Šutrák
-
Počet příspěvků
293 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Šutrák
-
Ano
-
Umeli by jste prosim dokodovat trvale vypnuti Start-Stop systemu? Pripadne jeho obejiti napr. tim, ze se mu nastavi hranice napeti na akumulatoru napr. na 14 voltu a pokud je napeti nizsi, tak se start-stop system neaktivuje?
-
@korcaka kolik stalo radio z upu, jen ze zvedavosti...
-
Ten dokument ctes spatne. Precti si posledni vetu na prvni strance.
-
Misto v motorovem prostoru pro 1,5TGI sice je, ale nebude. Samozrejme CNG zmizelo z homologacnich duvodu.... A opet se zase objevi.
-
Vzdy byl stejny hw, jen do 11/2016 se lisil staly prevodovy stupen. 55kW jej mel lehci. Software se lisi od zacatku.
-
55kW dostalo delsi staly prevod. Verze 44kW se nemenila, je to od 11/2016. Kratsi staly prevod ma ted jen 50kW.
-
Jo takhle. Pak chapu Tvuj dotaz.
-
@korcaka poptej se @Sir_Jarek, ten to na svem UP! ma. A navic jemu prodejce, potazmo vyrobce, vysli vstric a ma na UPovi tazne dodatecne zhomologovane....
-
Spojil bych to s tlacitkem pro zadni okno. Proste by hraly obe nebo zadne.
-
V pripade provozu na CNG se spotreba benzinu se "odhaduje" podle spotreby CNG. Jakmile se vsak na benzin prepnes (at uz po vycerpani CNG nebo bezprostredne po natankovani - ale to je jen chvilka, neujedes vice nez 30 metru), pak se spotreba pocita obvykle. Kdyz pojedes usporne na CNG, budes mit i vysoky odhadovany dojezd na benzin. Kdyz vsak pojedes na CNG nehospodarne, tak se odhadovany dojezd na benzin snizi.
-
mam cng... to nevim, jak moc jde s nezavislym topenim...
-
Ne, jen jsem videl ty dratky a neprislo mi to nijak zasadni. A pac u nas je jinovatka (ci snih) od rijna do dubna (cca 700mnm), tak Ti mam pocit, ze by to bylo fajn. Nebo to opravdu nechci? :-)
-
Zkusim toto tema trochu ozivit, protoze me ceka vymena celniho skla. A rikam si, ze objednam vyhrivane pro e-UP! s tim, ze dozapojeni by se udelalo az ve chvili, kdy by bylo jasne, jak to "dozapojit". Nebo to dat nejak "tupe" k tlacitku vyhrevu zadniho okna a kdyz bude zmacknute, bude hrat predni i zadni? Jsem informatik, ne autoelektrikar, tak me omluvte :-) @korcaka, co Ty na to, az rozchodis kameru? :-)
-
No nenapsal jsi tam, ze to je tim podrzenim... Ja totiz uz videl i ovladac, byt ne u VW group,kde k tlacitko zamknout melo funkci pro 1x zmacknuti, 2x zmacknuti a podrzeni... OK tedy. Jednou kolem toho Brna pojedu a zastavim se tam :-)
-
Myslel jsem kombinaci dveri a stresniho okna, dveni okna ne. Proste zmacknu "zamkni" a zamknou se dvere. Pripadne podrzim "zamkni" a zamknou se dvere a zavre se strecha. Proste jak jsi myslel to zavirani strechy a take jeji pootevreni.
-
Aleši, je tam moznost zavrit dvere a strechu ne a jinou volbou (treba delsi podrzeni zamku) oboji soucasne?
-
Jsem napnut jak male trenky :-)
-
Tu zadni kameru uz mas namontovanou a zobrazuje se Ti na Swingu totez, co treba v UP!u ?
-
No tak aspon slusny zlodej :-) :-) :-)
-
Daly by se prosim nekam nahrat? Pac me posledni jsou 2017/Q3...
-
No paraaaaada. Jaka je tedy prosim posledni uvolnena verze map? 2017/Q3 ?
-
Jiz jde objednat u prodejcu, do vyroby, ve verejnem konfiguratoru vsak jeste neni.
-
Nejprve jsem mel (a mam 44kW benzin) a k tomu jsem prikoupil 50kW CNG.
-
Nevim, co je vespod, nedival jsem se tam. Ale zadne kabely vespod pri natirani spodku auta jsem nenasel. Teplotu mi hlasi MaxiDOT. Jezdim 135km/h GPS na tempomat, kopec nekopec. (v nekterych kopcich rychlost klesa, protoze nepodrazuji na 4).