Dobry den. chcel by som sa vas spytat, ci by ste mi nevedeli poradit. mam octaviu 1.6 75KW r.v. 2002. je to octavia s lpg solaris.

rano ked nastartujem auto cuka, a snazi sa zdochnut, ked mu pridam (staci iba trosku) uz necuka na volnobeh ide vyborne.

vykon nestraca. vymeneny palivovy filter, sviecky, vycistena a nastavena škrt.klapka, vymeneny olej a olejovy filter.

Toto cukanie robi cisto iba za studena. sytič asi zapina lebo otacky idu na 1200 ale dakedy aj na 1500 a potom to spadne na 800 a cuka to medzi 800 az 500. prosim poradte

Ahoj ja mam asi podobny problem .. Mam 1.8T 110kw,rv '03 a rano ked nastartujem tak mi znova zacalo tak cukat ako ked uz uz islo zdochnut.. tak som pridal .. a po chvilke prestalo.. ale dnes aj cestou do prace. . mi to proste nejak zase zacalo aj pocas jazdy ked som sa rozbiehal na semafore..

teplota co mi standardne vyskoci na 90 .. sa dnes drzala pod.. a to mi robi odvcera ako poriadne prsalo.. ked neprsi..tak je to OK..

Prosim poradte

ahoj v tomto ti neviem poradit. ja mam 1.6 75KW. robil mi to vadny egr ventil co vyhadzovala diagnostika. tento som vymenil za novy (vycistenie nepomohlo) a odvtedy auto ide normalne

Zdravím mám problém se studeným startem v teplejším počasí v zimě ok. Motor chytne na 3 válce a střílí do výfuku cca 30 vteřin diagnostika nepíše žádnou chybu. Zhruba před 20000km dělaná generálka motoru špatná ovalita na 2 a 3 válci. JInak mám nové svíčky,kabely,cívku, vyčistěné a odzkoušené vstřiky ne teda těsnost, nové čidlo teploty,čištění a nastavení škrtící klapky,nová lambda před katem cca 35000km,měření tlaku paliva ok. Napadají mě třeba vstřiky ale dělalo by to pořád i v zimě.Jinak auto jede v pohodě výkon a spotřeba ok. Jsem už trochu bezradnej.

Tak dneska to dělalo celej den naskočila chyba 16555 systém příliš chudý(1.řada válců)-přerušovaný sonda před katem ukazuje 1,45V a 111 sonda za katem 0,7V 100

tak dnes měřené lambdy před katem a za katem ok egr taky ok přestávám mít nápady

dnes zkouška startu s odpojenou váhou vzduchu a start ok ještě to párkrát zkusím a nechám změřit váhu osciloskopem

Neprisava to nekde vzduch za vahou,netěsné sani?

To nevím každopádně mám nakoupené nové těsnění na sání jen ho vyměnit

tak váha vzduchu ok plus výměna prasklé hadice sání(hadice mezi filtrem a klapkou) závada stále stejná zítra zkouška jiných vstřiků plus výměna těsnění sání

přetěsněné sání výměna vstřikovačů z funkčního auta a výsledek nula takže se chystám ještě změřit tlaky za studena

Takže ta výměna vstřiků a přetěsnění sání mělo něco do sebe asi se potřebovala srovnat řj starty už dobrý jinak jsem měřil tlaky ve válcích a je to tak na hraně 1.11 2.12 3.12,5 4.11barů lukas111

Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk

Závada se starty se objevila znovu

Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk

Podarilo sa to nejako vyriešiť? Mám podobný problém.

Závada se nepodařila vyřešit ale auto jem už prodal a nevím jak bojujr nový majitel jestli mu to nevadí a neřeší to

Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk

Dobrý den,

vlastnim octavii 1.6 75kw r.v. 2002

stav km: 238xxx

při studenem startu má auto snahu chcipnout a hrozně ten motor cuká.

musim cca 3x prošlápnout plyn a pak se to srovná.

obcas ještě při rozjezdu je to takové otupělé(nemá poradny tah), ale jakmile se rozjedu tak už nemám žádný problém a auto jede suprove.

Predem děkuji za rady 

A VAG?

Dobrý den,
vlastnim octavii 1.6 75kw r.v. 2002
stav km: 238xxx
při studenem startu má auto snahu chcipnout a hrozně ten motor cuká.
musim cca 3x prošlápnout plyn a pak se to srovná.
obcas ještě při rozjezdu je to takové otupělé(nemá poradny tah), ale jakmile se rozjedu tak už nemám žádný problém a auto jede suprove.
Predem děkuji za rady 

Máš nějaké novinky ohledně tvého problému? Zdá se že mám stejný a nikdo nemůže přijít na to čím to je.

Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk

A teplotne čidlo? V Jak na to je to prve na vymenu.

Zdravím všechny,

pořídil jsem si jako první auto před půl rokem a to Škodu Octavii I 1.6I z roku 2001. V poslední době mě, trápí špatné studené starty. Odpoledne přijdu k auto, nastartuju a v prvních několika sekundách má auto tendenci napůl umřít (klesnou otáčky pod tisíc a dojde k takovému kuckání - pouze jednou, pak už vše ok). Pokud nečekám po nastartování a ihned se pokusím vyjet - zmáčknu spojku a auto i zdechne. Spíše si myslím, že jde o náhodu zda poklesnou otáčky nebo auto spadne. V zapětí můžu natočit znova auto a už se to nestane. Na teplotu to má minimální vliv, v zimě to bylo horší, ale i v 10-15C problém přetrvává.

Napadá někoho z vás, co by to mohlo být?

Na internetu jsem našel video, který vykazuje úplně stejný problém.
https://www.youtube.com/watch?v=6ht52b_paoY

 

Díky, Martin.