Bikes

nahodou nevi nekdo, kdy je ta rekuperace aktivni? Nekde jsem cetl, ze pry jen kdyz je aktivovany SS.

test z roku 2012. Osobne jsem loni daval Sheron -20, prisel mi OK, ted mam Coyote -20.

Na prstech jedne ruky muzu spocitat kolikrat jsem byl v Cernobylu. 7x !

me se taky pohne nekdy po 150km cca. Tankuju do prvniho cvaknuti.

veverka

takto to vypada zajimave, jen se obavam, aby z toho v realu nebyl nejaky "paskvil"

dalsi zajimava studie

pise ze prohazoval predni a zadni pneu, takze nove nebudou.

v tomto pripade bych rekl, ze to je spise to co postoval vyse VojtaCZ, kdyz se to zhorsuje. V mem pripade je zvuk stale stejny po 11kkm (aktualne najeto 43kkm)

kvalitka

ja se napr. u te 1.5 obavam tech povlaku pracovnich ploch valcu misto vlozek. U 2,5 a 5,0 TDI se jim to pekne loupalo...

test kapalin do ostrikovacu, kdyz nam pomalu prichazi ta zima (sice stary 5 let, ale...)

https://www.skodacommunity.de/forums/

nemam tuseni... mozna budou pasovat ty z HB

protoze cenovy rozdil mezi hatchback a kombi u fabie je (byl) 10 000kc, tak je museli nekde usetrit. HB ma motor celej zespod zakrytovanej a dale kryty po stranach (jak jsou brzdovy trubky)

kdyztak me nekdo opravde, ale melo by to byt takto: 88H = 88 - hmotnostni index - ten musis zachovat (pripadne vyssi) H - rychlostni index - muze byt nizsi, ale musis mit v zornem poli upozorneni na nizsi maximalni rychlost - napr. tedy upozorneni na maxidotu tzn: 84T - nemuzes pouzit - 84 je mene nez 88 88T - muzes pouzit - 88 je zachovano, T je sice nizsi nez H, ale budes mit upozorneni 84H - nemuzes pouzit 84 je mene nez 88 88H - splnuje vse

pokud mas hmotnostni index 88, tak varianta 84 pada hned, navic pokud ti koupis tyto T, tak si musis nastavit napr. na maxidotu hlasku o nizsi max rychlosti.

tak jsem to nasel.. http://svolavacky.cz/?listing_type=skoda-rapid-2016/ tyka se to rapidu a yeti

kdyz zadas vinko sem, tak ti to neco napise? http://www.skoda-auto.cz/mini-apps/test-svolavaci-akce

ja mam olej ma max..... nedavno kontrolovano