Ahoj Superbaci. Dnes mi několikrát spadl palivoměr a v MAXIDOTU zmizel dojezd. Po nastartováni je vždy chvili vše OK nebo ručička ukazuje plnou nádrž, ikdyž to není pravda. V pondělí se chystám na reklamaci a rád bych se na ně trochu pripravil.

Upraveno Červenec 7, 201213 r od Martin_SII

Ahoj jak jsi vyřešil ten problém, mně drží ručička po natankování doplna a ujetí cca 400 km pořád nahoře i když je v nádrži polovina

Upraveno Září 30, 201212 r od marek7306

Opraveno vymenou snimace hladiny paliva a tesniciho krouzku.

1K0919673AG a 1K0919133D

Tohle je napsano v predavacim protokolu. Ted je to 2mesice a 3tis. km bez problemu.

Kolik peněz? Já natankoval 58 litrů a na rafičce mi chybí 2 dílky...

Ahojte Superbaci

Zlobi me trosku ukazatel paliva u Supa, natankuju plnou a na ukazateli zbyvaji jeste cca dva dilky, dnes jsem mel dojezd cca 150 km a dotankoval necelych 42 litru jen. Zrejme palivomer ukazuje o neco min, nez tam v realu je? Nevite, co by mohlo zlobit? Diky

Nikdo nic? zadna zkusenost? 

Ahoj, tam mi dneska také zastávkoval palivoměr.

Ručička za jízdy padla, dojezd na Maxidotu také.

Tak to asi vypadá na výměnu snímače hladiny paliva, ach jo!

Ahoj pánové,

 

vidím, že problém s palivoměrem netrápí jenom mě. Po tom co jsem prohledal internet, jsem zjistil, že většinou je na vině plovák v nádrži/snímač. Obvykle buď ručička palivoměru ani maxidot neukazují vůbec nic nebo ukazují špatné hodnoty. S problémem, který mám já jsem se ale ještě nesetkal. Ručička palivoměru je neustále vyvrácená úplně doprava, jakoby ukazovala více než plnou nádrž (ikdyž je motor vypnutý, prostě je úplně mrtvá a nikdy se nepohne). Zato palubní počítač ukazuje dojezd zcela v pořádku a přesně. I kontrolka upozorňující na nízký stav paliva se rozsvítí zcela normálně, když mi dochází palivo. Mechanik se i na to už díval a v plováku v nádrži problém není, což je logické, když maxidot ukazuje neustále dojezd, musí znát údaje o množství paliva v nádrži. Někoho by možná mohlo napadnout, proč to vůbec řeším, když údaje o dojezdu mám k dispozici a nefunguje mi ,,pouze´´ ručička, ale je to pěkně iritující, když to máte neustále před sebou a musíte se na to koukat. Už jsem i vyndal budíky a ručičku posunul doleva na pozici ,,prázdná nádrž´´, ale nevzpamatovala se...vlastně nevím jestli jsem to tímto expertním zásahem úplně nepohřbil. Že by nové budíky nebo jen motorek, co pohybuje ručičkou? Je to mimochodem rok 2009 sedan 2.0tdi 125 kW

 

Dík všem za případné nápady.

Ahoj, zkusil bych s tím zahýbat přes VAG (test akcích členů v přístrojové desce - 17 instruments)

A uvidíš jestli je mrtvá... Popř. výměna nejspíš celých budíku.

Ahoj. Potřebuji poradit kde hledat chybu když při přidání plynu mi klesá ručička palivoměru když stojím na místě a nic nedělám ručička palivoměru je v normálu podle stavu paliva.

Další věc co bych rád vyřešil je chyba na diagnostice kde mi to hlásí chybu nějakého relé vůbec nevím kde hledat.

Měl jsem to auto do šroubku rozebrané kvůli výměně motoru tak jestli jsem nezapomněl zapojit nějaký konektor.

Děkuji

A co takto sem tu chybu z diagnostiky dat? Nemame krystalovu gulu, ze by sme v nej videli chybu 'nejakeho' rele ...

Upraveno Červen 11, 20178 r od Martttin

před 2 minutami, Martttin napsal:

A co takto sem tu chybu z diagnostiky dat? Nemame krystalovu gulu, ze by sme v nej videli chybu 'nejakeho' rele ...

Chyba P0480  je to v nadpisu.

No skor som myslel, ze by si sem dal vypis z diagnostiky. V tom nadpise som to sam prehliadol. Ako pozeram, P0480 sa tyka ventilatora chladica, pochybujem, ze to ma nieco s palivometrom. Ale mozno sa mylim.

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16864/P0480/001152

PS: zevraj predchadzajuci prispevok sa necituje, niekde to tu je v pravidlach (mne osobne to nevadi )

Mam stejny problem s padanim rucicky paliva. Rano nastartuju,sviti plna nádrž,rozjedu se,vecer dojedu domu a rucicka je skoro dole.