Pozbieram este o tom nejake informacie, pretoze mi to pride dost narocne bez demontaze okna. Na kombiku je k tomu miestu velmi zly pristup v porovnani zo sedanom.. ..letovanie nepredstavitelne, lepenie mozno.

Tak si kup nove zadne sklo a nic nemusis letovat a lepit. Ked je to pre teba Nepredstavitelne.

Upraveno Listopad 14, 201014 r od PROCHY603

zdarte, moze mat na ohrev zadneho skla vplyv folia?

lebo mi funguje ohrev vlastne len na jednom pasiku a to uplne dole (na dotyk teple)! sice je aj ten pod foliou ale aj tak, alebo viete kde by mohol byt problem?

da sa to dajako premerat presne? bo prud mi ukazuje vsade , od hora az dole na tom hrubom pase uplne na strane co je a vlastne aj ked dam skusacku na zaciatok toho uz tenkeho pasika....jedno ktoreho tak mi ukazuje prud.

vdaka

Dokud ti bude hřát byť jeden pruh tak to bude na měřáku ukazovat jako OK.Fólie je sice hezká věc ale pokud se ti stane to že se ti některý pruh přeruší tak už nemáš možnost ho opravit třeba opravným vodivým lakem.Pak už jedině výměna celýho skla.

folia nejde dat dole? opravit a dat znova nafoliovat? ....a nesmejte sa,,, len sa

pytam!

Jde to ale musíš ty vrata sundat a poctivě vyhledat přerušený místa občas se to hledá špatně a piplat se s folií a hlavně to dělat v teple.Já bych to vyřešil výměnou skla.Pokud to máš pojištěný neváhal bych ani chvilku bum a hned nový sklo.Dnes už auto jen s pojištěním skel a nic neřeším.Jedno mám s 10% spoluůčastí a druhý na první 3 měs.s 50% spoluůčastí a potom už s 0%.A hlavně nový je nový a se zárukou.

folia nejde dat dole? opravit a dat znova nafoliovat? ....a nesmejte sa,,, len sa

pytam!

Folia sa da dat dole . Opravit vyhrievanie a nalepit novu foliu.

Pozbieram este o tom nejake informacie, pretoze mi to pride dost narocne bez demontaze okna. Na kombiku je k tomu miestu velmi zly pristup v porovnani zo sedanom.. ..letovanie nepredstavitelne, lepenie mozno.

Zistil si nieco nove? Ja ho mam tiez odtrhnuty. Bol som sa pytat v jednej firme, ci mi ho nalepia . Povedali mi, ze nie, lebo mi moze prasknut sklo. Podla mna je to blbost, lebo aj od vyroby je to tiez lepene. Pripadne nenasiel by sa niekto , kto by mi to spravil ?

Ahoj všichni,já mám závadu nezávadu,mě zadní sklo rozmrazuje celé akorát strašně dlouho,kluci z práce když zapnou u Octávky vyhřívání,tak to mají během chvíle rozmrazené cca 3-5 min. jenže mě rozmrazí až po cca min. 15min. což mi je dost k prdu,jako když tam jde málo šťávy,nevíte někdo co stím??

Honza

zkus očistit kontakty, případně proměřit napájení... může tam být přechodový odpor velký a proto nehřeje tak jak má...

dobře ,to mohu udělat,a nevíš kdybych to chtěl proměřit kolik tam má jít šťávy???

jeden drat meraku dej na kastli (ne na dvere od kufru) druhym mer napeti na jednotlivych privodech k oknu, pri zaplem vyhrivani musi byt na jednom 0v na druhem 12v (13,5v)

Stejně tak může být špatná kostra.

Takže to změř taky přímo na okně.

jen pro info, aby vedel jak to pozna, pokud bude spatna kostra, tak na obou dratech nameri 12v

Aho všichni. Přestal mi ze dne na den fungovat výhřev zadního okna (víka). Když cváknu, kontrolka normálně svítí, ale nevyhřívá. Měl jsem zamrzlé okno, zapl jsem výhřev a po 30km jizdy stále nic. Ani když je lehce zamlženo. Na pojistku jsem se díval, je OK. Ještě jdu teďka prolézt dráty, které vedou přimo k oknu. Auto bylo totiž asi před měsícem opravováno po havárce, okno se přehazovalo s jednoho víka do nového, ale pak to normálně vyhřívalo asi 2týdny....až teďka to dělá bordel. Tak prosím jestli někdo nemá nějaké tipy. Díkes.

EDIT:

Jo a jinak, je to Škoda Octavia jedničková.

Upraveno Prosinec 19, 201113 r od Wojnar
Jo a jinak edituj příspěvky!!

Čau, tenhle problém jsem nedávno řešil , rozdělal jsem plasty a zjistil, že oba konektory jsou fuč...auto (Oct.I)mam prvním rokem a během zimy vyhřívání nefachalo, jen jsem se nemohl k tomu dokopat, abych na to mrknul. Po delších úvahách, co s těma chybějícíma konektorama jsem se pustil do tohohle:

Ustřihl jsem dvě destičky kuprextitu(deska ze který se vyrábí plošný spoje na elektroniku), zhruba o rozměrech 3*3cm a napájel na ni napružený kontakty, který jsem vyrobil z kontaktů relé a napájel jsem tam i kousek drátu s autokonektorem pro připojení napájení.V místě, kde původně byly kontakty na skle, je vylisovaná větší mezera mezi sklem a plechem dveří, mezera je cca 5mm a podle toho jsem naohejbal ty kontakty, aby dostatečně dosedaly a tlačily na sklo, potom jsem celou destičku vmáčkl mezi sklo a dveře a zvenku trochu zasilikonoval, aby se nevyklepala. Zatím je to OK, tak jsem zvědavej, jak dlouho to vydrží...

Čau, tenhle problém jsem nedávno řešil , rozdělal jsem plasty a zjistil, že oba konektory jsou fuč...auto (Oct.I)mam prvním rokem a během zimy vyhřívání nefachalo, jen jsem se nemohl k tomu dokopat, abych na to mrknul. Po delších úvahách, co s těma chybějícíma konektorama jsem se pustil do tohohle:

Ustřihl jsem dvě destičky kuprextitu(deska ze který se vyrábí plošný spoje na elektroniku), zhruba o rozměrech 3*3cm a napájel na ni napružený kontakty, který jsem vyrobil z kontaktů relé a napájel jsem tam i kousek drátu s autokonektorem pro připojení napájení.V místě, kde původně byly kontakty na skle, je vylisovaná větší mezera mezi sklem a plechem dveří, mezera je cca 5mm a podle toho jsem naohejbal ty kontakty, aby dostatečně dosedaly a tlačily na sklo, potom jsem celou destičku vmáčkl mezi sklo a dveře a zvenku trochu zasilikonoval, aby se nevyklepala. Zatím je to OK, tak jsem zvědavej, jak dlouho to vydrží...

Za 3 roky co auto mám jsem na ten čudlík vyhřejvání nesáhnul