sk0d@

Ajajaaaj, uz pocujem 8 noh...

V sekcii O3 som videl, ze to niekto pouziva.

Nech sa paci, Carista 3.6 beta-1 je TU. Subor, ktery ma v nazve "crk.support" pouzite v pripade, ze sa Vam nedari urobit kroky popisane na stranach 5-11 v PDFku.

Tak naco si to vobec otvaral? Nechapem.

Preco sa s nami nepodelis a nepomozes ostatnym?

Aj sa dozvieme co je dovod toho varovania?

Ak si naozaj vratil vsetky nastavenia tak potom pomoze asi iba factory reset v autoriz.servise.

No jo, beta verzia kazdeho softu je vzdy testovacia, to je snad kazdemu jasne. Skus este odpojit bateriu na nejaku dobu.

Podla mna je to lepsie ako nic. A paradoxne to tiez mam tak nastavene v golfe. Pred odchodom z p(ekla)race ho otvorim z chodby a ked pridem do auta, je to znesitelnejsie.

Suchy181: beta verzia caristy? Po vrateni povodnych nastaveni je to ok?

Lenze legislativa umoznuje v Ceskoslovensku pouzit aj nizsi rychlostny index.

Mozno budem jediny, ale tej odpovedi nerozumiem.

Tema nie je o VCDS kabloch! Ukludni sa.

som nikde nespominal vcds, to si len tvoja hlava sama domyslela. Ukludni sa.

Mentalne zdravy clovek si spravi zalohu a potom sa nemusi niekam yebat za "odbornikom"

Ked som tu pisal o tom ze su urcite specifikacie a testy na zaklade ktorych su niektore oleje kvalitnejsie (ano vy mazivarskaporadnaopakovaci dobre citate, pouzil som slovne spojenie "kvalitnejsi olej") tak som bol sprdnuty. A uz pomaly vidim ze niektori tomu mozno aj uveria. Ale k veci. Dovod ceny/kvality new life a jeho derivatov je velmi slusny balik vapnika+boru+molybdenu. A ten zhruba ostava aj pri FS. Co su tieto aditiva zac, si vygoogli aj cvicena opica.

Chlapi balik aditiv je takmer rovnaky.

To tiez neni uplne pravda. Su aj bulharske klony, neviazane na soft.verziu.

Nbu aj phil su ccciny. Stacia aj polske powertecy.

To je Juraj Korbaš z facebooku - skoda fans slovensko? P.S. nahratie vraj trva cca 1 hod.

5,70 L

Vodicove, my2016.

Ja som auto predal skor ako som to poriesil. Ked tak dam kontakt v sprave.

@MartinM_2013 super praca. Mam dotaz, citas cez to iba standardne OBDII PIDy alebo si sa ponoril aj do studia specifickych koncernovych? Ja neviem nikde najst PID teploty oleja a pridat rovnicu napr. do Torque.