to co máš ty je to správný? Rád si nechám poradit. Dík.
  18. Ahoj, je to takto správně při změně na pevný? Že zůstane i inspekce.
  19. Lusta17: dík za odpověď. Mě to studený zarachtá a po výměně tu změnu naivně očekávám
  20. Lusta17: Ahoj, měnil jsi preventivně, nebo jsi měl nějaké zvukové varování z motoru /napínák rozvodů/. Nějaká pocitová změna po výměně je? Mě to čeká teď 7.1. na 10850km a ve změny hodně doufám. Díky za poznatky Dodi.
  21. Lusta 17: Tady viz odkaz http://www.kontakt-eshop.cz/ to je na 99% ok, v nabídce není, ale určitě ho tam mají. Zkus se dotázat, cena myslím kolem 1100Kč/5lt. Petrrr: nevím jestli to je marketing, ale na odkazu u příspěvku č.436 je nějaký popis a i kdyby byla jen třetina pravda, tak pořád je to plus. Ale papír snese vše, že?
  22. Miklisek: Někdy, ne pravidelně mám taky lehoučce zamlženo. Přikláním se právě k té výměně teplot a následného rosení. Vyčkej, dej tomu čas.
  23. Zdarec, tak jen info, třeba již známé Olej Castrol 5w-30 FST se již doprodávají sklady a nahrazuje ho Castrol EDGE Titanium FST LL 5W-30. Zde třeba odkaz http://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej-castrol-edge-titanium-fst-ll-5w-30-5l_34226.html. Sám mám již doma a sehnal jsem přes známého za necelých 900Kč/5lt.
  24. Máte změněn ten interval na 15tis.km? Rypicong: viděl bych to jak píšeš. Jen já jsem ještě v záruce, jak jsi to dělal na první garančku? Olej je Ok, ale filtr? Nemůžu tam dát neznačkový a vyrazit do ŠA Admin: omluva, ale bylo to tak půl na půl (rozvody/olej)
  25. Tak dík všem za reakce. Asi dám pro pocit nový olej a uvidíme. Mám za to, že už je KO, černej jak bota a představa, že na něj mám ještě téměř rok jezdit se mi nějak nepozdává. Měnil jste někdo doma olej v mezidobí , než byla ofico garančka? Jako sehnat filtr z prvovýroby a olej stejné specifikace. Dalších přes 10tis.km vydržet a pak hurá do AS jako na první pravidelný servis, nebo to nechat udělat u nich rovnou se zápisem do knížky? Mě pořád nějak vychází, že kombinace 5km trasy městského provozu se studeným motorem několikrát denně, nemůže 30tis.km, potažmo alespoň 20tis.km (t.č.dle maxD) degradovaného oleje vydržet. A proto ten napínák řetězu (rachtání) stále nějak přičítám oleji. Ještě co myslíte? Je lepší LL (504 00) olej měnit po 15tis.km, nebo raději po 15tis.km (502 00) ?
×
×
  • Vytvořit nový...