Regulak

Nezkoušel někdo jestli se na Maxidotu dá nějak dokódovat zobrazení napětí baterie (jako další položka)?

Pokud chceš zrychlit plnění motoru olejem doporučuji nový filtr nalít čerstvým olejem (papír celkem dost nasaje). První nastartování po výměně oleje je pak skoro stejný jako po jednodenní odstávce auta.

Dal jsem novou průchodku a ještě to pojistil tím silikonovým tmelem. Od té doby je sucho ve dveřích

Pro palubní kameru doporučuji použít USB zásuvku. Ta je vypínána rádiem. U Svingu je výstupní proud max. 1,6A. Po vypnutí zapalování se zásuvka automaticky vypne. Používám to už 7 let.

Chtěl bych změnit intervaly jak předních stěračů tak i zadního stěrače. Zatím jsem to nikde neobjevil. Měl někdo větší štěstí s hledáním?

Za parkování jen se zařazenou rychlostí ti poděkuje rozvodový řemen.

Aby se kufr i otevřel (nejen odemkl), musí se tlačítko ovládače podržet asi 2-3 sekundy. Poté se kufr otevře (zámek odskočí).

Já používám Castrol Titanium 5W30. Měním co 10t km. (12-14 měsíců). Jezdím z 70% po městě do 30 km. Nakupuju v https://www.bonatrade.cz/castrol-edge-titanium-fst-ll-5w-30-5l/

Takto se chová každá žárovka (nejen automobilová) když se do ní dostane vzduch. Žárovka byla vadná.

Měl jsem stejný problém. Po nacpání papírových utěrek do dveří jsem přišel na to že to teče kolem gumové průchodky stěrače .Výtokové otvory zespodu dveří byly navíc zašpuntované. Pomohla výměna průchodky a navíc jsem jí ještě zatěsnil silikonem.

Baterku nestačí měřit jen voltmetrem. Musí se to měřit pod zátěží alespoň 50 mA. Některé baterky jsou dost měkké (při zátěži jim padá napětí). Proto to hlásí slabou baterku.

Jde to úplně stejně jako s klíčkem. Místo otočení klíče mačkáš tlačítko.

Před 14 dny jsem po vydatných deštích uslyšel přelévání vody v pátých dveřích. Zarazilo mě že otvory kterými by voda mohla odtékat jsou zašpuntované gumovými zátkami. Zkusil jsem přetmelit místa podle fotky, ale nepomohlo to. Pomohly až papírové utěrky. Nacpal jsem je do boků dveří a pod průchodku zadního stěrače. Nezatékalo přes špatné tmelení ale kolem gumové průchodky zadního stěrače. Auto je z 04/2016. Zatím nevím jestli to budu řešit silikonovým tmelem anebo se mi podaří sehnat novou průchodku.

Mám TSI 81 kW a náběh brzdného účinku je hodně razantní. Musel jsem si na to zvyknout. Předtím jsem měl Felícii a když jsem přesedlal do Fabky, tak jsem měl kolikrát nos na skle.

Dnes prohlídka po 4 létech